BMW S1000RR - tråden

[Syster-Tysk]

Köpte dessa alternativa distanser till bakhjulet från Bactor som sitter fast av sig själva lite bättre än original, vilket gör livet betydligt lättare när man plockar av o på hjulet lite oftare! Kan rekommenderas, smidigt!

View attachment 388960View attachment 388961View attachment 388962View attachment 388963

Ursäkta att alla bilder är felvända (j-vla mac.... )

Pris? ;-)

 

[mbracing]

Pris? ;-)

595:- /kit

 

[Zebbh]

Borde inte hojen indikera service vid 1950mil? Senaste service var vid 1000

 

[mbracing]

Jo, 1000 mil eller 1 år är intervallerna, den brukar börja varna lite innan.. Skönaste på BMW är att stora ventil servicen inte är fören 3000 mil! Brukar oftast ligga runt 2000 på många andra märken
Tysk kvalle!

 

[Zebbh]

Jo, 1000 mil eller 1 år är intervallerna, den brukar börja varna lite innan.. Skönaste på BMW är att stora ventil servicen inte är fören 3000 mil! Brukar oftast ligga runt 2000 på många andra märken
Tysk kvalle!

Vad tar ni för 2000 mila, och vad är det som ska göras? Har ni tid inom kort?

 

[mbracing]

Vad tar ni för 2000 mila, och vad är det som ska göras? Har ni tid inom kort?

Yeah man! Tidigast nästa vecka onsdag och framåt
2495:- för arbete, olja, oljefilter, bromsvätska, kylarvätska. Sedan kontrollerar man allt enligt service manual, drivpaket, däck, styrlager och lite annat smått
Är luftfilter dåligt så tillkommer det
Men stift och ventiler kommer på 3000ingen

 

[DR-Zätare]

Jo, 1000 mil eller 1 år är intervallerna, den brukar börja varna lite innan.. Skönaste på BMW är att stora ventil servicen inte är fören 3000 mil! Brukar oftast ligga runt 2000 på många andra märken
Tysk kvalle!

Eller så räknar de kallt med att kamaxellagret går innan ventilerna behöver justeras så de justerar in ventilerna när de renoverar motorn efter raset

 

[DR-Zätare]

Eftersom Bactor själva verkar vara för blyga för att länka till den här tråden så gör jag det, jag tycker den är relevant för BMW-åkare

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?264499-Bactor-MC-Efter-att-ha-haft-min-S1000RR-d%E4r

 

[Zebbh]

Yeah man! Tidigast nästa vecka onsdag och framåt
2495:- för arbete, olja, oljefilter, bromsvätska, kylarvätska. Sedan kontrollerar man allt enligt service manual, drivpaket, däck, styrlager och lite annat smått
Är luftfilter dåligt så tillkommer det
Men stift och ventiler kommer på 3000ingen

Klockrent, bokar en tid när det är dags!

 

[Peter Pan]

Har ett litet latjo problem: förr gick hojen att starta med växel i om jag höll in kopplingen när jag tryckte på knappen, men det går inte längre utan jag måste ha i friläge. Har byglat bort stödkontakten och det klickar tydligt från den lilla brytaren i kopplingshandtaget...

Backman - kan det blivit något mjukvarufel när jag servade den sist pga att den var raceklädd och utan stöd, lampor mm?

 

[mbracing]

Har ett litet latjo problem: förr gick hojen att starta med växel i om jag höll in kopplingen när jag tryckte på knappen, men det går inte längre utan jag måste ha i friläge. Har byglat bort stödkontakten och det klickar tydligt från den lilla brytaren i kopplingshandtaget...

Backman - kan det blivit något mjukvarufel när jag servade den sist pga att den var raceklädd och utan stöd, lampor mm?

Nja, det tror jag inte.. Låter som det är något med brytaren i kopplingen. Är du säker på att ligger på som den ska?

 

[mbracing]

Jag har en fråga!
Hur stort skulle intresset vara för er som läser i denna tråd, ett kåpset i glasfiber, där man har cut out för lysen fram, färdigt med blinkers samt bromsljus, godkänt för besiktning, lackat och klart. Tanken är alltså ett krashkåpset för åkare som blandar bana med gata men inte vill skruva

En liten marknadsundersökning bara

 

[Hultqvist]

Jag har en fråga!
Hur stort skulle intresset vara för er som läser i denna tråd, ett kåpset i glasfiber, där man har cut out för lysen fram, färdigt med blinkers samt bromsljus, godkänt för besiktning, lackat och klart. Tanken är alltså ett krashkåpset för åkare som blandar bana med gata men inte vill skruva

En liten marknadsundersökning bara

Jag skulle köpa´t. Nu har jag i och för sig köpt en gammal honda för att få lite mer bankörning utan att riskera BMW:n, men när jag växt ifrån Hondan så!

 

[capoeira-R1]

Jag skulle def köpa

 

[maz-ze]

Jag skulle def köpa

Jag skulle också köpa

 

[Syster-Tysk]

Jag skulle också köpa

+1
/jonas

 

[Zebbh]

 

[Zebbh]

Jag har en fråga!
Hur stort skulle intresset vara för er som läser i denna tråd, ett kåpset i glasfiber, där man har cut out för lysen fram, färdigt med blinkers samt bromsljus, godkänt för besiktning, lackat och klart. Tanken är alltså ett krashkåpset för åkare som blandar bana med gata men inte vill skruva

En liten marknadsundersökning bara

Absolut!
http://www.youtube.com/watch?v=2t5e5OwNhto

 

[DR-Zätare]

Vet inte om ni sett det men BMW har sagt att de kommer upphöra med direkt inblandning i WSBK, dvs inget fabriksteam längre. Vad det faktiskt innebär återstår att se med tanke på att Ducati för några år sedan gjorde samma sak och det gjorde ju inte så stor skillnad.

Antar att det finns två möjligheter; man tycker inte att den marknadsföringseffekt man får motsvarar pengarna det kostar alternativt tänker man satsa på en annan klass istället... Kanske något som börjar med Moto och slutar med GP?

Ytterlgare en möjlighet är såklart att med de nya reglerna för WSBK vill man fokusera mer på att utveckla en konkurenskraftig kundhoj som man kan sälja/leasa till fler team för att få mer BMWs på gridden

http://m.motomatters.com/press_release/2013/07/24/bmw_press_release_bmw_to_end_factory_inv.html

 

[maz-ze]

Vet inte om ni sett det men BMW har sagt att de kommer upphöra med direkt inblandning i WSBK, dvs inget fabriksteam längre. Vad det faktiskt innebär återstår att se med tanke på att Ducati för några år sedan gjorde samma sak och det gjorde ju inte så stor skillnad.

Antar att det finns två möjligheter; man tycker inte att den marknadsföringseffekt man får motsvarar pengarna det kostar alternativt tänker man satsa på en annan klass istället... Kanske något som börjar med Moto och slutar med GP?

Ytterlgare en möjlighet är såklart att med de nya reglerna för WSBK vill man fokusera mer på att utveckla en konkurenskraftig kundhoj som man kan sälja/leasa till fler team för att få mer BMWs på gridden

http://m.motomatters.com/press_release/2013/07/24/bmw_press_release_bmw_to_end_factory_inv.html

Lite tråkigt är det iallafall