He´gå int fort me he e kul!

[GSXR1100R]

Nah, bromsa sent och få till snabb utgång, kurvhastighet är inget som prioriteras på stora hojar.

Sluta gnäll och börja gasa

 

[oFFkeFF]

Möjligen på en ovanligt snabb bana där en stor frytaktare har ett övertag då man gasar fullt rakt fram. Men när det svänger är det förstås kurvhastighet och förmåga att bromsa sent och vara tidig på gasen som ger de riktigt bra tiderna.

Ja + bromsa rätt. Men sen kommer ju allt det andra roliga till, man kan tjäna tid på vissa ställen genom att åka långsammare i ett parti, osv.

 

[oFFkeFF]

Sluta gnäll och börja gasa

Släpp bromsen för fan O börja klipp film istället

 

[Chris Ash]

Säger bara, studera en Superbikes spårval och bromspunkter och jämför med en 125. Det är stor skillnad i körstil......

 

[Nyteknik]

Säger bara, studera en Superbikes spårval och bromspunkter och jämför med en 125. Det är stor skillnad i körstil......

Men du antyder att man kan slököra en fyrtaktare för att prestera bra tider – jag menar att det är tufft att köra vilken hoj som helst riktigt fort. Bara tufft på olika sätt.

 

[GSXR1100R]

Men du antyder att man kan slököra en fyrtaktare för att prestera bra tider – jag menar att det är tufft att köra vilken hoj som helst riktigt fort. Bara tufft på olika sätt.

Dubbelt wörd

 

[GSXR1100R]

Släpp bromsen för fan O börja klipp film istället

Jag är inte himma, hela ligan är hos valmers och tömmer hans barskåp, tur att vi inte kör 2-takt

 

[Chris Ash]

Men du antyder att man kan slököra en fyrtaktare för att prestera bra tider – jag menar att det är tufft att köra vilken hoj som helst riktigt fort. Bara tufft på olika sätt.

Nja du hänger nog inte riktigt med. I början av diskussionen snackade vi rookierookies och vilken cykel det är svårast att komma upp i tempo på. Att sätta snabbaste varv i GPVM är naturligtvis lika svårt oberoende av klass/cykel.

Men det skiljer i körstil mellan racer och standardhoj, och givetvis har den genomsnittlige gatknutten lättare att köra fyrtaktshojen snabbare eftersom han kör en likadan hoj som han körde på gatan och lär sig följdaktligen också snabbare på den.

 

[oFFkeFF]

Men du antyder att man kan slököra en fyrtaktare för att prestera bra tider – jag menar att det är tufft att köra vilken hoj som helst riktigt fort. Bara tufft på olika sätt.

Ja, givetvis är det åt helvete svårt att köra en superbike/gathoj på miinins rekordtid på sviestad. Men går heller inte att undkomma att effekt avgör mycket på varvtiderna på vissa sorters banor.
Nu är ju iofs en 250r inte särskilt effektslö, men en miss liten miss i torparn på en 250 blir betydligt större på klockan än vad en liten miss blir på klockan på en 1000cc..

 

[Nyteknik]

Men det skiljer i körstil mellan racer och standardhoj, och givetvis har den genomsnittlige gatknutten lättare att köra fyrtaktshojen snabbare eftersom han kör en likadan hoj som han körde på gatan och lär sig följdaktligen också snabbare på den.

Men det var om att köra riktigt fort jag skrev. Inte om gatknuttar...

Ja, givetvis är det åt helvete svårt att köra en superbike/gathoj på miinins rekordtid på sviestad. Men går heller inte att undkomma att effekt avgör mycket på varvtiderna på vissa sorters banor.
Nu är ju iofs en 250r inte särskilt effektslö, men en miss liten miss i torparn på en 250 blir betydligt större på klockan än vad en liten miss blir på klockan på en 1000cc..

Precis som jag skrev; att det möjligen är lättare med en stor fyrtaktare på ovanligt snabba banor.

2-0 till Nyteknik.

 

[GSXR1100R]

Men det var om att köra riktigt fort jag skrev. Inte om gatknuttar...



Precis som jag skrev; att det möjligen är lättare med en stor fyrtaktare på ovanligt snabba banor.

2-0 till Nyteknik.

Har du kikat på den nya Gixxer 1000 som du va sugen att bygga rejshoj av ännu

 

[oFFkeFF]

Men det var om att köra riktigt fort jag skrev. Inte om gatknuttar...



Precis som jag skrev; att det möjligen är lättare med en stor fyrtaktare på ovanligt snabba banor.

2-0 till Nyteknik.

Nja, du verkar missa vad andra skriver..

 

[Monster]

hmm

Jag hade lätt kört 1.15 idag men jag fick teamorder av valmer att hålla igen

Hoppas verkligen inte att det är på Gälleråsen denna tid sattes eller försöktes uppnås!
Vid banåkat sist klockades en kille för 1minut och 16 sec på åsen och då var det med trafik!
Och då fanns det folk som var snabbare inga licens killar asså!

 

[GSXR1100R]

Hoppas verkligen inte att det är på Gälleråsen denna tid sattes eller försöktes uppnås!
Vid banåkat sist klockades en kille för 1minut och 16 sec på åsen och då var det med trafik!
Och då fanns det folk som var snabbare inga licens killar asså!

Skiter väl jag i, gökur gäller aldrig

 

[valmers]

Hoppas verkligen inte att det är på Gälleråsen denna tid sattes eller försöktes uppnås!
Vid banåkat sist klockades en kille för 1minut och 16 sec på åsen och då var det med trafik!
Och då fanns det folk som var snabbare inga licens killar asså!

På träningen igår klockade vi flera förare till 1.05-tider. Inget snack; gökuret är pålitligt.

 

[Don Quixote]

Det var inte illa det. Vad kör herrn själv på om man får fråga?

Hoppas verkligen inte att det är på Gälleråsen denna tid sattes eller försöktes uppnås!
Vid banåkat sist klockades en kille för 1minut och 16 sec på åsen och då var det med trafik!
Och då fanns det folk som var snabbare inga licens killar asså!

 

[Nr:18]

Det var inte illa det. Vad kör herrn själv på om man får fråga?

Han menar att en kille körde den tiden, eller skulle ha kört så fort om han lyckats fullfölja det varvet som dom klockade. Varvet tog slut efter trösen....

 

[Nyteknik]

Har du kikat på den nya Gixxer 1000 som du va sugen att bygga rejshoj av ännu

Bitte?

 

[valmers]

Bitte?

Det är inget att skämmas för; köp den om du så gärna vill ha den. Vi backar dig stenhårt.

 

[stavgren]

Vart kan man hitta ett schysst gökur? Behöver inte kunna ladda över till PC men gärna ett som man kan få mellantider med. Laptimern jag har nu visar åt h-e fel.