Bilrelaterade diskussioner

[SJP]

Det är mest gamla burkar som kommer i klungor.

Visst, fast något säger mig att vad du kallar "gamla" är minst 5 år nyare än allt jag någonsin ägt.

 

[SJP]

Just sånt här gör mig väldigt anti mot moderna saker med system där man inte verkat ha en tanke på att måt kan gå sönder. Nån form av nödöppning tycker jag att man borde ha om man får kabelbrott eller styrdonet går sönder.

Nödöppnare:

 

[bosse-l]

Nödöppnare:

Tänke mig en något mindre radikal lösning, stegborr och nibbler

 

[TomK]

Ny kylare beställd från Trodo. Är tydligen en avsedd för varmare klimat (är 40mm tjock istället för en tunnare på 25-30mm). Gör inget, då motorn gärna går varm och är konstruerad att köra med 110-114 grader ca och då ett rejält tryck i kylsystemet. Ganska typiskt BMW.

Blir till att förbereda och plocka ur den gamla och se hur lätt/svårt det är.

Noterade för övrigt att en drivaxeldamask är dålig, så jag har beställt två och kommer byta på den sida den gått sönder (besiktning för 1,5 månad sedan drygt och då var det inget de märkte). Inget jättejobbigt arbete, men det är så tröstlöst när det inte tar slut med mekande

...och äntligen ledig tid och ork samtidigt, så jag kunde montera nya kylaren. Tog en dryg timme bara och håller nu tätt. Väldigt enkelt jobb egentligen - i synnerhet att koppla ihop allt.

Drivaxeldamask kvar att fixa och de stora bussningarna bak. Men! Bilen är nu helt tyst. Inget knirr och gnissel från länkage och knutar. Så sprutan med fett, fungerade perfekt

 

[TomK]

Tog tag i Polons fjädring bak. Hissade upp hela bakvagnen och det gick snabbt att byta. Mindre än två timmar från det jag gick ut tills allt var ihop plockat. Behövde bara borra upp plåttallriken i toppen av fjädertornen för att den skulle gå ner över de något grövre stötdämparna. I övrigt passade allt.

Gummilagringen till övre delen av fjädern är en del som slutat tillverkas och går inte att beställa längre. Tyvärr också en del som är svår att ersätta med annat (möjlighen hitta liknande från annan bilmodell). Men de som satt där var ändå mjuka och i bra skick fortfarande, så de rengjordes och smörjdes in.

Ska dock sälja bilen så jag kan skaffa en lite större bil som bättre passar för långfärder och som dottern kan ta över när hon tagit körkort. Men lättare att sälja om allt lirar som det skall

 

[BrooklynS]

När jag ändå hade hojkompisar på besök passade jag på att städsla dem till hjälp med att spänna pbromsen på maffiamercan.

Mina egna gubb-ögon i kombination med repiga läsglasögon från Gulf i Vännäs räckte inte till för att lokalisera justerskruven genom hålet trots två försök och det faktum att jag själv monterat hela skiten tidigare.

Tyvärr upptäckte vi samtidigt att pbromsvajerns hölje var borta på en sträcka varför det inte gick att spänna den i alla fall… morr. Ny beställning på skruvat.se eller var det nu var jag köpte resten.

Med vänlig hälsning,

 

[TomK]

Byte av yttre damask på drivaxel.. vilket jävla grisgöra. Saker som sitter fastrostat, skruvskallar som pga rost är mindre än de ska och allmänt jobbigt med låsring och svart fett som fastnar överallt.

Men bit för bit är det på väg och jag sparar minst 5.000 spänn, vilket Bavaria annars vill ha för byte av damask på en sida.

 

[erikn]

Jag köpte en sån här på Biltema när jag skulle byta damask. Funkade kanon.

 

[TomK]

Jag köpte en sån här på Biltema när jag skulle byta damask. Funkade kanon.

Jag hade kunnat låna en sådan, men nya damasken är dock av en mer robust longlife-typ, så den kan inte expandera så mycket som behövs. I sammanhanget så var ändå isärtagning av drivaxeln inte det stora jobbet, även om låsringen var lite jäklig att få till vid återmontering

Många byter hela drivaxeln iom att en ny inkl allt, inte kostar mer än kanske dryga tusenlappen och lite uppåt, beroende på kvalitet. Men den gamla är det inga fel på och kommer hålla många år till.

 

[Brute Force]

Vad gör man med en borttappad bil? =)
Införskaffades som isbil och blev sedan ståendes hos en arbetskollega varav det sades att vi fixar det där sen, och sen, o senare och nu har det gått 20 år.
Oklart vad som hände med den och vi säger att det inte går att få reda på för jag vet inte.
Polisanmälan; Eh den försvann i den kommunen..
Sen då?

Frågar åt en vän.

 

[Embargo]

Vad gör man med en borttappad bil? =)
Införskaffades som isbil och blev sedan ståendes hos en arbetskollega varav det sades att vi fixar det där sen, och sen, o senare och nu har det gått 20 år.
Oklart vad som hände med den och vi säger att det inte går att få reda på för jag vet inte.
Polisanmälan; Eh den försvann i den kommunen..
Sen då?

Frågar åt en vän.

https://www.skrotbilarna.se/skrota_bilen/goteborg/hur-skrotar-man-en-bil-som-inte-finns/

 

[Brute Force]

Vatten & bröd alltså, sablarns

 

[oops164]

Jag hade kunnat låna en sådan, men nya damasken är dock av en mer robust longlife-typ, så den kan inte expandera så mycket som behövs. I sammanhanget så var ändå isärtagning av drivaxeln inte det stora jobbet, även om låsringen var lite jäklig att få till vid återmontering

Många byter hela drivaxeln iom att en ny inkl allt, inte kostar mer än kanske dryga tusenlappen och lite uppåt, beroende på kvalitet. Men den gamla är det inga fel på och kommer hålla många år till.

Sätt en katrastrypare över låsringen innan du trycker dit drivknuten.

 

[Brute Force]

Här ska det inte strypas några katter.. för inte alltför många år sedan sades det att dom, Bmw inte sålde gummin löst. Kan iofs ha varit knuten men i vilket fall så var priset för en komplett drivaxel då 3000kr på ett ungefär.

Kan naturligtvis blivit till det sämre men kanske.
Edit; Hade inte läst hela tråden

 

[Wunder]

Handbromsen tar jättedåligt.
Har slipat skivan och jämnat till klossarna och spänt wiren men det hjälper inte. Dessutom tar den dåligt på båda sidor trots att andra sidan inte strulat tidigare.

Vad är fel?

 

[Brute Force]

Ska ju då dona med nyförvärvet denna sommar är det tänkt och har väl ok koll på bitarna men åtgärda rost har jag nog aldrig satt mig in i på riktigt. Rostskydda däremot har jag gjort några vändor med bra resultat/medel.

Tror och förhoppningen är att det duger att slipa bort det som kommit, visar sig men utgår från det. Kollat lite klipp från någon Mojje som verkar duktig och informerar, dock i 200 gärna så inte helt glasklart alltid. Samtidigt vill man inte gärna rek. specifika produkter i dessa sammanhang.

Det jag vet är nederkant bakdörrar, sparklådor räknar jag med, plåten ovanför torkardiket samt något runt vindrutan som jag ev. lyfter ut.. velat testa det med induktionsvärmare.

Om jag förstår det rätt(inte):

Bort med rost

Blås/tvätta rent med silikonborttagning

Primer/rostgrund/grundfärg 1-2K???

Slipgrund/spackel?

Slipa

Blås/tvätta rent med silikonborttagning

Grundfärg 2K?

Vit lack.. gissar att det är solid på en gammal Volvo men är väl same same för detta, kanske

2K klarlack
_____________________________________________________________

Slipa bort rost är naturligtvis alltid vanskligt, hur gör proffsen? Slipar man djupt i den mån man anser att plåt inte behöver bytas ut eller finns det rostomvandlare etc. som faktiskt fungerar och tar bort det där sista lilla som ögat inte ser?

Som jag tittlyssnat är att man lägger typ 1K-2K-1K-2K.

Tacksam färg och det behöver inte bli utställningsskick, jag kan rent krasst måla med picka men en investering som inte känns helt nödvändig. Visst jag skulle nöja mig med något biltemakittt med kanske bättre färg om nödvändigt(ingen koll). Annars 1-2K sprayburkar har jag sett att det finns.

Det viktiga för mig som amatör är väl att lacken sedan tål en redig polering för att försöka gömma övergångarna eller vad det heter. Har roterande maskin jag behärskar ibland och fast cut. Viktigast är att rosten inte återvänder efter en kvart dock.

Tips på det jag missuppfattat enl. ovan + annat samt bra produkter inom någon budget tackar jag för

Edit; Stavfle

 

[Brute Force]

Handbromsen tar jättedåligt.
Har slipat skivan och jämnat till klossarna och spänt wiren men det hjälper inte. Dessutom tar den dåligt på båda sidor trots att andra sidan inte strulat tidigare.

Vad är fel?

Grabbens lådbil? Årsmodell?

 

[BrooklynS]

Handbromsen tar jättedåligt.
Har slipat skivan och jämnat till klossarna och spänt wiren men det hjälper inte. Dessutom tar den dåligt på båda sidor trots att andra sidan inte strulat tidigare.

Vad är fel?

Ja med färskt minne av samma symptom så säger jag att chansen är stor att ena vajerhöljet har släppt…


Med vänlig hälsning,

 

[Wunder]

Grabbens lådbil? Årsmodell?

Peugeot 307 SW -08.

 

[TomK]

Sätt en kattstrypare över låsringen innan du trycker dit drivknuten.

Jo, det provade jag med, men de jag hade hemma (och hittade - resten var "borta") var tyvärr lite för klena, så de orkade inte hålla ihop tillräckligt. Bra grej att göra annars som förenklar