En kompis har kört en sådan i jobbet i flera år. Nöjd, förutom att den saknar batterivärme och har ganska kass räckvidd i kyla (han bor i Hemavan så han märker av det)...
Annars lär du bli nöjd. Högst "normal" bil.
Elbil eller inte?
- Thread starter FettSnok
- Start date
Annars lär du bli nöjd. Högst "normal" bil.
plisse
Gudomlig sporthojare
Det blir säkert bra. Vi har oftast inte lika kallt i andra änden av Sverige, så det kommer att funka fint!
geva
Gudomlig sporthojare
Sjukt trevligt att man kan välja om man vill ha motorljud eller inte samt att det mesta av ljudet kommer i bilen och inte utanför. Gillar också att man kan få den vilda känslan som hos en arg bensinbil utan nackdelarna med en högprestanda bensinmotor. Model 3 hade häftig acceleration men det var mycket mysigare att gasa med min gamla E-Klass med OM606 turbo. Saknar däremot inte motorljud på långa transportsträckor. Att ljudet är fake gör mig ingenting, gillar motorljud ur högtalare även när jag ser på youtube eller spelar bilspel. Nackdelen med Ioniq 5N är nog att körkortet hade suttit löst, det är en av anledningarna till att jag inte kör radfyra trots att jag älskar ljudet.
FettSnok
96% enligt läkaren
Börjar lite tro att en elbil behöver köras in.
Here me out;
Så,
idag blåste jag 33mil motorväg, höll mig till verklig (GPS) skyltad fart pga europeiska mästerskapen i fartkameror. 110-130 samt några korta bitar med vägbyggen (är ju ofrånkomligt såhär års..). 30-32 grader ute och 21,5 i bilen.
1,57kWh/mil?! Inte ens hjälpt av medvind. Det ger ändå norr om 45mil rimlig räckvidd ur en 3 år gammal tesla som gått 5000mil. Degraderingen har planat ut av alla loggade data att döma. Nå, jag är iaf lite inne på att den är inkörd.
Here me out;
Så,
idag blåste jag 33mil motorväg, höll mig till verklig (GPS) skyltad fart pga europeiska mästerskapen i fartkameror. 110-130 samt några korta bitar med vägbyggen (är ju ofrånkomligt såhär års..). 30-32 grader ute och 21,5 i bilen.
1,57kWh/mil?! Inte ens hjälpt av medvind. Det ger ändå norr om 45mil rimlig räckvidd ur en 3 år gammal tesla som gått 5000mil. Degraderingen har planat ut av alla loggade data att döma. Nå, jag är iaf lite inne på att den är inkörd.
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Naturlig process...
Först sitter allt lite kärvt.
Efter några tusen mil har det släppt så det går lättare.
Några tusen mil till och det börjar skramla här och där.
Ytterligare några tusen mil och vips ramlar det av saker i olika ändar av bilen.
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Ja det är då sannerligen inget fel på elmotorn. Batterierna är kass!
Mavve
Ur-medlem sen 2002.
Den här ska jag ha. Just när man i sin djupaste depression över hur märklig världen har blivit så lanseras denna ljusglimt av livsglädje. Första riktiga motorn sen BMWs 6,6L fantastiska V12.
8,3L V16 på 1.000HK. Nu ska det vaskas champagne!!
8,3L V16 på 1.000HK. Nu ska det vaskas champagne!!
sportbilsentusi
Obotlig bil/MC/klock och musik/HIFI-nörd
Ja jäklar!
Men jag ska banne mig dricka lite skumpa, har över sedan igår...
FettSnok
96% enligt läkaren
Batteripriserna fortsätter sjunka. Det kan innebära inte bara billigare bilar men också att det kan vara värt att byta batteri i äldre bilar, även till annan typ.
totoro
Är fulladdad ibland
Har det inte dött 3 personer där åxå
FettSnok
96% enligt läkaren
Det blir som med NEVS. För lite, för sent.
BMW´s M bilar ska få simulerade växlar och motorljud. Trevligt.
feber.se
BMW:s eldrivna M-modell kommer få fejkade växlingar. Och fejkat motorljud.
Många elbilar låter som symaskiner, och det är väl helt okej för elmotorer låter på det viset. Men, vissa tillverkare vill trots detta att deras elbilar ska härma hur fossilbilar låter. Hyundai gick till och med så långt att de tog fram fejkade växlingar med tillhörande motorljud i Ioniq 5 N. Nu...
feber.se
smilfinken
Gudomlig sporthojare
Är inte det där lite som när veganer lagar mat som ser ut som kött? Jag äter gärna vegetariskt och kör elbil, men förstår inte varför man vill att grönsaker ska se ut som kossor eller elbilar ska låta som fossiler. Är jag bara inte tillräckligt lättlurad för att uppskatta bedrägeriet?BMW´s M bilar ska få simulerade växlar och motorljud. Trevligt.
BMW:s eldrivna M-modell kommer få fejkade växlingar. Och fejkat motorljud.
Många elbilar låter som symaskiner, och det är väl helt okej för elmotorer låter på det viset. Men, vissa tillverkare vill trots detta att deras elbilar ska härma hur fossilbilar låter. Hyundai gick till och med så långt att de tog fram fejkade växlingar med tillhörande motorljud i Ioniq 5 N. Nu...
FettSnok
96% enligt läkaren
Spelar du dator-/tv-spel med naturligt ljud också? Dvs lyssnar på det digitala bruset. Eller ser film utan effekter? Simulerat ljud för responssystem har ju varit en grej i (ffa) tyska bensinbilar med, ett bra tag. (Nej, allt som poppar är inte på riktigt…).
Bedrögeri eller ej, men att involvera fler sinnen ökar upplevelsen. Som rörliga biostolar.
smilfinken
Gudomlig sporthojare
Jag tänkte faktiskt på just datorspel och att jag nog hellre skulle sätta mig och spela bilspel för att få upplevelsen av motorljud än att köra en elbil som inte bara låtsas låta utan även låtsas växla. Gör den avbrott i accelerationen vid "växling" också?
Alltså, det här är ju iofs tråden där alla är negativa till det mesta utanför deras bekvämlighetszon oavsett om de gillar elbilar eller inte, men för mig så är en av sakerna jag gillar med elbilar att de är tysta och ändå går fort. Det innebär inte att jag inte gillar att höra motorn i en bil med förbränningsmotor, men jag vill ändå inte bli lurad att min bil mullrar om den inte gör det. Lika lite som jag vill låtsas att en aubergine är en sill bara för att den smakar sillspad.
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Det jag gillar med att köra bil är att känna hur det jag gör påverkar framfarten. I en bil med manuell låda gör mina val av växlar och hur jag använder kopplingen att bilen beter sig på olika sätt. Jag kan välja om det ska ryka om däcken eller bara accelerera.
Om något däck saknar grepp eller kör över en ojämnhet vill jag känna det i ratt och ryggslut.
Med avgasmotor och automatlåda filtreras mina fotrörelser så att jag inte får en omedelbar verkan och det blir en fördröjning som tar bort en del av det roliga.
Många elbilar har återtagit den snabba anslutningen mellan förare och fordon så att man kan få känslan av att man faktiskt kör bil och inte bara är passagerare.
Att då lägga in syntetiska attribut för att påminna om något annat känns som att man återigen vill befria föraren från känslan av kontroll.
Nu ska jag ut i garaget och skruva med min MGF.
Om något däck saknar grepp eller kör över en ojämnhet vill jag känna det i ratt och ryggslut.
Med avgasmotor och automatlåda filtreras mina fotrörelser så att jag inte får en omedelbar verkan och det blir en fördröjning som tar bort en del av det roliga.
Många elbilar har återtagit den snabba anslutningen mellan förare och fordon så att man kan få känslan av att man faktiskt kör bil och inte bara är passagerare.
Att då lägga in syntetiska attribut för att påminna om något annat känns som att man återigen vill befria föraren från känslan av kontroll.
Nu ska jag ut i garaget och skruva med min MGF.
Nyheter
|
Premiär för Östgöta Dundret
Under 1940 talet var Finspå... |
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Nya BMW S 1000 RR tar form
Redan i maj 2025 gav BMW me... |
|
|
Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D
H-D presenterar nya Deadwoo... |
|
Sommarauktion hos Antiqueweb
Svenska Antiqueweb avslutar... |
|
HJC stärker kundrelationen
Pressrelease från HJC Helme... |
|
Sportsterbygge i nästa nummer
I Allt om MC nummer 8 komme... |
|
Dags för gräsgasa hos Hydet
Den 1 augusti kör Hydet MC ... |