BMW S1000RR: 185 bakhjulshästar original!

[philleee]

Fan..missade min inbjudan. Hittade den nu under dörren...igår var det visning. Dom säger att sverige får 100 hojar och snart är redan hälften sålda.

 

[Starstriker]

Fan..missade min inbjudan. Hittade den nu under dörren...igår var det visning. Dom säger att sverige får 100 hojar och snart är redan hälften sålda.

Stämmer. Vill man ha en till nästa år är det hög tid att klippa till NU.

 

[tocar]

Effektmässigt har jag aldrig sett så höga bänksiffror på någon hoj inkl. hayabusa, dvs rakt från butik. Nu går det ju att googla fram, samt ta de engelska tidningarna, samt spansk och italiensk motorpress för att se vad den ger på hjulet. Den är betydligt starkare, men med ett svagare mellanregister och sen en grym topp effekt.

Jag tror fjädring och chassi blir de svaga punkterna!

 

[Tuxedo]

Grymt läcker hoj.
Såg en youtubfilm från testkörning av S 1000 RR och det såg riktigt bra ut. Verkar köra ifrån det mesta.

 

[tocar]

Såg på akrapovicssida att evolution är på gång ger 191 hästar. SVÅRSLAGET!

Kommer dock nöja mig med slipon, då ger den vad bladen har och den går ju så fodret blåser ur hjälmen

 

[AnteF]

[YOUTUBE-ID]4EBo2Zl3Y6w[/YOUTUBE-ID]

BMW visar tydligen direkt vart skåpet skall stå i första testet jag ser. Mest pulver i dynon, bäst användarbarhet kontra japsarna osv...

 

[emullo]

Såg på akrapovicssida att evolution är på gång ger 191 hästar. SVÅRSLAGET!

Kommer dock nöja mig med slipon, då ger den vad bladen har och den går ju så fodret blåser ur hjälmen

En sån hoj förtjänar ett helsystem.. se så.. upp med lädret!

 

[Syster-Tysk]

SVårslaget

Man blir ju lite imponerad av att de lyckat klämma ut så pass mycket effekt på bakhjulet!

Akrapovic Stock Dyno Results (2009 or 2010 models)

BMW S1000RR 185.5 @ 13,120
Apria RSV4 165 @ 12,400
Ducati 1198S 157.4 @ 9,800
Honda CBR1000RR 170.6 @ 12,290
Yamaha YZF-R1 161.6 @ 12,430
Kawasaki ZX-10R 163.1 @ 12,150
Suzuki GSX-R 1000 168.1 @ 11,900
Kawasaki ZX-14 174 @ 9,400
Suzuki Hayabusa 179.5 @ 9,300

 

[AnteF]

Man blir ju lite imponerad av att de lyckat klämma ut så pass mycket effekt på bakhjulet!

Akrapovic Stock Dyno Results (2009 or 2010 models)

BMW S1000RR 185.5 @ 13,120
<snip>
Suzuki Hayabusa 179.5 @ 9,300

Alltså... Mer än i en busa? Kan vi få lite av denna tekniken i K-serien tack!

 

[Scorpiokid]

Bäst just nu

Man blir ju lite imponerad av att de lyckat klämma ut så pass mycket effekt på bakhjulet!

Akrapovic Stock Dyno Results (2009 or 2010 models)

BMW S1000RR 185.5 @ 13,120
Apria RSV4 165 @ 12,400
Ducati 1198S 157.4 @ 9,800
Honda CBR1000RR 170.6 @ 12,290
Yamaha YZF-R1 161.6 @ 12,430
Kawasaki ZX-10R 163.1 @ 12,150
Suzuki GSX-R 1000 168.1 @ 11,900
Kawasaki ZX-14 174 @ 9,400
Suzuki Hayabusa 179.5 @ 9,300

Svårslaget,men detta kommer att tvinga dom andra i branchen att förnya sina hojar,den enda japanska som är i närhet med motor o broms är Fireblade.
Snacka om att det är mycket möten på fabrikerna i japan just nu och snacka om hur många BMW som kommer att plockas ned i molekyler i Japan och Italien.

 

[Gulleplutt]

BMW som kommer att plockas ned i molekyler i Japan och Italien.

Troligtvis inte så många. Det är nog inte så att japsarna inte kan få mer kusar i sina bågar och skruva på bättre bromsar. Det måste göras med bibehållen vinstmariginal. Det är ju inte raketforskning direkt.

 

[Swedie]

Man får ju lov att erkänna att man vore sugen att köpa en BMW S1000R.

 

[Gulleplutt]

Man får ju lov att erkänna att man vore sugen att köpa en BMW S1000R.

Fast sen när man fick veta att sandstream köpt en så dog suget igen .........(det är ett skämt sandis, jag ber om ursäkt i förskott)

 

[Scorpiokid]

S1000rr

Fast sen när man fick veta att sandstream köpt en så dog suget igen .........(det är ett skämt sandis, jag ber om ursäkt i förskott)

Det är väl inte så mycket effekt det handlar om utan helheten och harmonin i hojen,BMW har ju ett antal säkerhets-system som de andra saknar.
Effekten är ju bara en parameter när ny hoj presenteras.
Sedan får vi väl se på bana här Sverige vad som händer.

 

[Swedie]

Fast sen när man fick veta att sandstream köpt en så dog suget igen .........(det är ett skämt sandis, jag ber om ursäkt i förskott)

Han kan inte ratta ändå och kommer totalmangla den i första kurvan.

 

[H4]

Småchockad över firebladens effekt... trodde inte den var starkare än tian.

 

[Nyteknik]

Effekten är ju bara en parameter när ny hoj presenteras.

Nä du, effekten i en sporthoj, antalet hästkrafter, säljer. Kolla på Hayabusa. Tror du den har sålt på sitt utseende eller sitt rykte och sina hästkrafter?

BMW är helt rätt ute med att vara värst i hk!

 

[MC Doktorn]

Han kan inte ratta ändå och kommer totalmangla den i första kurvan.

Tänk om han åker ifrån dig

 

[Lam-Kaka]

S1000RR ser helt klart intressant ut.. Men jag tror nog mer på V4an fast den har mindre effekt synd att den inte var med i testet...S1000R om man vill köra fort rakt fram, V4an om man gillar kurvor

 

[Dr.Pepper]

t...S1000R om man vill köra fort rakt fram, V4an om man gillar kurvor

Mjo... jag tycker gaffeln ser jävligt rejkad ut på s1000rr. Lite chopper i plastkostym

Båda måste helt klart prövas till våren. Helt klart intressanta hojar.