Fråga för att klargöra: Utgör motorcyklarna 11% av det totala antalet som blir fotograferade eller av de som blir fotograferade men ej lagförda? Av 100 fotograferade fordon blir det elva motorcyklar i första fallet men bara 6.6 motorcyklar i det senare fallet, baserat på övrig statistik i ursprungsinlägget.
Inte för att det gör någon skillnad på lagstiftningen och det faktum att man ska hålla hastighetsbegränsningarna, vilket jag i allra möjligaste mån försöker göra åtminstone förbi kamerorna. Det är väl inte bara jag som är ögontjänare på två hjul?
Det spelar nog ingen roll om det är en, två eller tio procent. Enligt myndigheterna är varje procent en för mycket och ska kommas åt genom nya lagar och regler.