Hayabusa turbo.THE DREAM

Status
Ej öppen för fler svar.
Skulle man inte kunnat vrida kompressorsidan ca 100 grader framåt och laddat direkt upp i vänstra icgaveln , allt för att eliminera snäva rörböjar och sågade turboaggregat.

Ser bra ut.

de kan man säkert göra men de är något som jag inte kommer testa på denhära hojen iallafall :tummenupp

Nedrans vackert!! Är det nu man lägger bud? ;)

not for sale :hojbusa
 
Last edited:
lite bilder på hur de vart med turbon. jag vart nöjd iallfall :tummenupp

montera ditt tutan idag ochså tight som fasen hehe:yoparty

håller på med westgaten nu.
 
Fan vilken fart du har.

Skicka ner en påse energi jävla Duracell-kanin !:tummenupp
 
Jag kanske är lite sent ute o fråga nu när du har fått ihop motorn. Men hur stor diameter är det på ventillyftarna?
Är det 28mm?
Kanske är någon annan Busa-läsare som vet..

Kul med driftiga tonåringar. :tummenupp

Mats
 
Status
Ej öppen för fler svar.
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top