CR500 på gatan

Måste få "rätta" till lite saker,hehe! :tummenupp
Effektsiffror orginal är alltså ca 55-56 hkr på bakhjulet för orginal CR500 och KX500 inte något annat.
Jag "tror" min KX500 är värst i Sverige med ca 70hkr/70Nm på bakhjulet på 98 oktan och standardförgasare (kolla dynopapper).
(Det finns i USA en som nåt 75hkr på bakhjulet med Lectron 44mm och 102 oktan syremättad soppa).
Men som sagt konsten är att få ett längre register för att göra 500cc tvåtakt körbar..... :va

Nja, han skrev ju faktiskt motorn, så.........
 
Mer foto eller info? :Bugar

Finns lite videobandsklipp (dvd vad var det 1994?)

Men jag har för tillfället ingen möjlighet att lägga över dem på datan, men lovar ta o fixa detta snarast,, finns nog även lite flera bilder om jag letar i gömmorna :-)

Kom ihåg en sak till:tummenupp

På Bike Weekend i Västerås så fick jag stå med motorn igång skitlänge i uppliningskön för att hålla tempen uppe, detta gillades inte alls utav alla "4-taktsåkare" :)

Sen väl i burnoutboxen så värmde jag däcket i 1-2-3-4-5 bara för att jäklas lite.. o då stod där en kille med ölburk i ena näven o i andra så räknade han växlarna på fingrarna när jag växlade upp 4 ggr :näsblod
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top