Gamla enstånkor

[notrightrider]

Rubriken på tråden borde kanske vara "Galna enstånkor" istället?


Enstånkan är evig. Det är inte de nuvarande priserna det är fel på.
Den var helt enkelt undervärderad tidigare.
Typ som kronan.

 

[Old Badger]

Säg det till de dom sålde sina gamla luftkylda 911r för 200k för 15 år sen. Numera kan du lägga en 1:a framför det priset.

Ja, det finns några nackdelar med kapitalismen...

 

[hannuse]

Säg det till de dom sålde sina gamla luftkylda 911r för 200k för 15 år sen. Numera kan du lägga en 1:a framför det priset.

Fast det var väl rätt pris då?
Ungefär som aktier, det går ju liksom inte att veta...

 

[Old Badger]

Fast det var väl rätt pris då?
Ungefär som aktier, det går ju liksom inte att veta...

Jodå, om vi skippar kapitalismen!

Fast då kommer andra nackdelar istället...

 

[gundj]

Allt måste ju sättas i relation till priserna när man tar sitt beslut.
Tänk om jag sparat mina gamla jänkare, hojar genom åren.
T o m gamla Volvo o Saab som gick som vinterbilar då hade haft ett hyfsat värde nu.
Tänk om jag köpt tvårummaren på Rejmersholme för 50 kKr 1979, då hade jag varit en rik man nu, men då var det för dyrt.

 

[perjul]

Vill ha en KLR också. Tycker faktiskt den känns lite bättre än XTn. Lite mer pulver i motorn. Vattenkyld. Upplever chassit som lite stabilare. Enda är väl oron gällande balansaxelkedjespännaren, om man inte fixat den...

 

[hannuse]

Jodå, om vi skippar kapitalismen!

Fast då kommer andra nackdelar istället...

Nä, det är klart, det finns inte så många luftkylda 911r i Nordkorea, och ännu färre som kan köpa dom.
Så, ja, det har sin poäng
Men det borde finnas några gamla Volvo, som "vi" egentligen äger:
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/4drRbV/nordkorea-blaste-sverige-pa-miljarder

 

[Old Badger]

Nä, det är klart, det finns inte så många luftkylda 911r i Nordkorea, och ännu färre som kan köpa dom.
Så, ja, det har sin poäng
Men det borde finnas några gamla Volvo, som "vi" egentligen äger:
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/4drRbV/nordkorea-blaste-sverige-pa-miljarder

Jag körde SportHoj till Ungern på 80-talet och kommer ihåg priser och väntetider på Trabbis och Lada. Höga priser och långa väntetider men när muren försvann sjönk priset...
Bra att vi hjälper varandra men i den kommunistiska kostymen blir det många nackdelar...

 

[GuW]

Allt måste ju sättas i relation till priserna när man tar sitt beslut.
Tänk om jag sparat mina gamla jänkare, hojar genom åren.
T o m gamla Volvo o Saab som gick som vinterbilar då hade haft ett hyfsat värde nu.
Tänk om jag köpt tvårummaren på Rejmersholme för 50 kKr 1979, då hade jag varit en rik man nu, men då var det för dyrt.

Bilar som jag slaktade i folkrace kostar 30-60 tusen nu...
Men det är inget mot för farsan som köpte en Crown Victoria med glastak för vad en tågbiljett skulle ha kostat när han missade tåget

Han ställde den bakom lagården hemma och tog tåget tillbaka, något år senare togs bakaxeln till ett släpvagnsbygge och resten trycktes ihop med grävskopan och grävdes ner som markfyllnad.

Allt har sin tid, det var ingen som var lessen för att en (då) ganska värdelös bil grävdes ner.
Mina folkracebilar fick jag oftast gratis.

Enstånkorna som var värdelösa för några år sedan kanske har sin tid nu?
Det kanske är som folk säger att isoleringen har lett till att man har köpt sig en dunderklump att roa sig med för semesterpengarna?

 

[Coola Ola]

Vill ha en KLR också. Tycker faktiskt den känns lite bättre än XTn. Lite mer pulver i motorn. Vattenkyld. Upplever chassit som lite stabilare. Enda är väl oron gällande balansaxelkedjespännaren, om man inte fixat den...

En del av KLRens stabilitet ligger väl högst troligt att den väger ganska många kilo fler än de övriga enstånkorna. Dvs, en val dansar inte gärna balett utan vidare

 

[totoro]

En granne i spånga bröt benet när han skulle kicka igång en Yamaha.
Det var tydligen nåt elfel. Han gick med kryckor ett tag

 

[Tammer]

Rubriken på tråden borde kanske vara "Galna enstånkor" istället?


Enstånkan är evig. Det är inte de nuvarande priserna det är fel på.
Den var helt enkelt undervärderad tidigare.
Typ som kronan.

Är det verkligen så? Jag tror att den stora encylindriga motorn inte är optimal, den borde slitas hårdare än flercylindriga. Större belastning på lager, vevstake ,kamkedja och annat. Kraften till bakhjulet levereras ryckigt, borde slita på kraftöverföringen. Man ser sälla några stora off-roadare med långa miltal. Å andra sidan ser man sällan några ö h t. Hojar som förr var vanliga, Suzuki DR600 och liknande från 80-talet finns knappt längre. Antingen är de utskrotade eller så har ägarna valt att köra vidare med dem.

 

[Wiseguy]

Suzuki DR600 och liknande från 80-talet finns knappt längre. Antingen är de utskrotade eller så har ägarna valt att köra vidare med dem.

Påbörjade scramblerbyggen finns det gott om på Blocket...

 

[Tammer]

Påbörjade scramblerbyggen finns det gott om på Blocket...

Jo. Det kan ju vara så de slutar sina dagar, precis som andra eftertraktade klassiker. En och annan Yamaha SR400/500 har också mött sitt öde i händerna på glada hojbyggare.

 

[Jonte H]

Jag har haft några enstånkor tidigare. Saknar dom alla, men man kan ju inte behålla allt man äger genom åren. En av mina tidigare enstånkor är denna DR650 Dakar


DR650DAKAR -91


Utflykt till Smygehuk med några vänner

 

[Wiseguy]

En ej original eller väldigt omhändertagen TT600 från 1987 för 11k då.

En definitivt säljade beskrivning.
"Går bra"
Negativt sett så är den i Övik vilket är lite för långt upp i landet. Sthlm hade varit bättre. Men priset är ok. Samt att den har bara kick och ingen elstart.
Hur många dager ger vi den innan den går?

Yamaha tt600 säljes i Örnsköldsvik - Blocket

 

[Wiseguy]

Annars en cleqan DR650 från 2002 för 24K
Det är en 02:a så priset är inte så "fel" även om det är vinter.
Vad tror ni på den då, hur många dagar?

Dr 650 säljes i Karlskrona - Blocket

 

[L. Mäkinen]

TT600:an är borta senast imorgon. DR650 går annonstiden ut.

 

[niclas88]

Hejsan.
Själv har jag en XT600 -88 till salu för 8900kr.
Den är välanvänd, men nybesiktigad!
Kom o köp!

 

[El Presidente]

Man ser sälla några stora off-roadare med långa miltal.

På soe.se finns en kille med en XR650 som har passerat 10k mil.
Om inte minnet sviker mig så hade killen ifråga isär motorn vid ~7000 mil bara för att konstatera att den var i kanonskick!
Nämnas bör i sammanhanget att grisen (dvs XR650) inte har ryckutjämnare - apropå krafter o slitage...