Gamla enstånkor

[notrightrider]

Jag stod och kollade på den där för 5-6år sedan när jag köpte en 1978 SR500 av samma karl , den var riktigt fräsch , men jag gillar inte utseendet på dom med ramen med fyrkantsprofiler

Det är ändå ett estetiskt lyft med fyrkantsprofil om man jämför med plattjärn...

 

[checkster]

Det är ändå ett estetiskt lyft med fyrkantsprofil om man jämför med plattjärn...

View attachment 513015

Verkligen , plattjärn känns inte så vridstyvt heller

 

[Björn F]

Det är ändå ett estetiskt lyft med fyrkantsprofil om man jämför med plattjärn...

View attachment 513015

En Nimbus, dansk.

 

[SJP]

Det är ändå ett estetiskt lyft med fyrkantsprofil om man jämför med plattjärn...

View attachment 513015

Vet inte om, det är ju ganska smäckert det där.

Lite vingligt i S-en kanske.

 

[gundj]

Jag saknar min SR500!
.
.
.
.
Så, nu har jag sagt det högt.

 

[Wallentin]

Jag saknar min SR500!
.
.
.
.
Så, nu har jag sagt det högt.

Säg det 3 gånger i spegeln så dyker Tammer kanske upp?

 

[Björn F]

Jag saknar min SR500!
.
.
.
.
Så, nu har jag sagt det högt.

Trådekrar va? Sällsynta och värda. Varföör?!

Boff, boff, boff, boff, boff brrrrruuummm, boff.

Lite mer salt till såret?

 

[gundj]

Trådekrar va? Sällsynta och värda. Varföör?!

Boff, boff, boff, boff, boff brrrrruuummm, boff.

Lite mer salt till såret?

Tack så jävla mycket.

 

[Wiseguy]

Har ni sett denna?

 

[DrT]

Mallar den in här?
Vet inte, men encylindrig, lite till åren, och just det här exemplaret verkar vara i fint skick.

Yamaha SRX-6 säljes i Umeå | Blocket

37000 kr - Sport - Umeå - SRX-600 som inte är ombyggd eller sönderskruvad. Cykeln är en av de få svensksålda från 1986. Det lite speciella med hojen är att ...

www.blocket.se

View attachment 511966

Minnen...har gillat SRX ända sedan den visades - men aldrig kört en. Hösten 1989 stod det en ny kvar hos Mascot i Nässjö medans jag jobbade ihop pengar till hoj, körkort och allt som behövdes. Var nog där säkert varannan vecka och torrgasade och drömde. När de ekonomiska musklerna bedömdes säkrade så hade "min" SRX rymt med en annan köpare. Den glömdes bort de första åren därefter men har egentligen alltid funnits med i tankarna om en hoj som man gärna skulle umgås med .... men det har aldrig blivit vare sig köpt eller provkört någon. På senare år har jag alltmer funderat över om det kanske är bättre att bevara minnet av drömmarna - från då när jag var och återkommande torrgasade den kvarvarande nya på Mascot innan det blev 90tal - än att köpa en och få bevisat att en trött stånka från urtiden kanske inte är så väldigt upphetsande på landsvägen idag. Men utgången av funderingarna är aldrig givna.... och förövrigt har folk fel om denna hojen - den är skitsnygg sådeså!

 

[Björn F]

och förövrigt har folk fel om denna hojen - den är skitsnygg sådeså!

Japp, jag har också alltid gillat den. Helst helt original. Funkar utan varvräknare, inget måste tillbehör.
Fyrkantsram var inne då. Funkade då och funkar nu. Ballt.
Silver var ok då. Idag är hälften av alla bilar silvergråmetallic. SRXen var före. Ok idag. Finns även i röd.
Allt annat är också ok. Sidokåporna!
Felet är väl att jag är för lång.

 

[hannuse]

Minnen...har gillat SRX ända sedan den visades - men aldrig kört en. Hösten 1989 stod det en ny kvar hos Mascot i Nässjö medans jag jobbade ihop pengar till hoj, körkort och allt som behövdes. Var nog där säkert varannan vecka och torrgasade och drömde. När de ekonomiska musklerna bedömdes säkrade så hade "min" SRX rymt med en annan köpare. Den glömdes bort de första åren därefter men har egentligen alltid funnits med i tankarna om en hoj som man gärna skulle umgås med .... men det har aldrig blivit vare sig köpt eller provkört någon. På senare år har jag alltmer funderat över om det kanske är bättre att bevara minnet av drömmarna - från då när jag var och återkommande torrgasade den kvarvarande nya på Mascot innan det blev 90tal - än att köpa en och få bevisat att en trött stånka från urtiden kanske inte är så väldigt upphetsande på landsvägen idag. Men utgången av funderingarna är aldrig givna.... och förövrigt har folk fel om denna hojen - den är skitsnygg sådeså!

Den verkar ju finnas kvar, så.....?? - Gör det!

 

[Nijos]

Hej! Jag har ärvt ett par gamla enstonkare som jag inte riktigt bestämt om jag ska sälja eller ha kvar. (lutar mot att sälja)

Verkar dock inte vara de lättaste fordonen att värdera. Kan någon hjälpa mig med en värdering?

Xt500 1977 ca 4800mil ej körd på ca 17 år

HONDA NS 125F 1988 2200mil ej körd på ca 9 år.

Båda i fint skick och fungerade utan problem när de ställdes undan. Ej tvättade på bilder.

Har inte så stor koll i övrigt, antar att det mesta är original.

 

[El Presidente]

Hej! Jag har ärvt ett par gamla enstonkare som jag inte riktigt bestämt om jag ska sälja eller ha kvar. (lutar mot att sälja)

Verkar dock inte vara de lättaste fordonen att värdera. Kan någon hjälpa mig med en värdering?

Xt500 1977 ca 4800mil ej körd på ca 17 år

HONDA NS 125F 1988 2200mil ej körd på ca 9 år.

Båda i fint skick och fungerade utan problem när de ställdes undan. Ej tvättade på bilder.

Har inte så stor koll i övrigt, antar att det mesta är original.
View attachment 514130

View attachment 514131

Den där gamla XT är inte värd många kronor.
Bara för att jag är en hyvens grabb så kan jag befria dig från den för 5 papp...

 

[Nijos]

Den där gamla XT är inte värd många kronor.
Bara för att jag är en hyvens grabb så kan jag befria dig från den för 5 papp...

Misstänkte det, du får båda för 4 papp så jag blir av med elendet

 

[h11maj]

Ingen hjälp på värderingen, men helsike vilken fin XT.
Helt osett så gissar jag väl på att du säkert kan få 30' utan större åtgärder i Sverige.
Det lär bli mer om du annonserar på engelska på Blocket.
Euron är ju fortfarande stark och XT har ju bra status fortsatt i Europa.

 

[Two stroke man]

Värdet beror ju lite på var i landet du bor. Som jämförelse kostar den billigaste XT500an på mobile €3500 och desto längre ner i landet man kommer desto mer troligt att du får 30 som h1maj säger medans du kanske bara får hälften om du försöker sälja den i Kiruna.

Kan tänka mig att den är värd ännu mer i England.

 

[Bonzo]

Hej! Jag har ärvt ett par gamla enstonkare som jag inte riktigt bestämt om jag ska sälja eller ha kvar. (lutar mot att sälja)

Verkar dock inte vara de lättaste fordonen att värdera. Kan någon hjälpa mig med en värdering?

Xt500 1977 ca 4800mil ej körd på ca 17 år

HONDA NS 125F 1988 2200mil ej körd på ca 9 år.

Båda i fint skick och fungerade utan problem när de ställdes undan. Ej tvättade på bilder.

Har inte så stor koll i övrigt, antar att det mesta är original.

Edit:
Äh, skit i det. Jag ska fan inte ha fler hojar i garaget när jag inte ens använder de jag redan har.

 

[hannuse]

Värdet beror ju lite på var i landet du bor. Som jämförelse kostar den billigaste XT500an på mobile €3500 och desto längre ner i landet man kommer desto mer troligt att du får 30 som h1maj säger medans du kanske bara får hälften om du försöker sälja den i Kiruna.

Kan tänka mig att den är värd ännu mer i England.

Precis.
I Kainulasjärvi så får du en säck potatis (eko) och ett rejält bastubad, för XT:n.
Men lovar att du kommer att bli nöjd

 

[Two stroke man]

En 1988 TS250 som jag lät lacka gul i början av 90-talet, blev lite glad av och se att den inte förfallit mer på drygt 30 år.
Fälten på sidorna är lackade, inte dekaler.

Suzuki TS 250X säljes i Övertorneå | Blocket

17000 kr - Cross/enduro - Övertorneå - Fin Suzuki TS 250x 1991 Besiktad och får köras på väg. Bra däck och nytt drev bak. ca 2463 mil. Ev. byte kom med för...

www.blocket.se

EDIT: Jag hittade en gammal bild på den från när den var ganska nylackad.