Fighterblade evo 4

[Wiseguy]

Tillbaka till topic: slöläste Bomber-tidningen igår som Mördarbladen är med i och jag blev kär på nytt. F*n vilken grym hoj den både var och är!

Risken finns ju att den kommer med i ett nytt nummer ifall byggherren fortsätter i den takten han gjort hittils
Men då måste en provkörning ske, helst av mig då..

 

[madmagnus]

Risken finns ju att den kommer med i ett nytt nummer ifall byggherren fortsätter i den takten han gjort hittils
Men då måste en provkörning ske, helst av mig då..

vi får väl hoppas det! men då vill jag ha spons på en Bomber t-shirt

 

[madmagnus]

Update!

Då jag inte har så mycket fritid över numera att spendera i garaget får man ta med sig lite bitar på jobbet!

det börjar vara en stund sedan jag gjorde något nytt på min egen cykel men i veckan fick jag äntligen tummen ur arslet och fortsatte där jag slutade sist.

alltså åter till svingbytet...... ett inte helt enkelt projekt har det visat sig.
infästningen i ramen var ju fixad sedan tidigare med en svarvad distanshylsa genom svinglagren så nu var det dags att åtgärda stötdämparinfästningen, för er som inte vet är det inget som stämmer.
då fästörat på svingen är nästan 3 ggr så bred som firebladens tänkte jag att det kunde gå att kapa bort delen som inte skulle användas, detta visade sig funka skitdåligt då suzukifabriken snålat på aluminium vid gjutningen....
efter att jag svurit en stund insåg jag att den enda lösningen skulle bli att kapa loss bägge infästningarna och flytta orginalet till suzukisvingen.

sagt och gjort, en stunds kapande och eldande med svetsen var det klart!
och tro det eller ej men det blev skitbra, jag hade definitivt trott att det skulle skita sig men i bland ska man tydligen ha tur oxå!

började lite smått med ett nytt triangelstag till stötdämpar länkaget, blev 3mm rostfri plåt denna gång med och genomgående förstärkningsrör. tyvärr han jag bara svetsa ena sidan innan svetsen la av.

god natt /// mad

 

[matte_mannen]

Som vanligt blir man impad över dina färdigheter med svetsen

Men varför byter du sving nu igen? Var du inte nöjd med den "kött-svingen"?

 

[madmagnus]

Som vanligt blir man impad över dina färdigheter med svetsen

Men varför byter du sving nu igen? Var du inte nöjd med den "kött-svingen"?

jag blev inte riktigt nöjd med den och utgångsläget var för dåligt för att fortsätta bygga om.

den här ser lite modernare ut än den gamla

 

[madmagnus]

glömde skriva att jag ändrar mig hela tiden för att jag alldrig blir nöjd! ett sorts handikapp jag lider av, så fort jag gjort något inser jag att det hade gått att göra bättre å då är det bara att börja om..... en ond cirkel

 

[Peder Rosberg]

Då jag inte har så mycket fritid över numera att spendera i garaget får man ta med sig lite bitar på jobbet!

det börjar vara en stund sedan jag gjorde något nytt på min egen cykel men i veckan fick jag äntligen tummen ur arslet och fortsatte där jag slutade sist.

alltså åter till svingbytet...... ett inte helt enkelt projekt har det visat sig.
infästningen i ramen var ju fixad sedan tidigare med en svarvad distanshylsa genom svinglagren så nu var det dags att åtgärda stötdämparinfästningen, för er som inte vet är det inget som stämmer.
då fästörat på svingen är nästan 3 ggr så bred som firebladens tänkte jag att det kunde gå att kapa bort delen som inte skulle användas, detta visade sig funka skitdåligt då suzukifabriken snålat på aluminium vid gjutningen....
efter att jag svurit en stund insåg jag att den enda lösningen skulle bli att kapa loss bägge infästningarna och flytta orginalet till suzukisvingen.

sagt och gjort, en stunds kapande och eldande med svetsen var det klart!
och tro det eller ej men det blev skitbra, jag hade definitivt trott att det skulle skita sig men i bland ska man tydligen ha tur oxå!

började lite smått med ett nytt triangelstag till stötdämpar länkaget, blev 3mm rostfri plåt denna gång med och genomgående förstärkningsrör. tyvärr han jag bara svetsa ena sidan innan svetsen la av.

god natt /// mad

Ser bra ut detdär Minns själv mitt svingbyte. Jag fick oxå svetsa om för länkaget, många timmar i fräs/svarv/tigsvets. Jag kan trösta dig med att när det är färdigt och fungerar, så är det värt allt jobb man lägger ner.

 

[madmagnus]

i gårkom det ett paket från Motostrano - USA.

ett par ICON field armour boots, snygga som helvete!

ca 2100 sek med leverans till dörren tullat och momsat! men då finns dom inte i europa.

återstår att se hur dom funkar att åka i.

 

[DR-Zätare]

glömde skriva att jag ändrar mig hela tiden för att jag alldrig blir nöjd! ett sorts handikapp jag lider av, så fort jag gjort något inser jag att det hade gått att göra bättre å då är det bara att börja om..... en ond cirkel

Även om det kanske känns jobbigt så är just det "syndromet" det som gör att dina byggen kommer att kamma hem pris efter pris eftersom de obönhörligen kommer att väldigt hålla hög klass!

 

[ozeo]

i gårkom det ett paket från Motostrano - USA.

ett par ICON field armour boots, snygga som helvete!

ca 2100 sek med leverans till dörren tullat och momsat! men då finns dom inte i europa.

återstår att se hur dom funkar att åka i.

grymt coola
finns de nå likn kängor man skulle kunna använda här i svea

 

[madmagnus]

grymt coola
finns de nå likn kängor man skulle kunna använda här i svea

jag har letat mc-kängor i 2 år och de enda som föll mig i smaken var Icon skorna! har tidigare åkt med Dr-martens men de är ju inga höjdare ur skydds synpunkt.

för övrigt tog det ca 2 veckor att få hem dom från californien med UPS. det är helt ok för att vara från USA.

 

[Goffe]

ett par ICON field armour boots, snygga som helvete!

lite mera rock 'n roll lite mera rock 'n roll lite mera rock 'n roll lite mera rock 'n roll lite mera rock 'n roll lite mera rock 'n roll lite mera rock 'n roll

stenhårda pjux!

 

[madmagnus]

bromsskivor!

Tomten kom tidigt i år! eller var han försenad

hursomhelst landade mina bromsskivor på den lokala postutlämningen!

stooooort tack till GREVENS MC DELAR som ställt upp med riktigt bra sponsorpris på skivorna

nu skulle jag bara haft tid att montera dom på cykeln!

 

[Wiseguy]

hursomhelst landade mina bromsskivor på den lokala postutlämningen!

stooooort tack till GREVENS MC DELAR

Snygga skivor
Kommer passa bra till resten av hojen.
(Är kanske lite partisk i sammanhanget då jag har liknande själv )

 

[madmagnus]

mars update!

äntligen har jag hittat en ny bakdel till hojen....som vanligt blev det inte som jag tänkt från början, planerna på en ducati häck skrotades och en cbr1000rr bak inhandlades komplett med sadlar och bakljus.

grunden till bakramen är någorlunda klar men mycket arbete återstår.

bromsskivorna har fått sitt nya hem

 

[metkallica]

Tja. Hojen blir riktigt fin, men jag är ledsen att behöva säga att jag tyckte den gamla baken var mycket uppkäftigare... Men samtidigt, förnying förnöjer...

 

[Jocks]

Tja. Hojen blir riktigt fin, men jag är ledsen att behöva säga att jag tyckte den gamla baken var mycket uppkäftigare... Men samtidigt, förnying förnöjer...

Håller med till 100%, den nya bakdelen gör att hojen ser tråkigare och mindre busvänlig ut.

 

[madmagnus]

jag håller med om att cbr1000 baken inte är det "ballaste" alternativet men förhoppningsvis blir slutresultatet bra. det har sina fördelar med orginalplast och riktiga sadlar.

 

[PutteLiten]

MV'n var kanske ballare, men CBR baken är vass och fräck tycker jag.

Byt ut extra sadeln mot ett sådant där lock så blir det ännu bättre

 

[madmagnus]

MV'n var kanske ballare, men CBR baken är vass och fräck tycker jag.

Byt ut extra sadeln mot ett sådant där lock så blir det ännu bättre

jag känner ungefär likadant själv, ville igentligen ha en kortare bakdel men alternativen föll mig inte i smaken.
fördelen med cbr1000 baken är att den harmoniserar riktigt bra med övriga cykelns linjer. ska ta lite bättre bilder utomhus senare så får ni se.

jag kommer bygga för både passagerarsadel och cutslock i år. kan ju vara bra att kunna skjutsa ibland med.