Mr Speed
Sir Väs
Ja dem går ju lite iaf. Här är ju en svensk som tycker om att smaka på räcket och asfalten. Fan att jag inte var där då skulle jag få den billigt. http://www.youtube.com/watch?v=B5PhwIxVnck
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Visst brukar väl KTM:s plastbitar vara rätt billiga? I sånt fall gör det ju inte så mycket om man slänger dem i backen ibland![]()
Japp fann en i hela sweden http://www.blocket.se/vastmanland/Husaberg_FS_570_Supermotard_45744314.htm?ca=8&w=3&last=1 '
typ 15000 för mycket.

Mjo, den där blir nog svårsåld. Äh skaffa en 690 då!![]()
Ja dem går ju lite iaf. Här är ju en svensk som tycker om att smaka på räcket och asfalten. Fan att jag inte var där då skulle jag få den billigt. http://www.youtube.com/watch?v=B5PhwIxVnck
Vilken jävla TUR killen har - han kunde ju lika gärna blivit reservdelskropp på toraxkliniken vid Karolinska
Tror att denna person som skrapar lite läder är medlem här på SH. Undrar om han har kvar hojen?
Vet inte vilken årsmodell du tänker på men:Jag har haft en XT660R, KTM 660 SMC, KTM 640 Enduro och har just nu en 690 Enduro. Ktm 690 är utan tvekan den roligaste hojen, högst effekt, lägst vikt och ändå vettiga serviceintervaller. Ktm 690 är utan tvekan den roligaste hojen, högst effekt, lägst vikt och ändå vettiga serviceintervaller.
Har du provat en 690?Vet inte vilken årsmodell du tänker på men:
http://www.bikez.com/motorcycles/ktm_660_smc_2004.php
resp.
http://www.bikez.com/motorcycles/ktm_690_enduro_2008.php
Vad är det för skillnad på offroad och motard? Förutom hjulen!
Från början (slutet på -80) var det i Frankrike en trend att ta stora encylindriga cross eller endurohojar och sätta på 16 tums framhjul och sportdäck för att få en smidig lätt hooliganbike.
Det kördes tävlingar tidigt med denna hojtypen på banor med asfalt och grus. Förarna var både crossstjärnor och roadracing stjärnor.
Sen har det utvecklats allt mer och nu är fjädringen kortare och fastare och bromsarna allt större.
Från början (slutet på -80) var det i Frankrike en trend att ta stora encylindriga cross eller endurohojar och sätta på 16 tums framhjul och sportdäck för att få en smidig lätt hooliganbike.
Det kördes tävlingar tidigt med denna hojtypen på banor med asfalt och grus. Förarna var både crossstjärnor och roadracing stjärnor.
Sen har det utvecklats allt mer och nu är fjädringen kortare och fastare och bromsarna allt större.
|
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |
|
|
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige
Äntligen är frågan om vem s... |
|
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige
Äntligen är frågan om vem s... |
|
|
|
Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”
Harley‑Davidson drar igång ... |
|
Di Giannantonio tillbaka som vinnare!
Fabio Di Giannantonio är fö... |
|
|
The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!
Den 17 maj är det åter dags... |
|
|
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!
Foto: Karin Tornblom Pre... |
|
|
|
Allt om MC på Rapidos öppet hus!
Kom och hälsa på Rapido MCK... |
|
|
Bike på Rapidos öppet hus!
Kom och hälsa på Rapido MCK... |