Gammelgixxerprojekt

[Two stroke man]

Det visade sig vara svårare är väntat.

Jag har under dagen pratat med ett dussintal firmor som servar stötdämpare, och de vill/kan inte fylla upp med Öhlins 105-olja. Min stötdämpare ärvfrån 1985, och är byggd för olja med ganska hög viskositet (28 cSt vid 40°C). De flesta modernare stötdämpare verkar använda betydligt tunnnare olja, och firmorna vill/kan/orkar inte byta olja i sina vakuummaskiner.

Kari på MC-doktorn i Ronneby fixar det dock, så det får bli en tur dit i veckan.

Om du vill skicka den så tar jag 700kr för en service.

 

[NiklasJ]

Om du vill skicka den så tar jag 700kr för en service.

Kanon! Jag har ett antal likadana stötdämpare som skall servas. Återkommer när det blir dags.

 

[NiklasJ]

Det blev inte mycket gjort i dag, men fotpinnehållaren fräschades upp och fick en nyrenoverad bromscylinder på plats.

 

[NiklasJ]

Äntligen en dag i verkstaden igen!



Kari på MC Doktorn i Ronneby fyllde dämparen med olja och gas.



Den ramlade enkelt på plats.



Nästa steg var att strippa framfälgen på färg, inför pulvermålning i vitt. Enklare sagt än gjort! Varken glas eller nastra i blästern bet på färgen. Inte ens efter blötläggning i Stripp. Vad i h-e!? Jag gissar att färgen på fälgen är epoxipulver. Ev. PUR-färg.

Efter lite sökande på div. Aprilia-forum förstår jag att deras fälgfärg är ökänd för att vara utomjordligt besvärlig att ta bort. Någon som har ett förslag på vad som kan hjälpa till att få bort färgen?

 

[Alatalo]

Efter lite sökande på div. Aprilia-forum förstår jag att deras fälgfärg är ökänd för att vara utomjordligt besvärlig att ta bort. Någon som har ett förslag på vad som kan hjälpa till att få bort färgen?

Jag har haft bra resultat med Polyfilla Paint Remover. Även på pulverlack. Pensla på och baka in i gladpack, skrapa av efter 1-2 timmar. Verkar finnas på en del Bolist-varuhus.

Annars har jag för mig att flera firmor i det amerikanska landet har speciella pulverlack-strippers. Bl.a. Eastwood och POR 15. Kolla om GDS-butiken har något sådant hemma.

Annars är det nog blästring med nötskal eller små plastflingor som gäller.

 

[Alatalo]

https://www.pricerunner.se/pl/709-5136903/Byggmaterial/Polyfilla-Paint-Varnish-Remover-priser

Stripp-S3F 1 Liter

gdsbutiken.se

 

[NiklasJ]

https://www.pricerunner.se/pl/709-5136903/Byggmaterial/Polyfilla-Paint-Varnish-Remover-priser

Stripp-S3F 1 Liter

gdsbutiken.se

Mange tak! Det blir Bolist i morgon, och Stripp S3F beställt.

 

[NiklasJ]

Uppdatering gällande gammelgixxern; framfälgens pulverfärg skulle ju avlägsnas. Blästring med glas och nastra (aluminiumoxid) var verkningslöst. Vanlig Stripp, aceton m.m. var verkningslöst. Special-Stripp, specifikt för pulverfärg, beställdes och penslades på.



Efter 3 h, inte minsta påverkan. Mer penslades på och lämnades över natten. Ingen påverkan. Jag provade tillsammans med värme, ingenting. Efter tre dagar kändes färgen lite mjukare, men satt fortfarande som berget. Jag hade nästan gett upp, men penslade på en omgång till, och återkom inte till verkstaden på en och en halv vecka. Då hade färgen släppt.



Halleluja! Mycket kunde skrapas bort med några vassa plywoodbitar, och resten lossnade i glasblästern.

Grundpulver



... följt av vitt pulver





Äntligen vit! Nya lager, tätningar, skivor o däck monterades, och allt balanserades.



På plats ser det inte helt fel ut!



Original mörkblå kulör på framskärmen blev som jag hoppades.

 

[Alatalo]

Mycket vackert…!

Vilken färgborttagare var det som till slut fungerade på den gamla pulverlacken…?

 

[NiklasJ]

Mycket vackert…!

Vilken färgborttagare var det som till slut fungerade på den gamla pulverlacken…?

@Alatalo; den du rekommenderade, GDS Butiken, Stripp S3F, för pulverfärg. Stort tack för tipset!

 

[doolar]

Att jag har missat din tråd Niklas!!! Men nu följer jag