Handtagsvärmare 2026?

[Startgas]

Tänkte skaffa handtagsvärmare, vad gäller nu för tiden, ser att Oxford verkar ha fått konkurrens?
Ser även att det verkar finnas lösningar där värmeelementen är integrerade i själva handtagen.

Vad ska man välja?
Något man ska tänka på?

 

[sylta nr1]

Reläkoppla!

 

[M|cke]

Det finns inga orginal tillbehör? Det brukar vara bästa lösningen och snyggaste.

 

[Virtuos]

Jag kör med Oxford, tycker de är kanon. Stänger av sig automatiskt också om man stängt av hojen och glömt värmarna på.

Finns ju lite olika modeller och längder. Jag har köpt de lite billigare för runt 1000kr, och jag är helnöjd.

Oxford OF692Z OF692, Värmehandtag, Svart, En Storlek : Amazon.se: Fordon

Oxford OF692Z OF692, Värmehandtag, Svart, En Storlek : Amazon.se: Fordon

www.amazon.se

751kr idag.

 

[Hoztic]

Jag kör med Oxford, tycker de är kanon. Stänger av sig automatiskt också om man stängt av hojen och glömt värmarna på.

Finns ju lite olika modeller och längder. Jag har köpt de lite billigare för runt 1000kr, och jag är helnöjd.

Stänger dom av sig med jämna mellanrum när man kör också då? Jag ser ingen som helst anledning att inte koppla in extraprylar via ett relä som fimpar allt när man slår av tändningen. Vill man stänga av motorn utan att bryta tändningen av någon anledning så kan man ju alltid använda dödarknappen.

 

[Davidof]

Har oxford på en triumph speed triple och ktm 790 adv. Fungerar bra och har inte varit några problem , lite ful kontrolldosa bara. Köpte koso hg17 till kawasaki z650 som frugan kör. Frun säger att koson går att få ännu varmare än oxford samt smutt reglering med lilla knappen vid tummen. Alla är kopplade via relä så har ingen erfarenhet om hur batteriövervakningen fungerar.

 

[maskan]

Jag kör Oxford "hotgrips pro" på min drz400. Är nöjd. Valde pro för att de har knappen inbyggd i greppet så ingen extern kontrolldosa behöver monteras.

Kopplat direkt till batteriet, så fort tändningen bryts och den slutar ladda så stänger de av sig automatiskt.

Dvs dessa

Oxford - Hot Grips PRO Smarta Värmehandtag med Auto-off och Termostat - Hojstyling

Värmehandtag till sport, touring och adventure-MC som är enkla att montera och bekväma att greppa. Hög värme och smarta funktioner såsom termostat för optimal komfort och auto-off som stänger av värmen när du stänger av din MC.

www.hojstyling.se

De är lite dyra men tänker att det gör liten skillnad på livstiden och Oxford litar jag på sen innan.

Edit:
Finns tydligen en 2.0 nu som säkert är bättre:

Oxford - Hot Grips PRO 2.0 Smarta Värmehandtag med Auto-off och Termostat - Hojstyling

HotGrips 2.0 – moderna och kraftfulla MC-värmehandtag med 5 värmelägen (max 55°), snabb uppvärmning, smart batterisparfunktion, auto-off och vattentät design. Enkel montering och grym komfort året runt. Anpassad greppyta för olika typer av MC.

www.hojstyling.se

 

[TMax500]

Kör med Koso sedan ett par år. Funkar bra.
Har också haft Oxford x 2. Bra de med!

 

[Virtuos]

Stänger dom av sig med jämna mellanrum när man kör också då? Jag ser ingen som helst anledning att inte koppla in extraprylar via ett relä som fimpar allt när man slår av tändningen. Vill man stänga av motorn utan att bryta tändningen av någon anledning så kan man ju alltid använda dödarknappen.

Nä, den känner av att generatorn laddar och håller sig aktiva tills det att de känner att spänningen sjunker då hojen stängs av.

 

[RN]

Kör "oxford premium" (de länkade på amazon) och är nöjd. Har aldrig använt högsta läget för läget innan är för varmt. De börjar bli bra slitna bara efter 9 år eller vad det är. Det vore schmutt om handtagen fanns som reservdel.

 

[Sniglom]

Personligen tycker jag Koso ser trevligare ut än Oxford. Kör med dem på Hondan.

 

[Tränk]

Jag har på alla hojjar jag ägt senaste åren direkt installerat lite olika handtagsvärmare. Det är ett krav om man som mig är väldigt gnällig. Både Oxford och Kina-grejjer har fungerat strålande. Problemet jag står med idag är att mina originalhandtag råkar vara hysteriska 145mm. Och de bredaste handtagsvärmarna jag hittat är 132mm. Blir ju ett löjligt fult mellanrum om man skulle blunda för resultatet. Går ju flytta ut reglagen med lite meck, men helst inte. Inte kommit på någon smidig lösning!

 

[pimpelgas]

Jag har dessa från Daytona på en av mina hojar. Nice med integrerad switch så man slipper ett fult reglage på styret.

Heated grips 7/8" 4-level built-in switch w/ protection open end

daytona-europe.com

 

[Startgas]

Tack för tips, snyggt med de med integrerat reglage så man slipper separat kontroll.
Är inne på Oxford HotGrips Pro 2.0.

 

[plisse]

Oxford - HotGrips Advanced Integrated Värmehandtag med Auto-Off - Hojstyling

Varma, smarta och smidiga värmehandtag från brittiska Oxford. Med funktioner som quick-heat, intelligent batteriskydd som automatiskt stänger av greppen när du stänger av motorn, minnesfunktion och noga utformad gummiblandning och mönster för just din touring, adventure eller sport-mc.

www.hojstyling.se

Jag har köpt dessa från Oxford i år. Det är ett lite mellanting, inte den stora "fula" kontrollen, men inte heller inbyggt i handtaget (fast jag trodde det skulle vara det när jag köpte dem). Kontrollen är en liten smal ring som sitter innanför handtaget, eller som jag placerade det, innanför kopplings- och belysningsklumpen. Lätt att komma åt, syns inte så tydligt. Väligt nöjd så här långt. 5 värmelägen där den kommer ihåg vad den stod på sist, stängdes den av på mellanläget startar den på mellanläget även nästa gång.

Den ska känna av om generatorn laddar eller inte, det finns lite inställningar att göra för det, men jag har kopplat via relä för säkerhets skull.

 

[plisse]

Oxford - HotGrips Advanced Integrated Värmehandtag med Auto-Off - Hojstyling

Varma, smarta och smidiga värmehandtag från brittiska Oxford. Med funktioner som quick-heat, intelligent batteriskydd som automatiskt stänger av greppen när du stänger av motorn, minnesfunktion och noga utformad gummiblandning och mönster för just din touring, adventure eller sport-mc.

www.hojstyling.se

Jag har köpt dessa från Oxford i år. Det är ett lite mellanting, inte den stora "fula" kontrollen, men inte heller inbyggt i handtaget (fast jag trodde det skulle vara det när jag köpte dem). Kontrollen är en liten smal ring som sitter innanför handtaget, eller som jag placerade det, innanför kopplings- och belysningsklumpen. Lätt att komma åt, syns inte så tydligt. Väligt nöjd så här långt. 5 värmelägen där den kommer ihåg vad den stod på sist, stängdes den av på mellanläget startar den på mellanläget även nästa gång.

Den ska känna av om generatorn laddar eller inte, det finns lite inställningar att göra för det, men jag har kopplat via relä för säkerhets skull.

Här ser man reglaget, om man letar lite... Och jag hade fel, jag har tydligen satt den mellan belysning och koppling.

 

[sylta nr1]

Tycker det är lite tråkigt med tjocka handtag, köpte 25W "klistermärken" på Sledstore till snöskotrar för effekten kan vara lite sådär annars tycker jag. Köpte en PWM modul på Temu för en hundring och vips blev det steglös justering också. Givetvis reläkopplat på parkeringsljuset / alt. ett original uttag som styrs av tändningen. Ett måste om du vill komma hem efter några timmar! Till detta ett par tunna och goa Rhental handtag. Finns i olika gummiblandning. Täckt ände på endurosidor och öppen för styrvikt på vanliga hojsidor! Najjas med fördel. Har upplevt att dom äldre Oxfordsystemen visst bryter MEN vid så låg spänning att batteriet redan är tömt. Så jag reläkopplade det också!

 

[Elmhult]

Haft mina Oxford i fem år. De börjar bli lite blanka i greppet nu men värmer på bra.

Jag har en fråga ifall någon kanske kan svara på det; När dom varit på i en dryg timme så börjar de blinka snabbt. Inte snabbt som när man stänger av motorn och den går in i automatiskt nedstängningsfas. Utan snabbt som faen. Tänkte att det beror på att batteriet på motorcykeln är dåligt men det är det inte. Den startar hur lätt som helst. Manualen är slängd sedan länge och googlar man får man vara upp reklam för att köpa mer skit och det orkar jag inte bläddra mig igenom.

Någon som vet?

 

[Comeback]

Haft mina Oxford i fem år. De börjar bli lite blanka i greppet nu men värmer på bra.

Jag har en fråga ifall någon kanske kan svara på det; När dom varit på i en dryg timme så börjar de blinka snabbt. Inte snabbt som när man stänger av motorn och den går in i automatiskt nedstängningsfas. Utan snabbt som faen. Tänkte att det beror på att batteriet på motorcykeln är dåligt men det är det inte. Den startar hur lätt som helst. Manualen är slängd sedan länge och googlar man får man vara upp reklam för att köpa mer skit och det orkar jag inte bläddra mig igenom.

Någon som vet?

Google är för marknadsföring. Så naturligtvis resulterar googlande i Reklam/Erbjudanden.
Ett av skälen till att jag vanligen använder

marknadsföring – Qwant Search

Fast, reliable answers and still in trust: Qwant does not store your search data, does not sell your personal data and is hosted in Europe.

www.qwant.com

som inte är mycket bättre .....

 

[doolar]

Hade Oxford för många wår sedan och de värmde bra men var väldigt tjocka, det gillade jag inte. Kanske bättre nu?