Frågor man vågar ställa

På en 18 år gammal härk som din o min så bryr jag mej icke den kommer att vara utsliten o skrotad innan reporna i lacken orsakat genom rostning.
Det ligger iofs nåt i det, men samtidigt så vill jag ju gärna, när nu min 18-åring var rätt fräsch och välputsad vid anskaffandet, behålla lystern så länge jag kan. ;)
 
Det ligger iofs nåt i det, men samtidigt så vill jag ju gärna, när nu min 18-åring var rätt fräsch och välputsad vid anskaffandet, behålla lystern så länge jag kan. ;)
Ja har man fått tag i en välansad o fin 18 åring i min ålder så borde man nog hålla fast i den, dom försvinner ju fort o är svåra att finna om man inte är svinrik o kör sugardaddy konseptet, men du kanske pratar mc ? sköt henne o hon ger tillbaka.

Det finns skyddsplast som målare har som är skälv häftande tror den fastnar med typ statisk elektricitet rep o riv tålig.
 
Ja har man fått tag i en välansad o fin 18 åring i min ålder så borde man nog hålla fast i den, dom försvinner ju fort o är svåra att finna om man inte är svinrik o kör sugardaddy konseptet, men du kanske pratar mc ? sköt henne o hon ger tillbaka.

Det finns skyddsplast som målare har som är skälv häftande tror den fastnar med typ statisk elektricitet rep o riv tålig.
Tror det gäller alla typer av 18-åringar. ;)

Tack, det var ett bra tips, skall kollas upp! :) Låter som nåt som är hyfsat enkelt att ta bort med, och få tag i lite mängder av så man kanske kan sätta dit och ta av vid behov endast. :tummenupp
 
Har en fråga - ska skaffa ett nytt mobilabonnemang till min gamle far och har två lurar att välja på; Motorola G53 eller en Google Pixel 6a.
Som inbiten ajjfåån-användare så har jag nada koll på android-lurar.
Kan det goda upplysta folket här på SH.com guida mig rätt och välja den bästa luren till min far...?
:Bugar
 
Har en fråga - ska skaffa ett nytt mobilabonnemang till min gamle far och har två lurar att välja på; Motorola G53 eller en Google Pixel 6a.
Som inbiten ajjfåån-användare så har jag nada koll på android-lurar.
Kan det goda upplysta folket här på SH.com guida mig rätt och välja den bästa luren till min far...?
:Bugar
Det är väl lite samma sakk i olika design.
Från början var väl Pixellurarna mindre bemänga med skräpprogram, hur det är nu vet jag inte.
Se till att luren fixar Android 13, som väl är senaste versionen.
Kolla på swedroid.se, forumet där har info om nästan allt.
Jag köpte en Motorola 32-något nyligen som resereservtelefon och den verkar helt OK, bortsett från att fanskapet säger "Hello moto" med våpig kinesröst varje gång man startar upp den.
Annars är väl Samsung "bäst" bland androidtelefoner.
 
Från början var väl Pixellurarna mindre bemänga med skräpprogram, hur det är nu vet jag inte.
Se till att luren fixar Android 13, som väl är senaste versionen.
Det är fortfarande "ren" Android utan inbyggda tillägg från andra än Google. De har även både långt stöd för och tidiga uppgraderingar från hemplaneten.

Pixel 7a verkar ju folk vara helt galna över om man ska tro hajpen, vet inte om 6a fick riktigt så bra mottagande. Det negativa är väl att man ganska ofta hör saker om värme och batterier som tar slut rätt fort. Min 6 Pro blir gärna varm men har hittills inget problem med laddning.
 
Det är väl lite samma sakk i olika design.
Från början var väl Pixellurarna mindre bemänga med skräpprogram, hur det är nu vet jag inte.
Se till att luren fixar Android 13, som väl är senaste versionen.
Kolla på swedroid.se, forumet där har info om nästan allt.
Jag köpte en Motorola 32-något nyligen som resereservtelefon och den verkar helt OK, bortsett från att fanskapet säger "Hello moto" med våpig kinesröst varje gång man startar upp den.
Annars är väl Samsung "bäst" bland androidtelefoner.

I valet mellan Pixel och Motorola så spelar det ingen roll att det är förra generationen Pixel, jag tar den
 
Har vi någon uppfattning om hur försäljningen går för nya motorcyklar i år?

Står i valet och kvalet mellan att boka upp mig på en ny, men samtidigt så kan jag leva med att köpa en i höst om den blir 10" billigare.
 
Underlig sak. Svärfar har en VW Transporter från 2003. I vintras började laddningslampan lysa. Eftersom det var vinter hade jag ingen lust att ligga under och kolla så han hade in den på verkstad. De mätte och mätte och kom fram till att det måste vara generatorn. Eftersom en generator kostar blod svett och tårar via verkstad betalade han för felsökningen och tog hem bilen.

Det som är det underliga i det hela är att den laddar. Dock inte konstant utan pulserande. På tomgång står den och pendlar och ljuset pulserar i takt med pendlande tomgången. Eftersom det inte har varit akut med problemet (den laddar ju) så har han fortsatt köra med bilen sedan dess. När man kör på kvällen ser man också att ljuset pulserar.

Förra veckan tog jag mig tid att ta bort hasplåten, kolla lite utseende (hittade ingen märkplåt) så beställde jag en ny generator från Autodoc. Igår kom den, sa åt svärfar att komma hem och så bytte vi den på en halvtimme. Nu funkar allt som det ska, ingen pulserande tomgång och laddningslampan är släckt.

Hur fan kan en generator funka lite grann, tillräckligt för att hålla bilen levande?
 
Underlig sak. Svärfar har en VW Transporter från 2003. I vintras började laddningslampan lysa. Eftersom det var vinter hade jag ingen lust att ligga under och kolla så han hade in den på verkstad. De mätte och mätte och kom fram till att det måste vara generatorn. Eftersom en generator kostar blod svett och tårar via verkstad betalade han för felsökningen och tog hem bilen.

Det som är det underliga i det hela är att den laddar. Dock inte konstant utan pulserande. På tomgång står den och pendlar och ljuset pulserar i takt med pendlande tomgången. Eftersom det inte har varit akut med problemet (den laddar ju) så har han fortsatt köra med bilen sedan dess. När man kör på kvällen ser man också att ljuset pulserar.

Förra veckan tog jag mig tid att ta bort hasplåten, kolla lite utseende (hittade ingen märkplåt) så beställde jag en ny generator från Autodoc. Igår kom den, sa åt svärfar att komma hem och så bytte vi den på en halvtimme. Nu funkar allt som det ska, ingen pulserande tomgång och laddningslampan är släckt.

Hur fan kan en generator funka lite grann, tillräckligt för att hålla bilen levande?
Kolen får lite kontakt då o då, hade säkert räckt att byta regulatorn med kolen för 150-250spänn, sällan en generator ger upp.
 
Underlig sak. Svärfar har en VW Transporter från 2003. I vintras började laddningslampan lysa. Eftersom det var vinter hade jag ingen lust att ligga under och kolla så han hade in den på verkstad. De mätte och mätte och kom fram till att det måste vara generatorn. Eftersom en generator kostar blod svett och tårar via verkstad betalade han för felsökningen och tog hem bilen.

Det som är det underliga i det hela är att den laddar. Dock inte konstant utan pulserande. På tomgång står den och pendlar och ljuset pulserar i takt med pendlande tomgången. Eftersom det inte har varit akut med problemet (den laddar ju) så har han fortsatt köra med bilen sedan dess. När man kör på kvällen ser man också att ljuset pulserar.

Förra veckan tog jag mig tid att ta bort hasplåten, kolla lite utseende (hittade ingen märkplåt) så beställde jag en ny generator från Autodoc. Igår kom den, sa åt svärfar att komma hem och så bytte vi den på en halvtimme. Nu funkar allt som det ska, ingen pulserande tomgång och laddningslampan är släckt.

Hur fan kan en generator funka lite grann, tillräckligt för att hålla bilen levande?

En av mina t4or slutar ladda när man vrider ner kupefläkten till noll. Så har det varit så länge jag minns. Jag orkar inte felsöka utan ser helt enkelt till att alltid ha fläkten på minst ettan..
 
Kolen får lite kontakt då o då, hade säkert räckt att byta regulatorn med kolen för 150-250spänn, sällan en generator ger upp.
Ska kollas. Men jag funderade faktiskt på det och då den pulserar ganska långsamt så känns kolen lite långsökt. Pulserna är (var) typ ca 1 sek långa. Oberoende av varvtal, men på tomgång påverkades varvtalet så att det pulserade i samma takt som ljuset pulserade.
 
Har en fråga - ska skaffa ett nytt mobilabonnemang till min gamle far och har två lurar att välja på; Motorola G53 eller en Google Pixel 6a.
Som inbiten ajjfåån-användare så har jag nada koll på android-lurar.
Kan det goda upplysta folket här på SH.com guida mig rätt och välja den bästa luren till min far...?
:Bugar
Ett Tips är att telefonnumret registreras på dig om det går.
Då slipper far alla åldringsbedragarna.

Inte konstigare än att registrera en mobil på sig själv när den i själva var avsedd för egna barnet.
 
Har en fråga - ska skaffa ett nytt mobilabonnemang till min gamle far och har två lurar att välja på; Motorola G53 eller en Google Pixel 6a.
Som inbiten ajjfåån-användare så har jag nada koll på android-lurar.
Kan det goda upplysta folket här på SH.com guida mig rätt och välja den bästa luren till min far...?
:Bugar
Pixel för kommande uppdateringar. Motorola är sisådär med det. Sen kameran i Pixel är bättre.
 
Nu är förhoppningsvis din far i bättre form än min mor när jag köpte henne en Doro 1993 när hon född 1913 var 80 år gammal. Hur det gick inga problem, hon använde den aldrig utan det var så länge hon hörde en gammal fast telefon med snurrskiva.
Är det så att din far har en mobil idag, fundera på om det kanske är bäst köpa en ny mobil av samma fabrikat. Inlärnings- / utbildningsproblemet kan bli mindre.
 
Hade den bara två ben eller var du oförsiktig vid demonteringen?

Står det något på kretskortet där den satt?

Det kan vara nästan vad som helst. Vissa kretsar spelar bara typen roll (tex PNP eller NPN), men andra är noga med karaktäristiken också.

Var sitter den? Finns schema? Lite bakgrund så kanske det går att leta fram ett helt kretskort och kika på bla.

Ger inte dösäkert råd men du skulle våga satsa på och löda dit en BC547,337 eller 338 om du är snåldjåp.

Är väldigt standard och kan nästan hittas i all gammal elekronik som du kan sno ifrån

Notera kapslingens plana yta och montera dit skiten med flata ytan på samma rikning
Transistorn satt på detta kretskort till en radiostyrd bil och matar styrningen.
Givetvis trebent innan olyckan.
20230602_180517.jpg
 
Är olika spolarvätska olika bra på att få vindrutan ren från sommarplågor som döda insekter och klibbig pollen? Har inte upplevt problem tidigare, men denna gång är det något pollen som klibbar fast och inte vill ge sig hur mycket jag än spolar. Gamla bilen hade repig vindruta så där såg det nog lika illa ut oavsett :tungan

Funkar "sommarvätska" bättre? Ska jag blanda något själv med diskmedel, hemkört och vigvatten? Invänta ösregn? Handtvätta varannan dag? Har vanlig hederlig blå spolarvätska i där förpackningen berättar om blandningsförhållane vid minusgrader, dvs vinterspolarvätska, och har aldrig kört på något annat. Men nog aldrig sett något pollen som sätter sig så jävligt. Gång på gång.
 
Last edited:
Är olika spolarvätska olika bra på att få vindrutan ren från sommarplågor som döda insekter och klibbig pollen? Har inte upplevt problem tidigare, men denna gång är det något pollen som klibbar fast och inte vill ge sig hur mycket jag än spolar. Gamla bilen hade repig vindruta så där såg det nog lika illa ut oavsett :tungan

Funkar "sommarvätska" bättre? Ska jag blanda något själv med diskmedel, hemkört och vigvatten? Invänta ösregn? Handtvätta varannan dag? Har vanlig hederlig blå spolarvätska i där förpackningen berättar om blandningsförhållane vid minusgrader, dvs vinterspolarvätska, och har aldrig kört på något annat. Men nog aldrig sett något pollen som sätter sig så jävligt. Gång på gång.

Det fanns/finns något special för just insekter som var förjäkligt bra på just det.
Huruvida det funkar bra på just ditt pollen ver jag inte.
(Sonax kanske det var, men det finns andra välkända märken också)

Tidigare hade jag parkering under en björk, och björksav var själva satan att få på bilen, det klibbade sä ini h-vete och sedan fastnade pollen i det.
Det åt till och med på lacken på bilen (just då hade jag en bil där inte det spelade någon roll)

Däremot råder jag dig att inte blanda själv, jag har en bekant som gör det, hans torkarblad tar slut på nolltid och på dom bilar som har haft gummilist runt rutan har den torkat ut och spruckit och (förmodligen orelaterat men ändå) på hans nya bil med limmad ruta fick han vattenläckage.

Jag tror han blandar någon fönsterputs med ammoniak och Yes diskmedel, det skummar som fan och lämnar fläckar över hela bilen.

Det blir inte ens billigare, bara sämre.
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top