Jag är helt övertygad om att historien om guldvingen är någonting såhär:
En vacker vårdag så skulle en konstrukör från Honda köra upp till Kobe och snacka lite däck pojkarna där. Eftersom det hade sagts på väderleksrapporten att det ev skulle bli regn senare på dagen så tog han sin VW Golf cab istället för hojen och brände iväg.
Eftersom han ändåså körde förbi hemmet så smet han in och passade på att spela lite tvspel på betald arbetstid.
Alla som spelar tvspel vet att tiden snabbt flyger iväg och helt plötsligt så var han sen. Hoppar in i bilen och eldar iväg norrut.
Nu ville det sig inte bättre än att i rondellen utanför Kobe så gick det lite för fort och han brakade med buller och bång in i refugen. När bilen väl stannade så hoppade grabben ut för att inspektera skadorna.
Det såg väl inte sådär jättebra ut för höger hjulpar hade förskjutits in under bilen och således så stog väster hjulpar ut nästan en meter på sin sida.
Nu var goda råd dyra. Chefen skulle inte bli glad om han kom försent till till sitt möte. Efter lite funderande så drog han fram den stora verktygslådan och fiskade upp en bågfil. Med den så sågade han av axlarna till de hjulen som pekade ut och fick således en golf med bara två hjul i mitten under den.
Mirakulöst nog så gick det att köra åbäket upp till däckfabriken och han kom i tid till sitt möte.
Varför han sedan bestämmde sig för att göra en replika av sin kvaddade golf, döpa den till "Goldwing" och börja producera den för försäljning går över mitt förstånd
Med friskluftsventilation, back, stereo, skinnfotöljer etc. Kan tänka mig att dessa skepp måste vara sköna att åka långt med, men det är en Volvo 940 med...
