Ducati Diavel 2011

Provade faktiskt pråååmen förra året och tyckte att den var tung, slö, ful och med en helkass körställning.
Är det bara jag eller?

Jag vet att det var ett tag sen du skrev, men jag provade den med touring sätet och det gjorde enorm skillnad. Det skulle jag fundera på om du är intresserad av en, för det var väldigt skönt att komma upp nån centimeter så man fick ordningen på benvinkeln.
 
Dock förstår jag inte hur ca 240kg är tungt, jämför ni med sporthojar? Om du kollar på v-roden så ligger ju den på över 300 pannor och har sämre motor och körbarhet. Nu är det ju lite luddigt vad Diavel egentligen ska konkurrera med, men jag har fattat det som att v-rod är en iaf.
 
min tidigare B-king vägde väll in på 250 pannor körklar , kändes lättare .... Diaveln kändes MYCKET nättare än den väger och ser ut , dock slöare än Kingen... och en helt annan typ av hoj
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top