BMW S1000RR, bakbroms usel funktion.

Det behöver ju nödvändigtvis inte vara luft som läcker in heller, utan helt enkelt bara att packningarna i pumpen inte tätar så att dom orkar bygga upp tryck eller inte orkar hålla kvar bromsvätska så att man bara behöver en kort bromsrörelse. Sen kan det vara tätningarna i oket som är "klibbiga" också, så att kolven dras tillbaka in i oket de där extra tiondelarna så att man behöver en lång rörelse för att trycka fram kolvarna OCH bromsa.
 
Även Skev bromsskiva kan göra så klossarna åker in i oket för mycket vilket ger detta fenomen. Den kan ha slagit sig av för hög värme.
 
Även Skev bromsskiva kan göra så klossarna åker in i oket för mycket vilket ger detta fenomen. Den kan ha slagit sig av för hög värme.
Men då borde väl bromsen ta sent omgående när man är i rörelse.

Igår efter luftning och påfyllning av ny olja tog bakbromsen bra när jag provade under en hel timmes körning.
Den blev sedan gradvis sämre men inte fullt så dåligt som tidigare.

Det blir ny packningssats som nästa steg.

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top