Gasturbinhoj = JETeskoj!

[_Johansson_]

Ypperligt! När är erotikmässan?

Jag har apropå hojbygget skickat efter en 45A generator från en Daihatsu Charade som ska drivas från utgående axel på växellådan, det blir alldeles för omständigt att hålla på ladda batteriet mellan varje start och dessutom hålla koll så det inte tar slut under körning. Den bör landa imorgon eller i början av nästa vecka.

 

[engström1]

generator från en Daihatsu Charade

Meh, nu får du ge dig, det är ju en dräägbajk!

Skall du ha blinkers också?



/e

 

[_Johansson_]

Meh, nu får du ge dig, det är ju en dräägbajk!

Skall du ha blinkers också?



/e

Japp, och toppbox.

 

[David]

Dumt gjort, skicka tillbaka.
Du förstår väl att du behöver en generator från Daihatsu hiJET. :screwy:

 

[_Johansson_]

Sant.

Generatorn har dykt upp nu, den var väl lite större än jag inbillade mig men en stor bonus är att det sitter någon slags oljepump på gaveln som drivs av remskivan.

Den kan mycket möjligt gå använda till att smörja lager och drev i växellådan så jag slipper offra oljeflöde från gasturbinens oljepump, någon som vet vad pumpen är till får gärna upplysa mig.

Tjo!

 

[qzr]

Sant.

Generatorn har dykt upp nu, den var väl lite större än jag inbillade mig men en stor bonus är att det sitter någon slags oljepump på gaveln som drivs av remskivan.

Den kan mycket möjligt gå använda till att smörja lager och drev i växellådan så jag slipper offra oljeflöde från gasturbinens oljepump, någon som vet vad pumpen är till får gärna upplysa mig.

Tjo!

Är det en sån som klarar bromskraftåtervinning?

 

[MagnusK]

Det är inte så att den är oljekyld, själva generatorn. Ser lustigt ut om inte det lilla nedre röret är returen och banjokopplingen är olja under tryck från oljepump? Vet inte hur den skulle kunna suga olja iaf om den sitter monterad som en vanlig generator, vanligvis över oljenivå i motorn.

Edit: Ovanstående inlägg lät också intressant, kanske en drivning istället för pump?

Bromskraftsåtervinning laddar batteriet med generatorn när man (motor)bromsar, har inte tänkt på hur det fungerar men en hydraulisk drivning i bakkant av generator är ju faktiskt ett alternativ. Tror annars att det kan sitta en koppling som på en acpump så att generatorn primärt kopplas in när man motorbromsar och annars enbart vid behov.



Lycka till med efterforskningen!

 

[Thorped]

Mekanikporr på hög nivå!

Open source på allt detta sen va?

 

[Yabba]

Mercan jag hade var det vattenkyld generator på, kan det vara något sånt det är till för?

 

[CDM]

Det är en med största sannolikhet en vattenpump, sitter på många franska bilar också, bla Renault Espace.

 

[Josef]

Om du nu kommer fram till att du måste ha en mindre generator så kan jag tipsa om BMWs MC-generatorer. Ovanligt nog så är det externa växelströmmare precis som på en bil fast en hel del kompaktare. Lämnar bra med kräm gör dom också. Säg till i tråden så fixar jag fram mer info.

 

[frankof]

lite googling ger att pumpen på generatorn är en vakuumpump för bromsar, banjoanslutningen ser ut till att vara för smörjning av den pumpen, om det gör någon nytta i detta bygget vet jag inte, behöver du lite undertryck någonstans?

 

[_Johansson_]

Jag och polarna hade lite skoj igår, provkörning av pulsjetskotern stod på agendan och med de senaste modifikationerna går den sjukt hårt.

http://youtu.be/4AdPFC2ig28

 

[BlöjRäsern]

Vad gör konen för skillnad egentligen?

 

[Skäggot]

Vad gör konen för skillnad egentligen?

Bra fråga, ändrar den längden på pulserna?

 

[_Johansson_]

Dels ökade motorvolymen när konan svetsades dit, och sen bör motorn andas lite bättre. Tänk megafoner på en fyrtaktare.

Tack vare detta så gick det öppna upp ventilpaketet så det flödade bättre, så nu går den hysteriskt hårt!

 

[moddlaren]

Är det en sån som klarar bromskraftåtervinning?

Som EX så använder opel monteray generatorn som oljepump till motor oljan,, och även nissan blubird har en turbo diesel där generatorn drar motorns oljepump.. dom är dyra dessa generatorer vi bytte på min fars monterey o den gick på 6000 lite drygt,

mvh

 

[Skäggot]

Som EX så använder opel monteray generatorn som oljepump till motor oljan,, och även nissan blubird har en turbo diesel där generatorn drar motorns oljepump.. dom är dyra dessa generatorer vi bytte på min fars monterey o den gick på 6000 lite drygt,

mvh

Det är inte vacumpumpen som sitter på opelns generator då?

 

[_Johansson_]

Jag tror vi släpper generatordiskussionen nu, jag ska testköra pumpen och se vad den är gjord för när tid finnes.

 

[Loy]

Fyfan vad hård film! Ska den där skapelsen till speedweekend? Blir mer och mer sugen på att köra dit..