Fjädringsinställningar

Rundningsmärke

%#(/&_;!"#^¨
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Bålsta
Hoj
R1 ver 2.0
Jag skulle behöva lite tips från någon fjädringskunnig...

Mitt problem är att hojen känns väldigt svajig/ostadig i ingången till kurvor,
väl inne i kurvan går den hur bra som helst. Det känns som att bakdämparen
först komprimeras och sedan fjädrar ut vilket orsakar instabiliteten.

Jag har ställt in fjäderförspänningen både fram och bak (bak fick jag ställa
fjäderförspänningen i hårdaste läget för att hänget skulle stämma).
Utöver detta har jag ökat både kompressions- och retur-dämpning både fram och bak.

Vad är det som inte stämmer? Ska jag öka returdämpningen bak?
Framgaffeln känns bra, men jag funderar på om den är för hård i förhållande
till bakdämparen...

Jag kör förresten på 70-profil fram, så jag har höjt gaffelbenen en aning(ca 6mm).
Jag ska prova att höja dem ytterligare.

/A

Problemet kanske bara är en oduglig förare? :rolleyes:
 
Jag skulle nog kolla först så att du inte har dragit på FÖR MYCKET dämpning fram. Jobbar inte gaffeln ordentligt så "fortplantar" det sig i hojen. Men att gissa utifrån din beskrivning klarar jag inte av så testa lite här och lite där men det är INTE så enkelt att man bara kan öka allt när man ska åka fort...
 
Nyheter
Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Back
Top