Hur tyst kan man kräva att en hjälm ska vara?

[Agile]

Kan med erfarenhet säga att Shoei XR1100 är betydligt tystare i högre farter än XR1000

/Niclas

Glad to hear!

Har åkt några XR1000 men har precis köpt 1100 nu, har dessvärre inget att välja på. Försökte prova HJC, Arai, AGV osv för att försöka hitta nåt som inte blir så dyrt varje gång man kastar hjälmen i asfalten, det visade sig dock med all önskvärd tydlighet att mitt huvud är en replika på Shoeis provdocka - för det är verkligen de enda som sitter rätt.

Har bara hunnit kränga på den i hallen och byta visir än så länge, men skönt att den är tyst

 

[Pisken]

ringde å kollade http://www.earfoon.com/index.php?option=com_content&view=article&id=22&Itemid=13 idag ..... frågade först om dom med sladd så man kan lyssna på lite musik men dom rekommenderade hon inte riktigt , inte lika bekväma samt att sladden har en tendens att börja glappa

pris ink moms 2400:- ink allt dvs avgjutning å sånt .... ska se om jag möjligen BEHÖVER ett par sånna i jobbet

 

[on/offroad]

Köper man en så billig hjälm får man stå ut med vindbruset. Köpte du bara en hjälm? Du kunde ha köpt 4 st. i olika storlekar & sedan trycka dit alla fyra på skallen, så hade du nog sluppit vindbruset. Glöm inte Hjälmhuvan, det mest prestige tyngda plagget för en riktig biker; ska finnas ett gjort av råsiden med en tunn kant av minkpäls - ett måste, om du vill göra rätt intryck på andra bikers. Det kostar att ligga på topp... eller?

 

[mojja83]

Köper man en så billig hjälm får man stå ut med vindbruset. Köpte du bara en hjälm? Du kunde ha köpt 4 st. i olika storlekar & sedan trycka dit alla fyra på skallen, så hade du nog sluppit vindbruset. Glöm inte Hjälmhuvan, det mest prestige tyngda plagget för en riktig biker; ska finnas ett gjort av råsiden med en tunn kant av minkpäls - ett måste, om du vill göra rätt intryck på andra bikers. Det kostar att ligga på topp... eller?

Vem har bajsat i din frukostskål?

 

[Killawife]

Alla hjälmar brusar i högra hastighet, det går inte att komma ifrån om man kör över 100 km/h. Jag har två bra hjälmar, båda brusar, mer elle mindre. Shoei:en är tystar eän Nolan:en.
Jag brukar använda öronproppar när jag kör längre men undviker det på nöjesrundor då jag tycker att det tar bort lite av närvaron när man kör. Har hört att det är rätt stor skillnad beroende på vilka proppar man använder och jag har bara använt vanliga foam-junkproppar. Ska testa nåt bättre i år tänkte jag.

 

[Brute Force]

Musik

 

[GSX-R-Mikko]

Jag kör med på ca 5 år
Alltid kul att byta!

Tror dock inte du kan skriva att just XR-1000 är en tyst hjälm, utan att du upplever den som tyst efter din huvudform samt öron!
Har ju som sagt också kört med Shoei´s Top of the line men aldrig upplevt dem som tysta!


Lider nästan med dom som skiter i sin hörsel här i tråden dock...
Tror de kommer ångra sig rejält när de får sätta in hörapparat redan vid 40-årsåldern och vara stendöv innan pensionen....
Och som grädde på moset ha ett evigt tjutande tinnitus-pip åren innan...

Ja de säger väl att man ska byta var 5e år eller nått sånt Men mina anledningar är lite mer att hjälmen börjar bli lite sliten, glappar lite vide visiret ( men det går iof ställa in ) och att jag vill ha en hjälm som matchar mitt vita skinställ Nu har jag inte testat xr1100 eller xr-spirit2 i någon fart men jag har prövat de i butik och x-spirit 2 känns så jäkla mycke bättre

MEN JA jag tycker att Shoei XR-1000 är en tyst och bra hjälm! Och nej jag ligger inte å fisar runt i 70. Jag kör i mitt tempo som är ganska högt och oftast över 200+ och jag har då inga problem med vindljudet. Bra utrustning (Skinställ, hjälm, handskar och skor), bra position på hojen och jag har då inga problem. Jag har prövat vissa andra hjälmar som varit "dåliga" och då har vindljutet varit så högt att man knappt klarar av det....

EDIT: Jag kan ha fel, men jag gissar på att en dåligt passande hjälm kan också spela roll på det här med vindbruset....

EDIT2: Eller så är det jag som helt enkelt är så pass döv att jag tycker det är ok med de bättre hjälmarna En sak är därimot säker: En dålig hjälm låter så in utav bara he mer än en bra hjälm!

 

[Horn1]

Kan med erfarenhet säga att Shoei XR1100 är betydligt tystare i högre farter än XR1000

/Niclas

Nja håller inte helt med... Till XR1000 finns en wisper-strip som inte finns till XR-1100, med den är XR-1000 mycket tystare!

 

[sideline]

Glad to hear!

Har åkt några XR1000 men har precis köpt 1100 nu, har dessvärre inget att välja på. Försökte prova HJC, Arai, AGV osv för att försöka hitta nåt som inte blir så dyrt varje gång man kastar hjälmen i asfalten, det visade sig dock med all önskvärd tydlighet att mitt huvud är en replika på Shoeis provdocka - för det är verkligen de enda som sitter rätt.

Har bara hunnit kränga på den i hallen och byta visir än så länge, men skönt att den är tyst

Har samma problem som dig. Hade jag kunnat hade jag köpt mig en Arai, alla dagar i veckan. Tyvärr har dem fel form för mig. Har tidigare kört med Shoei Raid-2 och X-Spirit. Har nu en Suomy Vandal på ingående. Borde komma in till min lokala handlare i dagarna. Den har en liknande form som Shoei kör med. Nu är det dock väldigt svårt att testa Suomy då det inte är så många som säljer dem. Halva priset mot Shoei. Nackdelen är dock att jag hört att den är lite högljudd. Ska dock gjuta riktiga proppar är det tänkt.

 

[Rickard Hedekas]

Om det är själva vindljudet eller turbolensen som du har problem med så hjälper en wind jammer väldigt bra, finns på ebay, man sätter den underhjälmen så inte vinden tar sig upp till öronen, windjammer och öronproppar så blir det bra

 

[Pebl]

Har själv en HJC FG15 och upplever den som tyst, Har haft Nolan tidigare och den var betydligt bullrigare. (Nolan+öronproppar=HJC typ)
Till FG15 finns det olika tjocka kindkuddar att sätta i sidan/underkant av hjälmen , kanske finns det sådana till TS hjälm också?
Min hjälm klämmer åt riktigt bra mot sidan av halsen/käkbenet och jag upplever det som att det är just detta som gör den tyst.
Trots det kompletterar jag med öronproppar, vill ha kvar hörseln när jag blir gammal.

 

[Agile]

Ren spekulation här..

Men kan det inte vara så att "tyst" blir det relativa resultatet av olika hjälmegenskaper beroende på användningsområde?

För den som tourar eller åker på glassätarturer med sin nya sporthoj, välpolerade utrustning och begagnade knäpuckar och håller sig i fartspannet 80-130 så blir vissa egenskaper viktigast hos hjälmen. Förmodligen ren ljuddämpning "inne" i hjälmen och hur ventilationen transporterar ljudet osv.

För räsern som håller sig mellan 100+ och 270 är det väl ett faktum att öronpluggar är en självklarhet, och att aerodynamiken spelar större roll för mkt "buller" som skapas "runt" hjälmen.

Finns det nån verklighet i en sån gissning? Det är ju trots allt en signifikant skillnad mellan marknaderna om man frågar produktproffsen som skiljer rejält på "race-hjälmar" och "komfort-hjälmar". Men att den ena skulle vara säkrare har flera "experter" hävdat vara osant så länge passformen är rätt.

 

[blueridge]

Det är en mängd saker som spelar in för att det skall bli någorlunda tyst i hjälmen och du har just upptäckt att turbulens är aber numero 1. Tycker t o m att det är bättre på kåplösa hojar då man sitter i "ren" vind. Det absolut mest avgörande är ändå passform, inte pris. Därför kan samma hjälm upplevas som tyst av en förare och bullrig av en annan beroende på hur man sitter.

Det finns ju ett par billiga åtgärder du kan prova om du gillar den för övrigt. Balaklava tar lite ljud och tätar till, (dessutom är det då den som blir sunkig, mer än stoppningen och balaklavan är ju lätt att tvätta). Jag kör med halskrage som sluter an mot hjälmen då jag inte har någon tjurnacke, har blivit så bortskämd med ljudkomforten som följer att jag hellre står ut med den ökade värmen. Tycker inte värmen är något större problem då jag undviker stan och oftast tangerar 20 mil var gång jag ger mig iväg. Proppar gör mycket liten skillnad med den hjälm jag har nu, brukar ändå ha när jag kör längre, (+50 mil/dag). Tycker man blir trött i huvudet av brus och oväsen, vilket gör en till sämre förare. Slipper man brus kan man njuta av motorcykelns egna ljud utan att vara löjligt högljudd. Även den vackraste V&H-sång kan bli till tortyr.

Bullrigaste jag haft på huvudet är Arai (som dessutom hotade strypa mig då hjälmen ville lyfta) och Nolan. Är helt enkelt inte kompatibel med dessa. Shoei verkar utformade för en skallform lik min egen och de ovan nämnda attributen gör resan än mer komfortabel.

Köper aldrig en hjälm utan att få prova köra med den. Fått några överraskningar.

Förstått det som att HJC överlag gör tysta och komfortabla hjälmar. Resten är individuellt. Passform, hur man sitter och vilka turbulenser som uppstår. Varit med om de märkligaste fenomen.

 

[fesken]

Har köpt mig en Schuberth och är sjukt nöjd, inte störd av vind eller motor så den kan jag rekommendera.

 

[Agile]

Har köpt mig en Schuberth och är sjukt nöjd, inte störd av vind eller motor så den kan jag rekommendera.

Hur är dem 200+ ?

 

[TheWhip]

Avgassystemet är inte hälften så jobbigt som vindbruset när du kör över 100, i 200 hör man inte ens avgassystemet och jag har akra helsystem på min R1:a.

Om man måste ha öronproppar när man kör mc så har man antingen:
1. En dålig ***** hjälm
eller.
2. Onödigt högljudt avgasystem.

Jag har aldrig kört med öronproppar och kommer aldrig att göra det heller. SKAFFA en bra hjälm helt enkelt! En bra hjälm är både säker, skön och tyst!!

 

[Agile]

Avgassystemet är inte hälften så jobbigt som vindbruset när du kör över 100, i 200 hör man inte ens avgassystemet och jag har akra helsystem på min R1:a.

Samma här.. Motor- och avgasljud hörs inte öht trots 15.500 rpm och öppet akra helsystem..

Det är här jag tror den stora skillnaden ligger mellan touring- och racehjälmar. En touringhjälm ska dämpa avgasljud och skallret från de lösa skruvarna. Racehjälmen måste minimera turbulensens bullerverkan i 270..

Jag har köpt dubbelbubbel-glas till i år, får se om det gör nån nytta

 

[rallyfisken]

Köpte mig en ny hjälm här om månaden och körde med den i lördags för första gången. Tycker inte det är någon skillnad mot tidigare hjälmar jag haft. Det låter fan lika mycket i en flip-hjälm för 1000:- som en en hjälm för 3000:-, oavsett ålder eller märke. Möjligen att top-end hjälmarna för 5000:-> är tystare, det kan jag inte svara på.

Mitt råd är; kör inte i 200km/h om du tycker det låter för mycket. Byt till originalsystem på hojen.

 

[fesken]

Hur är dem 200+ ?

Jag kör inte 200 knyck så det kan jag inte svara på, men håller kanonbra i 150-160 iaf.

 

[Kratoz]

Har köpt mig en Schuberth och är sjukt nöjd, inte störd av vind eller motor så den kan jag rekommendera.

Vilken Shuberth?