Jag tror inte på wankeln som miljöbilsmotor, men hoppas givetvis på den för nerdfaktorn.
Ersättare till Ottomotorn?
- Thread starter J.F
- Start date
Jag tror inte på wankeln som miljöbilsmotor, men hoppas givetvis på den för nerdfaktorn.
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Vankel är bra för dom har bra vikt/effekt-förhållande! Speciellt med överladdning!
Men dom spolar ut oförbrända kolväten och är törstiga.
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Martein
därför att älg
Inte för att vara taskig men vätgasförbränningsmotorer låter för mig som biltillverkarnas ""sista" desperata" försök att få kränga oss en massa motordelar mm innan de måste ge efter och ge folket rediga elbilar.
Har inga siffror men verkningsgraden lär vara multum sämre än en bränslecell.
Näe elmotorer for transport och förbränningsmotorer för fun!!
Har inga siffror men verkningsgraden lär vara multum sämre än en bränslecell.
Näe elmotorer for transport och förbränningsmotorer för fun!!
Fast bränsleceller fungerar ju bara i laboratoriemiljö.
Dom ställer oerhörda krav på renhet eftersom pem-membranet annars raskt försämras.
Dessutom fungerar dom inte utan en batteribank som kan ta dom snabba strömpeakarna.
Sen ska ju vätgasen tillverkas, återigen av vattenfalls bästa kolkraft!
Martein
därför att älg
Oj fan nån borde ringa Honda och säga det till dom isf! :S
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/drive-fcx-clarity.aspx
http://www.autobloggreen.com/2007/1...honda-fcx-clarity-worlds-first-series-produc/
Ska du eller jag?
Ang hela den där debatten kring att elen måste produceras också så har man väl kommit fram tillräckligt många gånger till att:
1: Det existerande elnätet tål den extra belastningen.
2: På nätterna då de flesta elbilar med batterier skulle laddas producerar kraftverken i nuvarande läge överskottsenergi som inte kommer till andvändning.
3: Totalverkningsgraden av att producera energin i kraftverk är mkt bättre än förbränning i enskild bil.
4: Man kan utöka produktionen av miljövänlig el så som vindkraft och vattenkraft mm..
Elbil ftw! ^^
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Oj fan nån borde ringa Honda och säga det till dom isf! :S
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/drive-fcx-clarity.aspx
http://www.autobloggreen.com/2007/1...honda-fcx-clarity-worlds-first-series-produc/
Ska du eller jag?
Ang hela den där debatten kring att elen måste produceras också så har man väl kommit fram tillräckligt många gånger till att:
1: Det existerande elnätet tål den extra belastningen.
2: På nätterna då de flesta elbilar med batterier skulle laddas producerar kraftverken i nuvarande läge överskottsenergi som inte kommer till andvändning.
3: Totalverkningsgraden av att producera energin i kraftverk är mkt bättre än förbränning i enskild bil.
4: Man kan utöka produktionen av miljövänlig el så som vindkraft och vattenkraft mm..
Elbil ftw! ^^
Du får nog ringa några samtal du också om du vill vara på det viset.
Martein
därför att älg
Jag visste att jag borde ha lagt till ett antal >
< efter frågetecknet men ansåg inte att det behövdes då jag tycker GuW verkar vara av det slaget att han förstår jargongen ändå..Tänkte inte på "the innocent bystanders" då...
Det är därför man stänger luckor på vattenkraftverk, skjuter ner kontrollstavar i kärnkraftverk, öser in mindre kol i kolkraftverk OSV nattetid.
För att man inte behöver mer ström och vill spara på råmaterialet man har att göra ström med.
Den enda ström som måste förbrukas direkt är oreglerbara källor som vindkraft och solkraft.
Den kraft som produceras av dessa i dag räcker inte ens till att ladda sveriges alla mobiltelefoner och ipods.
Solcellerna producerar ingenting nattetid, och vindkraftverken producerar mindre.
VATTENFALLS ENDA KOLKRAFTVERK SLÄPPER UT MER ÄN HELA LANDET I ÖVRIGT
Vattenfall köpte det för att dom där kan producera billigare el än på något annat sätt, dom stänger dammluckor och stryper kärnkraftverken före dom slutar att skyffla in kol.
Sol vind och vatten....
Ska vi sätta oss i ring och knyta ihop våra palestinaschalar till ett solsegel också?
Visst det byggs ut, men inte ens i den takt vårat energiberoende stiger.
Den enda vägen är att konsumera mindre energi, en insparad Kw är billigare än en producerad...
Stäng av datorn när du går isäng, slå av tv'n med strömbrytaren, släck alla fönsterlampor, kolla att det är släkt på toan, byt ut alla lampor mot lågenergilampor...
Det finns massor att göra innan vi ger oss på dom futtiga % som släpps ut i avgasrör på fordon...
Angående hondas bränslecellsbil, hur långt går den mellan membranbytena?
Hur utbyggd är infrastrukturen?
(EDIT) Kollade länkarna nu "a limited number will be avalible for lease..."
"600$ a month lease" en verklig folkbil med andra ord...
Last edited:
Martein
därför att älg
Det är därför man stänger luckor på vattenkraftverk, skjuter ner kontrollstavar i kärnkraftverk, öser in mindre kol i kolkraftverk OSV nattetid.
För att man inte behöver mer ström och vill spara på råmaterialet man har att göra ström med.
Den enda ström som måste förbrukas direkt är oreglerbara källor som vindkraft och solkraft.
Den kraft som produceras av dessa i dag räcker inte ens till att ladda sveriges alla mobiltelefoner och ipods.
Solcellerna producerar ingenting nattetid, och vindkraftverken producerar mindre.
VATTENFALLS ENDA KOLKRAFTVERK SLÄPPER UT MER ÄN HELA LANDET I ÖVRIGT
Vattenfall köpte det för att dom där kan producera billigare el än på något annat sätt, dom stänger dammluckor och stryper kärnkraftverken före dom slutar att skyffla in kol.
Sol vind och vatten....
Ska vi sätta oss i ring och knyta ihop våra palestinaschalar till ett solsegel också?
Visst det byggs ut, men inte ens i den takt vårat energiberoende stiger.
Den enda vägen är att konsumera mindre energi, en insparad Kw är billigare än en producerad...
Stäng av datorn när du går isäng, slå av tv'n med strömbrytaren, släck alla fönsterlampor, kolla att det är släkt på toan, byt ut alla lampor mot lågenergilampor...
Det finns massor att göra innan vi ger oss på dom futtiga % som släpps ut i avgasrör på fordon...
Angående hondas bränslecellsbil, hur långt går den mellan membranbytena?
Hur utbyggd är infrastrukturen?
(EDIT) Kollade länkarna nu "a limited number will be avalible for lease..."
"600$ a month lease" en verklig folkbil med andra ord...
Jag tänker tvärt om: Det finns inget "hobbyenergisparande" i världen som kan rädda oss. Släck lågenergilamporna dina och cykla till jobbet bäst du vill men det hindrar inte att fler och fler människor har råd att köpa och köra bil.
Kolkraftverket kanske släpper ut mer än hela landet i övrigt men man får ju se till hur mkt energi den producerar också.
Vad det gäller luftföroreningen i storstäderna är ändå biltrafiken som totalt sett står för ca 25% av Sveriges koldioxidutsläpp(2007) den största boven.
All energi som alla tomgångsputtrande motorer gör av med till ingen nytta,
kallstarter och katalysatorer som inte börjar fungera förrns du har kört nån kilometer+ talar allt till fördel för kraftverk.
Kraftverk har dessutom en möjlighet till rening av avgaser på ett sätt som bilar inte kommer nära.
Och ja grön el är en fis i rymden men utvecklingen går ju frammåt.
Angående FCX Clarity har jag inte full koll på dera tankstationer men iom att de släpper den snart(/har släppt redan?) så lär det finnas några stycken iaf( Obs: Endast i södra Kalifornien där "projektet" startar).
Membranbyten och övrigt underhåll av bilen är inkluderat i de 600$/mån som det kostar att leasa den.
Jag vet inte hur mkt det kostar att leasa en vanlig bil men 4600 Kr låter inte så blodigt med tanke på att försäkring ingår( av vad jag kan tyda).
Beroende på hur mkt vätgasen kostar så kanske det till och med är lönsamt beroende på hur mkt man kör?
Ny teknik är ju sällan billig och det här är ju den första av sitt slag, men jag skulle lätt..
http://www.greenpeace.org/sweden/kampanjer/klimat/sveriges-storsta-klimatbov
Jag hävdar fortfarande att bilismen (och däri räknar jag lastbilar och motorcyklar) står för en yttepytteliten del av utsläppen, men får bära i princip hela skammen för våra utsläpp.
Martein
därför att älg
"Yttepytteliten" del av utsläppen som är ansvarig för global uppvärmning kanske.
Men inte vad det gäller förorening av luften i Städerna:
http://www.naturvardsverket.se/sv/Tillstandet-i-miljon/Luftkvalitet/Situationen-kritisk/
http://www.ekonomifakta.se/sv/Fakta/Miljo/Luft_och_klimat/Utslapp-av-vaxthusgaser/
Lite olika nuffror när man letar runt men 25-30% av totalen verkar våra kära "volvosar" släppa ut i Sverige.
Jamen vaffan I STÄDERNA är väl totalt jävla ointressant, det står inga kraftverk i städerna.
Koldioxid är inget stadsproblem, det är ett globalt problem.
Tycker man att det är rökigt i städerna så kan man flytta, smälter polarisarna på grund av kolkraftverk så kan man också flytta, lämpligtvis upp på ett berg!
Martein
därför att älg
Så därför tycker du inte att man ska fokusera någon energi på att ta fram miljövänligare transportalternativ?
Över 12 procent av koldioxidutsläppen i europa står det på greenpeace hemsida. Med elbilar skulle dessa utsläpp kunna skäras ner till 1/3 eller mindre?
Det är ändå en hel del. Dessutom handlade tråden faktiskt om ersättaren till ottomotorn.
Du menar att elförbrukningen i Sverige skulle stiga så mycket att vi skulle tvingas elda en jääävla massa kol?
Källa på det?
Källa på det?
(Ja, jag är lite jobbig)
Du menar att elförbrukningen i Sverige skulle stiga så mycket att vi skulle tvingas elda en jääävla massa kol?
Källa på det?Källa på det?
(Ja, jag är lite jobbig)
Källor på alla dina påståenden då?
Jag läste samma biltidning som skrotnisse, så jag kan verifiera, samma sak gjorde min far som föreslog hummern när hans jobb skulle upphandla "miljövänliga bilar"
Martein
därför att älg
Hummer är populärt att jämföra med annars: http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article45967.ece
Sättet att mäta på kan variera som du ser i länken.
Har aldrig trott på priusen som miljöbil..
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Du menar att elförbrukningen i Sverige skulle stiga så mycket att vi skulle tvingas elda en jääävla massa kol?
Källa på det?Källa på det?
(Ja, jag är lite jobbig)
Behövs bar sunt bondförnuft för att förstå det.
Naturligtvis menar ingen att all extraenergi som krävs ska komma från kol men energi kommer inte från från ingenstans till två hål i väggen.
http://www.scb.se/Grupp/allmant/BE0801_2005K04_TI_08_A05ST0504.pdf
Den totala körsträckan för svenska bilar var 2004 6.1 miljarder mil.
Jag får det till förbrukade 50 TWh och som jämförelse var elanvändningen i Sverige 146 TWh år 2006.
Hur många vindsnurror blir det? Eller ska vi bygga ett halvdussin nya kärnkraftverk?
Last edited:
Ja, snälla, kan vi inte göra det, bygga hundratals vindsnurror och dussintals med kärnkraftverk!
Jag kan ha en vindsnurra hemma hos mig, jag upplåter gärna markytan till det.
Tyvärr har jag inte yta nog för ett kärnkraftverk, men ser gärna att det byggs ett par nya häromkring!
Nyheter
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP
För att fira den trefaldige... |
|
Dragracing-EM på Tierp Arena 7-10 augusti
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |