Gasturbinhoj = JETeskoj!

[Nikel]

ropa tjilevippen tre gånger.

Är det för att du ska kunna klättra in i turbinen och snurra igång den för hand som man gör på gamla flygplan

 

[Andersson turbo]

Efter lite klurande över massflöden och strypningar så kom jag fram till att jag offrar min tjusiga aluminiumplatta som håller förvärmningsfläkten på plats, den kan lika gärna sitta längre bort och monterad i bänken istället för att sitta fast i kompressorhöljet.

Nu lär luften flöda betydligt lättare in i kompressorn och det behövs när lite drygt en kubikmeter luft i sekunden ska in där.

Du lär väl få hålla hårt i hatten då så den inte försvinner

 

[_Johansson_]

Du lär väl få hålla hårt i hatten då så den inte försvinner

Det kan försvinna en hel del in i det insuget om man inte passar sig, blir nog till att blåsa av testbänken ordentligt med tryckluften innan provstart...

 

[Pucken]

Kastar tre rövhår över axeln, spottar på en uteliggare och håller väster tumme för att även denna testrepa ska gå galant !

 

[_Johansson_]

Kastar tre rövhår över axeln, spottar på en uteliggare och håller väster tumme för att även denna testrepa ska gå galant !

Du ska då alltid vara värst du, med den lyckogesten kan inget - och då menar jag inget - gå fel.

 

[frankof]

Du ska då alltid vara värst du, med den lyckogesten kan inget - och då menar jag inget - gå fel.

Säger du nu ja, vänta bara till dom 3 kastade rövhåren sugs in i turbinen och det ser ut såhär:

 

[Ketzer]

Syntetiskt rövhår är fjolligt?

Spänd på nästa film, gott o ha nått o se fram emot! :tummen

 

[_Johansson_]

Hämtade de fyllda dykartuberna idag så nu är det bara några helkvällars eldragning kvar innan det är dags att krypa i studentkostymen igen.

 

[qzr]

Säger du nu ja, vänta bara till dom 3 kastade rövhåren sugs in i turbinen och det ser ut såhär:

OT varning!!:
Är det där den senaste trenden som har kommit efter analblekning? Rövhårsperuk.

 

[sTf_paPs]

Efter lite klurande över massflöden och strypningar så kom jag fram till att jag offrar min tjusiga aluminiumplatta som håller förvärmningsfläkten på plats, den kan lika gärna sitta längre bort och monterad i bänken istället för att sitta fast i kompressorhöljet.

Nu lär luften flöda betydligt lättare in i kompressorn och det behövs när lite drygt en kubikmeter luft i sekunden ska in där.

Fantastiskt bygge men bara en liten fråga. Varför drar du inte ut slangar och rör åt sidan och har "styrpulpeten" vid sidan ? Då får du ju ännu friare inlopp och slipper få motorn i magen om den skulle lossna.

 

[_Johansson_]

Fantastiskt bygge men bara en liten fråga. Varför drar du inte ut slangar och rör åt sidan och har "styrpulpeten" vid sidan ? Då får du ju ännu friare inlopp och slipper få motorn i magen om den skulle lossna.

Den enda "säkra" sidan man kan vara på runt en gasturbin är framför, står man bredvid den när man spränger rotorn mår man lika bra efteråt som om man fått en Truppmina 12 i synen...

 

[Norrland]

Avtapparen används också ofta för att skydda kompressorn vid lätt drift, tex vid dellast och lågt effektuttag. Det kriteriet råder tex I synnerhet på vintern vad all luftemp. Vid lätt drift har nämligen då kompressorer med ställbara ledskenor dessa helt stängda. Detta gör en pumpning (kompressor stall) extra farlig för kompressorn.
Så syftet i ovanstående fall är att minska tryckskillnaden över kompressorn och därmed minska anfallsvinkeln över skovlarna.

I Viggen kunde man öppna upp luftintagstätningen under drift och därigenom släppa ut överskottet av inrammad luft. Där motorn anslöt till luftkanalen satt det ett spjäll som påminner om en slid i en slidstyrd fyrtaktsmotor. Sliden öppnades vid hastigheter runt M 0.65 och dumpade bort luft ifrån luftkanalen.

/Kompisen

 

[_Johansson_]

Nu är all el dragen på motorn så om två helger kanske det finns tid till en provstart igen!

En magnetventil kopplades in på gasol-ledningen så jag inte kan glömma den på när motorn startar, den är kopplad via tryckknappen för tändningen så jag måste hålla den inne för att få gasol till förvärmningen.

Oljetryckskontakten kopplades även den in, ett växlande relä gör så den bryter spänningen till bränslepumpen om oljetrycket försvinner.

Sist men inte minst hängde jag på en plastflaska på slangen från purgeventilen som ska samla upp eventuellt gegg som rinner ut.

Skål och god natt.

 

[Loy]

Inte exakt samma, men på samma tema iaf. Lite småcool

http://www.autoblog.com/2011/11/09/ebay-find-of-the-day-twin-jet-engine-board-track-harley-davidso/

 

[Zoidberg]

Inte exakt samma, men på samma tema iaf. Lite småcool

http://www.autoblog.com/2011/11/09/ebay-find-of-the-day-twin-jet-engine-board-track-harley-davidso/

Provkörning av den.
Tror grannarna hade blivit lite sura om man tog den till jobbet varje morgon.

http://www.youtube.com/watch?v=cyuLM6Y8jNw&NR=1

Fast denna var ju nästan mest orginell hittills:

http://www.youtube.com/watch?v=jGzDEkG8ASw

 

[Nikel]

Provkörning av den.
Tror grannarna hade blivit lite sura om man tog den till jobbet varje morgon.

http://www.youtube.com/watch?v=cyuLM6Y8jNw&NR=1

Fast denna var ju nästan mest orginell hittills:

http://www.youtube.com/watch?v=jGzDEkG8ASw

Rödljusen blir nog jobbiga med för bilarna bakom

 

[Klyrre]

Hoppas att gjorda moddar funkar som tänkt å håller tummarna för nästa start ...

Ramlade över en bild på ett turbohaveri där agget användes som de va tänkt på ritbordet... Verkar som turbinhjulet tröttnat på sin uppgift å tagit semester ...

 

[_Johansson_]

Några polare har varit i kontakt med Maddox angående ventildesign för stora pulsjetmotorer, lär visa sig inom kort om hans råd var något att ha.

Helt sjukt så sugen man blir på att åka hoj nu, är i Barcelona över helgen och det vimlar av Ducatis, olika japanska caferäserbyggen och annat tvåhjuligt. För att inte tala om alla rumpor!!!

 

[Skrotnisse]

Några polare har varit i kontakt med Maddox angående ventildesign för stora pulsjetmotorer, lär visa sig inom kort om hans råd var något att ha.

Helt sjukt så sugen man blir på att åka hoj nu, är i Barcelona över helgen och det vimlar av Ducatis, olika japanska caferäserbyggen och annat tvåhjuligt. För att inte tala om alla rumpor!!!

http://www.youtube.com/watch?v=1Hkbi43Lj5k

 

[Nikel]

Några polare har varit i kontakt med Maddox angående ventildesign för stora pulsjetmotorer, lär visa sig inom kort om hans råd var något att ha.

Helt sjukt så sugen man blir på att åka hoj nu, är i Barcelona över helgen och det vimlar av Ducatis, olika japanska caferäserbyggen och annat tvåhjuligt. För att inte tala om alla rumpor!!!

Bilderna då?

Varfan är bilderna