Frågor på Hondas CRF450SM

[Niklasinorr]

Jovars, och han med Honda CRF450 fick ställa sig och byta kolv vid varenda övergångsställe? Hur kul är det när man åker såkallad 4-t?

Som sagt, det är än så länge BARA på Hondan som man måste byta kolv under 150 timmar. Jag skrev det som ett svar till rejser som undrade över kolvars livstid på 4-t, gällde inte Hondas kvalitè generellt. På övriga maskiner håller kolvarna bra.

Om man skulle få för sej att elda upp en Husa med napalm så skulle det enda som skulle vara kvar vara den bombsäkra kolven

 

[Busaberg]

I boken till min Husa 450 står det att man ska kolla kolv+cylinder var 45:e timme(samt en hel del andra prylar) vid hård tävlingskörning.Vet ej vad det är för intervall på crossen,men det lär inte vara glesare iallafall.Vid motionsputtrande ute i skogen kan man dubbla intervallen.Rätt täta intervaller det med,men det står iofs inta att man ska byta kolven.Men några 100-tals timmar verkar det ju inte vara frågan om......