Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Gå till senaste
Two stroke man skrev:
Du behöver nog lägga till en förare ifall du inte tänkt dig släppa iväg hojarna med gasen låst som någon slags ghost ride.
Klicka för att visa mer...
Vem var det som sa (något i stil med)
Hästkrafter är det som avgör hur fort du kör in i en vägg
Moment är det som avgör hur långt in i väggen du kommer

Bra beskrivning...
 
Surtees skrev:
Vem var det som sa (något i stil med)
Hästkrafter är det som avgör hur fort du kör in i en vägg
Moment är det som avgör hur långt in i väggen du kommer

Bra beskrivning...
Klicka för att visa mer...

Fast det är inte sant.
Vridmoment utan varvtal har exakt noll värde om du nu inte är ute efter att dra åt skruvarna i topplocket.

Antalet hästkrafter är allt, det bestämmer vilket vridmoment du kan växla fram på bakhjulet vid varje givet varvtal på bakhjulet.
 
Two stroke man skrev:
Fast det är inte sant.
Vridmoment utan varvtal har exakt noll värde om du nu inte är ute efter att dra åt skruvarna i topplocket.

Antalet hästkrafter är allt, det bestämmer vilket vridmoment du kan växla fram på bakhjulet vid varje givet varvtal på bakhjulet.
Klicka för att visa mer...
Det var en - i mitt tycke - både rolig och för lekmannen ganska träffsäker beskrivning (men jag kan ha fel (i att den var rolig), det har hänt förut)
 
Surtees skrev:
Vem var det som sa (något i stil med)
Hästkrafter är det som avgör hur fort du kör in i en vägg
Moment är det som avgör hur långt in i väggen du kommer

Bra beskrivning...
Klicka för att visa mer...
Eller kanske närmare verkligheten, vrid = acceleration och hästkrafter = toppfart men det brukar teoretiker sällan hålla med om
 
Two stroke man skrev:
Du behöver nog lägga till en förare ifall du inte tänkt dig släppa iväg hojarna med gasen låst som någon slags ghost ride.
Klicka för att visa mer...
Fast gör man det blir det ju ännu värre för HDn.
Jag menar +128 kg för Hdn och +72 kg för Transalpen för deras genomsnittsförare.
 
Embargo skrev:
www.blocket.se

Harley-Davidson IRON 1200 | SLEEPER | M8 Killer| Stage 4 säljes i Helsingborg | Blocket

164900 kr - Custom - Helsingborg - Köp din Drömhoj online på www.bikeman.se - smidigt - tryggt med bank id – Vi levererar på pall eller personlig leverans t...
www.blocket.se www.blocket.se

Är du redo att tämja odjuret? Denna Harley Davidson XL1200 är ingen vanlig motorcykel – det är en ren kraftmaskin, byggd för att dominera vägarna. Med bara 85 mil på mätaren är den i praktiskt taget nytt skick och väntar på att få visa vad den går för.

Utrustad med Harley Davidsons Stage 4 kit, levererar den här besten 92 rasande hästkrafter. Det är inte bara kraft, det är rå, ofiltrerad aggression som pressar dig framåt med en intensitet som får hjärtat att bulta. Bänk-körd och finjusterad med Power Vision hos Bikeman, denna maskin är inställd på att ge dig en explosiv körupplevelse som ingen annan.
.........

Öööööh? Passerade vi inte att 92 hästar i tungt chassie är spännande någonstans runt 1970?
Klicka för att visa mer...
Jag läste hela annonstexten nu. Hugaligen. :dummer
 
Chronic skrev:
Eller kanske närmare verkligheten, vrid = acceleration och hästkrafter = toppfart men det brukar teoretiker sällan hålla med om.
Klicka för att visa mer...
Ingen känsla i världen kan ändra fysikens lagar. Det är fem faktorer som ger acceleration.

Snitteffekt över det använda varvtalsspannet.
Mängden grepp.
Ekipagets vikt.
Luftmotstånd.
Rullmotstånd.

Men även om vi nu köper det religiösa vrid är bäst argumentet så faller "den bestiala kraftmaskinen" rätt platt.

En stage iv manick som den jag länkade till

1000000560.jpg

En högst ordinär B-King
1000000561.jpg
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...
MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning

I samband med MotoGP-racing...
SMC med och höjer MC-säkerheten i Europa

Sveriges MotorCyklister (SM...
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...
TILLSTÅND KLART: GGN 2.0 KÖRS I HEJDEBY 2025

Nu är det klart att världen...
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...
GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025

Honda var tillbaka i Biarri...
En hyllning till mästaren!

Pressrelease från MV Agusta...
Back
Top