Hydralisk koppling

[Elgasen]

Vad är anledningen till att det inte sitter hydralisk koppling på moderna sporthojar utan vajerkoppling som även gamla mopeder har? Besparingar?

 

[Gilgo]

Inte massa friktion som med vajrar? Det är min gissning.

 

[Elgasen]

Inte massa friktion som med vajrar? Det är min gissning.

va?

 

[Busaberg]

Något gram lättare,men framförallt BILLIGARE gissar jag på....

 

[Ozzie]

Kan det inte vara så enkelt att en vajerstyrd koppling väger mindre?

 

[Gilgo]

va?

Undra om jag behöver glasögon. Läste fel
Ser nu att det var tvärtemot vad jag svarade.

 

[Elgasen]

Kan det inte vara så enkelt att en vajerstyrd koppling väger mindre?

Jo, så borde det ju vara...
Men det som förbryllar mig är att bland annat många nya eduromaskiner (ex ktm) sitter det hydralisk koppling... Borde inte dessa också anpassas för så låg vikt som möjligt?
TLR har hydralisk koppling, dock inte TLS...

 

[Ozzie]

Gissar vidare lite.
Kanske är hållbarare med hydraulik. En offroadare kanske har större rörelse/slitage än en sporthoj. Vändradien på min minininja är ungefär som en finlandsfärja, dvs jag kan inte vrida styret speciellt mkt. Kanske använder kopplingen mer på en offroadare? Lättare att bygga automatiskt justerbara kopplingar? *gissningar*

 

[Elgasen]

Kanske använder kopplingen mer på en offroadare?

I enduro använder du kopplingen när du startar, sen slänger du bara i växlarna tills du rullar in i depån...

 

[Ozzie]

I enduro använder du kopplingen när du startar, sen slänger du bara i växlarna tills du rullar in i depån...

Ok. Aldrig haft nöjet att köra enduro. De andra gissningarna på större rörlighet?

 

[DJM]

exaktare? lättare på stora motorer och trycka in. Automatiskt självinställning.

 

[Elgasen]

exaktare? lättare på stora motorer och trycka in. Automatiskt självinställning.

är det lättare med vajer?

 

[DJM]

är det lättare med vajer?

nej, det är lättare att dra in kopplingen med hydralisk.

 

[Elgasen]

nej, det är lättare att dra in kopplingen med hydralisk.

jojo, men varför sitter det vajer på de flesta nya sporthojarna?
Jag tror det är budgetbyggen!

 

[HanneZ]

Hydralisk väger mer!

 

[GuW]

För att röra till det hela ytterligare, min gamla Saab V4 hade hydraul, medans nya 900/93 har wire...

Det har alltså inte med hur moderna grejorna är att göra, inte heller med prestandan, och förmodligen inte heller med priset...

Olika konstruktörer kanske föredrar olika lösningar?

 

[DJM]

jojo, men varför sitter det vajer på de flesta nya sporthojarna?
Jag tror det är budgetbyggen!

haha, som vanligt. Läste fel .

På touríng hojar sitter det hydralisk.

Men annars är väl att det ska vara så billigt som möjligt. Och lättare.

 

[DJM]

För att röra till det hela ytterligare, min gamla Saab V4 hade hydraul, medans nya 900/93 har wire...

Det har alltså inte med hur moderna grejorna är att göra, inte heller med prestandan, och förmodligen inte heller med priset...

Olika konstruktörer kanske föredrar olika lösningar?

Det har du rätt i. Nyare saab har wire.

 

[Elgasen]

Varför sitter det oftast wire på extrema sporthojar men oftast hydralik på extrema endurohojar?

 

[Heol]

Eftersom denna tråd innebär lite troende så...


Jag tror att mekanisk (wire) koppling innebär mer "känsla" i kopplingen.
Iaf vad jag tror att jag har hört.


/ H