irish
Full gas spar tid
Lite humor
https://youtu.be/b48GrkA1l3o
https://youtu.be/b48GrkA1l3o
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Fördel elbil när det är vinter: man behöver inte vänta på snöplogen..
https://youtu.be/ytIoR6Ihgno
Provade i veckan en backe som knäckte alla bilar som försökte komma upp för den för två år sen när den var snö och isbelagd. Denna gången var det långt värre, mer eller mindre polerad blankis (packad snö som töat och sen frusit och lite regn på det), kunde knappt stå på benen där utan att trilla omkull. Teslan körde upp för den med dubbfria däck utan att blinka. Från förarsätet var det som att köra upp på torr asfalt, helt sjukt..
Så upp till bevis nu med en bakhjulsdriven BMW som tar sig fram med snömängd över motorhuven...
Provade i veckan en backe som knäckte alla bilar som försökte komma upp för den för två år sen när den var snö och isbelagd. Denna gången var det långt värre, mer eller mindre polerad blankis (packad snö som töat och sen frusit och lite regn på det), kunde knappt stå på benen där utan att trilla omkull. Teslan körde upp för den med dubbfria däck utan att blinka. Från förarsätet var det som att köra upp på torr asfalt, helt sjukt..
Och med batteridrift kommer företag som lagar batteripack !
http://www.envolt.se/
Rätt kul att en produkt utan rörliga delar (när man kollar på det) kan gå sönder !
För batteriet i själva verket innehåller kvantitilljoner (som Joakim brukar säga) små rörliga delar.
Har kollat på en del klipp på du-tuben med folk som experimenterar/jobbar med sånt. Om jag förstått det hela rätt så är det ofta bara någon enstaka cell som är problemet, och drar ner hela batteripaketet s.a.s. Byter man eller rekonditionerar just den cellen så kommer hela paketet till liv igen.Och med batteridrift kommer företag som lagar batteripack !
http://www.envolt.se/
Rätt kul att en produkt utan rörliga delar (när man kollar på det) kan gå sönder !
För batteriet i själva verket innehåller kvantitilljoner (som Joakim brukar säga) små rörliga delar.
Har kollat på en del klipp på du-tuben med folk som experimenterar/jobbar med sånt. Om jag förstått det hela rätt så är det ofta bara någon enstaka cell som är problemet, och drar ner hela batteripaketet s.a.s. Byter man eller rekonditionerar just den cellen så kommer hela paketet till liv igen.
Det kommer onekligen ploppa upp mer sånt framöver.
Hur vanligt är det, någon som vet?
Dvs att 1 av 8500 celler ballar ur, det märker man ju inte direkt av isf om det hanteras internt av bilen själv.
https://youtu.be/W0idCh8AqhUHar kollat på en del klipp på du-tuben med folk som experimenterar/jobbar med sånt.
Hahaha! Tur (eller otur?) Att den där snubben inte håller på med starkström, Darwin hade löst hans problem rätt snabbt
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
![]() |
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
![]() |
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
![]() |
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
![]() |
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
![]() |
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
![]() |
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
![]() |
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning
I samband med MotoGP-racing... |