Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[Two stroke man]

Vippad hoj=Lika med köp

Är det nåt Östgötskt fenomen att folk whippar vid provkörning?

 

[magnus_moss]

Men den är ju faktiskt mappad för "lite hårdare körning" vad nu det innebär?

I min ungdom (på sent 70-tal) gick snacket att hårdare ventilfjädrar gav "20 hästar! Minst!" i en Volvo PV. Denna hoj kanske har någon liknande modifiering...

 

[Niklasinorr]

I min ungdom (på sent 70-tal) gick snacket att hårdare ventilfjädrar gav "20 hästar! Minst!" i en Volvo PV. Denna hoj kanske har någon liknande modifiering...

Min första hoj, en -77 CB125T, parallell twin med två små kaffekoppar till kolvar som levererade 16 vilda vid astronomiska varvtal. Jag hade ju såklart ett MYCKET välljudande 2-1 system som gav minst 4 hästar till samt luftfilter och större huvudmunstycken. Den levererade säkert 25 vilda hästar med alla moddarna!!!!

...i själva verket var det kanske 10-12 hästar på bakhjulet...i bästa fall, men det tänkte man inte på då, ljudet hade oanande placeboeffekter!!!

Till mitt försvar så hade den iallafall ursnygga ekerhjul istället för de apfula "comstar" plåt eländena som kom på senare modeller...

 

[magnus_moss]

samt luftfilter

Ojojoj, bytte du luftfilter!!! DET gjorde jag på min CB750 också; 10-12 hästar DiReCkt!!!

 

[BrooklynS]

Effekten i en fyrtaktsmotor är som många vet i princip avhängig varvtalet. Det är en anledning till att en fyrtakts-125 kunde ha lika hög effekt som en tvåtaktsdito i mitten av 1970-talet. Minns jag rätt hade den rödmarkeringen vid 12.500 rpm och hade inte särskilt mycket att hämta innan 9.000 rpm. Men eftersom det står ”Honda” på tanken så håller den för oändlig misshandel ändå och vill man ha ut mer effekt måste man höja varvtalet, vilket då var aktuell trimmetod på dessa hojar då det begav sig.
En kamrat hade en dylik - flakelackad 77-a - i mitten av 1980-talet och vid provkörning fick jag instruktionen att strunta i rödmarkeringen och varva åtminstone till 14.000...

På bilsidan var det populärt att trimma Fiats dubbelkamsmotor (1300/1500) genom att flytta insugskammen ett hack och därigenom flytta varvtalsområdet uppåt. Genom lämplig justering på förgasarsidan laddades det på med mer bränsle och vips kunde man dra till 9000 rpm. Lancia Fulvias V4 hade liknande potential men den var så ovanlig... Citroën GS hade inte så hög effekt men kunde också varvas närmast oändligt, särskilt den första 1015-kubikaren.

En känd Citroënprofil i Skeå anordnade en iskörning för många år sedan. Han hade preparerat ett gäng bilar med lämpliga däck och plogat en isbana.
En bil hade vederbörligen trimmats och CX-motorn hade god potential för portning, stora förgasare osv och 200 hk på drivhjulen var inte omöjligt för en bonntrimmad 2,2 liters sugmotor.
Nå, på instrumentbrädan satt en stor eftermarknads varvräknare med en tejpbit vid 7500 rpm. En kamrat till mig lånade bilen och for ut på banan. Varje gång han passerade depån visade bilägaren med ett snurrande finger och tydligt rop att han skulle gasa på mer. Tredje varvet gjorde kamraten depåbesök och fick uppmaningen ”du måste VARVA!”
Jag GÖR ju det, drar ända till strecket, ropade kompisen och pekade på varvräknaren.

Svaret kom direkt:

-Nej för fan, du får inte släppa ned den UNDER strecket!

 

[checkster]

och fick uppmaningen ”du måste VARVA!”
Jag GÖR ju det, drar ända till strecket, ropade kompisen och pekade på varvräknaren.

Svaret kom direkt:

-Nej för fan, du får inte släppa ned den UNDER strecket!

 

[gundj]

Är det nåt Östgötskt fenomen att folk whippar vid provkörning?

Antagligen, enda stället en spekulant på någon av mina hojar har ouippat är i Östergötland.
Han köpte den.

 

[tobbes]

... Lancia Fulvias V4 hade liknande potential men den var så ovanlig...

Ah, då måste jag genast sticka ut i garaget och se över våra motorer!

 

[BrooklynS]

Ah, då måste jag genast sticka ut i garaget och se över våra motorer!

View attachment 456458

Men du!

När jag växte upp på 70-80 talet fanns en dylik, vinröd i grannskapet. Jag var den enda i kompisgänget som fattade hur frän den var, eftersom jag läste farsans italienska och tyska biltidningar.

 

[Björn F]

Macken i Bardolino vid Gardasjön maj -19.

Skickat från min iPad med Tapatalk

 

[spixer]

De är en fröjd att köra trots ganska måttlig effekt samt underbart vackra.

 

[notrightrider]

Är det nåt Östgötskt fenomen att folk whippar vid provkörning?

Antagligen, enda stället en spekulant på någon av mina hojar har ouippat är i Östergötland.
Han köpte den.

 

[Old Badger]

Du ä inge bra på öschöttska alltså...

Vad betyder vippa?
-vicka (upp och ner); tippa, stjälpa || -de
-blomställning med småax i klase (se bild havre); friare om liknande växtsätt: dillvippa (dillkvist)
-ett redskap av fjädrar eller dylikt i en knippa: dammvippa, pudervippa || -n; vippor
https://www.synonymer.se/sv-syn/vippa

https://www.youtube.com/watch?v=CRoTkqJ5GNg&list=RD9vVk8PZeaNk&index=1

 

[Wiseguy]

Är det inte en äkta Xjell-kåpa
Eller Penetrator som den kallades på den gamla tiden.

https://www.blocket.se/annons/vasternorrland/honda_cb_650/92222782

Edit: Nä, jag misstog mig. Det var ingen äkta Xjell
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?46771-Luftmotståndsmotorcykel

 

[Boris JR]

Kåpan är misstänkt lik BMW r100rs men är sannolikt en tillbehörskåpa som såldes som universal back in the days.

 

[BrooklynS]

Jag gissar att det är en hemgjord ripoff som använt originalkåpan som mall...

 

[gundj]

Kåpan är misstänkt lik BMW r100rs men är sannolikt en tillbehörskåpa som såldes som universal back in the days.

Glaset är väl mer RT än RS? Fult är det i alla fall

 

[Viktor L]

Är det inte en äkta Xjell-kåpa
Eller Penetrator som den kallades på den gamla tiden.
View attachment 456466
https://www.blocket.se/annons/vasternorrland/honda_cb_650/92222782

Edit: Nä, jag misstog mig. Det var ingen äkta Xjell
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?46771-Luftmotståndsmotorcykel

Lacken + dekalerna är verkligen superba!

 

[notrightrider]

Kåpan är misstänkt lik BMW r100rs men är sannolikt en tillbehörskåpa som såldes som universal back in the days.

Jag gissar att det är en hemgjord ripoff som använt originalkåpan som mall...

Glaset är väl mer RT än RS? Fult är det i alla fall

Lacken + dekalerna är verkligen superba!

Så, vi skall låtsas som vi inte ser att det är gatukontoret sandlåda som hamnat bak på pakethållaren...?





Okaaaay.....





Kåpan är avgjort hemmapulad från plugg som kommer från R 100 RS. Kolla finishen på insidan vid tveksamhet.
Glaset framför strålkastaren har vidare fel infästning och saknar originalets (fejkade!) "värmetrådar".

Rutan är varken RS eller RT - men dock närmare RT än RS.

Ja, färgen är brutal och textningen lökar på laxen, men - i sanningens namn: någon har lagt massor av tid/haft en outsägligt tur i anpassningen av kåpan till den mycket lägre och mindre CB650n.
Det hade kunnat se sååå mycket värre ut.

Priset är väl inte mycket att säga om - men sedan säger texten "högstbjudande.
Oh well...

 

[notrightrider]

Du ä inge bra på öschöttska alltså...

Vad betyder vippa?
-vicka (upp och ner); tippa, stjälpa || -de
-blomställning med småax i klase (se bild havre); friare om liknande växtsätt: dillvippa (dillkvist)
-ett redskap av fjädrar eller dylikt i en knippa: dammvippa, pudervippa || -n; vippor
https://www.synonymer.se/sv-syn/vippa

https://www.youtube.com/watch?v=CRoTkqJ5GNg&list=RD9vVk8PZeaNk&index=1

Q:
Motorsport i Östergötland, fem bokstäver - börjar på O?

A:
"Oally"