Film: CBR1000 2008 powerwheelie i 240 km/h

[Bojje]

[YOUTUBE-ID]Zmf8jz7jB84[/YOUTUBE-ID]

 

[Hector]

Haha, drevad så det skriker om det.

 

[Bojje]

Ett annat klipp på en och samma hoj:

[YOUTUBE-ID]kFb2hTDYY_0[/YOUTUBE-ID]

 

[Slappa]

Hastighetsmätaren på den sista filmen kan ju omöjligt stämma!

 

[jimzzz]

Helvete vad den gick!!

 

[Bojje]

Hastighetsmätaren på den sista filmen kan ju omöjligt stämma!

Mät 0-200 tid på filmen.

100-200 tid på filmen så inser du snart att det är väl där den bör ligga.

 

[Smurfer]

Snarare powerwheelie i 140 km/h...

 

[SilentPlanet]

Snarare powerwheelie i 140 km/h...

Tycker inte hastigheten stämmer i någon film
den gröna bilen med agda 75år tro jag inte kör i 150 i första filmen 1.07 in i filmen

 

[Igge]

För en som inte vet mycket om såna här hojar, hur mäts hastigheten?

Lär ju inte vara med framhjulet åtminstone då hastigheten ökar fastän det saknar kontakt med marken

 

[Rammstein]

 

[Najib]

de är säkert drevad men hur mycke??

 

[Snoopy]

Ett annat klipp på en och samma hoj:

Kan man inte få se samma klipp med en annan hoj?
Skulle vara lättare att jämföra då

 

[Lam-Kaka]

För en som inte vet mycket om såna här hojar, hur mäts hastigheten?

Lär ju inte vara med framhjulet åtminstone då hastigheten ökar fastän det saknar kontakt med marken

Främre drev. De borde mätta som på Aprilian istället på bakhjulet.

 

[1LiterDuckEater]

jag fattar inte det roliga med att dreva om en hoj så mycket, det borde inte göra att man kan plocka upp den i högre fart utan bara på högre växel eller tänker jag fel?? att powerwheela på 2an eller 3an i 120 spelar väl ingen roll??

 

[Mikey]

Ett annat klipp på en och samma hoj:

[YOUTUBE-ID]kFb2hTDYY_0[/YOUTUBE-ID]

Vad är det du vill få oss att tro

Ska beviset vara att han gör en 0-2xx repa och en 60-2xx repa på sexan för att bevisa att den är orginaldrevad, när det har hunnit bli mörkt! Ha har ju bara varit hemma och fipplat med dreven jue precis som man gjorde på sin Mustang Mamba...

 

[Nicotin]

Vad är det du vill få oss att tro

Ska beviset vara att han gör en 0-2xx repa och en 60-2xx repa på sexan för att bevisa att den är orginaldrevad, när det har hunnit bli mörkt! Ha har ju bara varit hemma och fipplat med dreven jue precis som man gjorde på sin Mustang Mamba...

hahahahahaahhahaha..

 

[rayback]

Haha

Kanske borde börja köra dragracing med den

 

[Hector]

jag fattar inte det roliga med att dreva om en hoj så mycket, det borde inte göra att man kan plocka upp den i högre fart utan bara på högre växel eller tänker jag fel?? att powerwheela på 2an eller 3an i 120 spelar väl ingen roll??

Om vi frångår stuntdrevning, så är det främst för att man ska kunna finlira med registret på hojen. Dock ser jag ingen som hellst anledning att tokdreva en gathoj, mer än att kanske plocka ner något kugg i fram för att få den lite mer bakhjulsbenägen.

 

[arrow]

Varför alla spekulationer ??? IT´S A FIREBLADE !!!!
hehehehe

någon kugg lär nog skilja emot orginal...

 

[Werner666]

Om vi frångår stuntdrevning, så är det främst för att man ska kunna finlira med registret på hojen. Dock ser jag ingen som hellst anledning att tokdreva en gathoj, mer än att kanske plocka ner något kugg i fram för att få den lite mer bakhjulsbenägen.

Hmm, jag har tokdrevat(-1fram+5bak) min 600 hornet o tycker att hojen blev hur roligt som helst att köra... Toppar väl ca 200 nu o det räcker alldeles utmärkt.Lättare framhjul blir det ju självklart men jag tycker hojen blir allmänt mycket aggressivare att köra, vilket gör hojåkningen mycket roligare.Nackdelen är väl att man ligger på ett konstan högt varv vid lite längre körningar..Sen e det ju precis meningslöst att ha kvar org hastighetsmätare när man dreva om så mycket (kör med cykeldator som drivs från framhjulet nu)