Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Han har verkligen fått till det där stuket på sadeln som så många vill ha, men som så få lyckas få till. Exakt rätt vinkel och rätt luft mellan hjulet och sadeln. Mycket skickligt, och ett gott öga för detaljer.


Jag tror att han velat blottlägga gångjärnet i ramen på modellen, men missat lite, lite. XV 1000 / TR1 viker sig tydligt på en punkt strax framför monoshockens främre fäste i ramen - fortfarande dolt av tanken på detta bygge, när man kör lite hårdare.

Märklig känsla - lite som att köra med släp. Med rumpan sittandes i släpet...

Jag förstår att bygget tilltalar dig, Tammer.
 
Mer historia att införliva till arkivet för....någon:

View attachment 500577

Den beskrivande texten krävde flera genomläsningar, kanske för att jag för tillfället är nykter...

View attachment 500578



Lito är Skåne, och det vill man inte veta för mycket om.

Men, hur intressant Lito/Hedlund än är så är samarbetet med Folke Mannerstedt ändå mer spektakulärt. En återupplivning av X-cam projektet med ram i alu, limmad samman. Fucking space age technology, för 60 år sedan!

Åberg blev världsmästare på en LITO, och de få hojar som är tillverkade och finns kvar har en fan-skara i USA som betalar fantasisummor för allt som kan liknas vid en LITO (Pun!)

Egentligen är Kaj Bornebusch ändå mer intressant. Han ploppar upp som gubben i lådan var man än tittar i svensk motorsporthistoria.

Speciell egenskap:

nedladdning.jpeg
(Foto från Bilsportarkivet. Finns på Facebook, för den som fattar hur det funkar. Massa intressant läsning där!)

Kunna hålla sams med Bosse Emanuelsson! De ni!


Eller vänta... Hans far var en dynamisk jävel han med! Erland...?
Ingift Varborn - alltså rakt in i Monark-klanen.
VD för Monark Cresent under de lyckliga åren.

Se där! Där knöt vi ihop typ 80% av det svenska motocrossarvet i ett nafs:
LITO Hedlund Mannerstedt Albin Monark.

Panta Rei!
 
Last edited:
Den här typen av annonsbilder väcker en del frågor hos mig.
Hur blev det så här? :va
Tänker på mycket annat än själva annonsobjektet, så att säga...

View attachment 500723
View attachment 500724


Ja jisses.

Det hade gått att bogsera ut Jupitern en bit från ground zero och få till bilder som inte... ...distraherar så mycket.

Finns en del grejer där dom skulle behöva komma under tak ASAP.

Det som imponerar mest på mig är jänken man ser en flisa av på en bild:

Screenshot_20240707-184620~2.png

Den där lackstilen var otroligt populär på sjuttiotalet, men dog alldeles innan det poppiga 80-talet drog in.

Jag kan inte minnas när jag senast såg en sådan bil ute i trafik, och det ligger mycket arbete och skicklighet bakom ett snyggt sådant jobb.
Lackstilar är högeligen mode och färskvara. Massa sådana bilar byggdes och lackades om redan under 80-talet.

Undrar hur mycket av bilen som finns kvar egentligen...?
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top