Kan det bli vackrare???

Är det en typ av v4 e dessa motorer.

Tycker det ser så skumt ut när cylindrarna är helt raka och inte i vinkel :va

Aha found it!
suzuki_rg500gamma_engine_square4.gif

Squarefour kallas det, samma konfiguration som på RG 500:n.
 
Men bakdelen är inte original (original till höger med svart ram/sving). Ser ut som en fixad TZ-bakdel (blå hoj). Eller?

Yepp!:tummenupp
Sadel, sving, framgaffel 6 tank (alu) e' från TZ annars tyx de övriga va från TZR:n
 
Hur står sig det chassiet mot RGV och Aprilia rs250?
Man tävlade väl nästan inte alls med TZR i sverige, vad jag minns, ?

Tjah, chassit va/är ju så nåra TZ:an det går att komma. Enligt tester från utlänska tidningar så lovordades det högt:Bugar Men orginal var dessa bara på 45hk medan RGV/RS var på omkring 60hk. Men det fanns racing-kit som gav +65 på bakhjul. I dom kiten fanns det olika 1:or, 2:or i 2-3 olika utv. CDI avgas blåsor och lite "vassa" chassi grejer. T.o.m något år i början av 90-talet blev TZR 3:a i det japanska 250 mästerskapet
Inte illa för en gathoj. Dom såldes BARA på den japanska marknaden därav 45hk. Dom som hamnat här i Europa och övriga välden är sk. "gråimporter"
 
Tjah, chassit va/är ju så nåra TZ:an det går att komma. Enligt tester från utlänska tidningar så lovordades det högt:Bugar Men orginal var dessa bara på 45hk medan RGV/RS var på omkring 60hk. Men det fanns racing-kit som gav +65 på bakhjul. I dom kiten fanns det olika 1:or, 2:or i 2-3 olika utv. CDI avgas blåsor och lite "vassa" chassi grejer. T.o.m något år i början av 90-talet blev TZR 3:a i det japanska 250 mästerskapet
Inte illa för en gathoj. Dom såldes BARA på den japanska marknaden därav 45hk. Dom som hamnat här i Europa och övriga välden är sk. "gråimporter"

Tackar.
 
Norskt bygge! Nåt av det häftigaste jag sett!!
 

Bifogat

  • 2011_01_27_bikepics-2139798-full.jpg
    2011_01_27_bikepics-2139798-full.jpg
    116.9 KB · Visningar: 263
  • 2011_01_27_bikepics-2139797-full.jpg
    2011_01_27_bikepics-2139797-full.jpg
    111.3 KB · Visningar: 220
Mmm.. synd att inte den jäkla Bimota motorn kunde funka ordentligt bara.
 

Bifogat

  • DSCN1571.JPG
    DSCN1571.JPG
    200 KB · Visningar: 274
Mmm.. synd att inte den jäkla Bimota motorn kunde funka ordentligt bara.

Bimota erbjöd ett förgsarkit till dom hojarna (eller att man tog en annan hoj istället) när det blev problem med insprutet som dom hade. Men det finns folk utanför Bimota som hittade buggarna i insprutprogrammet och om det även var att man fick byta till annan spridare. Var hemma hos en i Florida som hade fixat sin Bimota med den uppdateringen och som körde en hel del med den hojen.
 
Helvete!!!

:galen

Kördes denna i GP? Bara experiment? Genial idé!

Edit: denna (bilden med kåpor)? Spencers ordinarie hoj 1984?
 

Bifogat

  • E4C1D7700D.jpg
    E4C1D7700D.jpg
    155.2 KB · Visningar: 265
  • 02.JPG
    02.JPG
    45.7 KB · Visningar: 130
Last edited:
Genialiskt......

Helvete!!!

:galen

Kördes denna i GP? Bara experiment? Genial idé!

Edit: denna (bilden med kåpor)? Spencers ordinarie hoj 1984?

Japp - den kördes.
Övergavs.......
Kanske ungefär lika genialiskt som alla navstyrningsprojekt och övriga skumma varianter på framgafflar........
Alla är bra i teorin men ingen har lyckats stå upp mot det traditionella......

Dock vackert......
 
Japp - den kördes.
Övergavs.......
Kanske ungefär lika genialiskt som alla navstyrningsprojekt och övriga skumma varianter på framgafflar........
Alla är bra i teorin men ingen har lyckats stå upp mot det traditionella......

Dock vackert......

Är väll egentligen bara i min åsikt Britten som skapat en genialisk maskin som stog emot de tradionella byggena?

Britten-V1000-1995.jpg
 
  • Gilla
Reaktioner: R2
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top