BMW S1000RR, bakbroms usel funktion.

Det behöver ju nödvändigtvis inte vara luft som läcker in heller, utan helt enkelt bara att packningarna i pumpen inte tätar så att dom orkar bygga upp tryck eller inte orkar hålla kvar bromsvätska så att man bara behöver en kort bromsrörelse. Sen kan det vara tätningarna i oket som är "klibbiga" också, så att kolven dras tillbaka in i oket de där extra tiondelarna så att man behöver en lång rörelse för att trycka fram kolvarna OCH bromsa.
 
Även Skev bromsskiva kan göra så klossarna åker in i oket för mycket vilket ger detta fenomen. Den kan ha slagit sig av för hög värme.
 
Även Skev bromsskiva kan göra så klossarna åker in i oket för mycket vilket ger detta fenomen. Den kan ha slagit sig av för hög värme.
Men då borde väl bromsen ta sent omgående när man är i rörelse.

Igår efter luftning och påfyllning av ny olja tog bakbromsen bra när jag provade under en hel timmes körning.
Den blev sedan gradvis sämre men inte fullt så dåligt som tidigare.

Det blir ny packningssats som nästa steg.

Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top