Beringer?

Tom Byron skrev:
Jag tror inte din org. pump pallar ett stort fyrkolvskok, Ktm har ju 13mm till sina Brembo ok nuförtiden....

Då skulle nog beringer passa bätte som funkar med org. pumpen

Ebbe hade sådant kit på sin med god framgång :tummenupp


Vet du vad en kåteem pump kostar?? :)

Eller, menade du att Ebbe hade orginalpump och Beringer? :va
 
:wisslarheltoskyldigtjagkaninteläsakocko... :rolleyes:

Tack. :)
 
Last edited:
PutteLiten skrev:
:wisslarheltoskyldigtjagkaninteläsakocko... :rolleyes:

Tack. :)

Sure thing. :tummenupp Man kan ju inte ligga på topp jämt. Nån gång måste det ju vara ok att slappna av lite. :fyllisar :banana :hihi
 
Tur man bara ska ha ett broms ok!

Fy fan i jävlar vad det är dyrt med brommaniker!!!!

4 kolvs oket kostar 3185kr
6 kolvs oket kostar 5500kr (eller 4500 om det "billiga passar på en Motard)

MC kostar 1800kr. Känns billigt när man frossat runt bland oken... :lol :kocko

Värsta är väll att det inte är lönt att köpa MC först och sedan ok, för en ISR pump är troligen kraftigt överdimensionerad för XR orginal ok...
Men fan, fem nästan 6papp för nya bromsar!! :mad:
 
EBBE körde med orgpumpen till beringerkittet....... det funkade okej

Org, pumpen till ktm tror jag ligger på 1300 -1700 tror jag någon skrev tidigare

PutteLiten skrev:
Vet du vad en kåteem pump kostar?? :)

Eller, menade du att Ebbe hade orginalpump och Beringer? :va
 
PutteLiten skrev:
Tur man bara ska ha ett broms ok!

Fy fan i jävlar vad det är dyrt med brommaniker!!!!

4 kolvs oket kostar 3185kr
6 kolvs oket kostar 5500kr (eller 4500 om det "billiga passar på en Motard)

MC kostar 1800kr. Känns billigt när man frossat runt bland oken... :lol :kocko

Värsta är väll att det inte är lönt att köpa MC först och sedan ok, för en ISR pump är troligen kraftigt överdimensionerad för XR orginal ok...
Men fan, fem nästan 6papp för nya bromsar!! :mad:

Varför köpte du inte en KTM istället?? :kocko
Där hade du fått allt du önskar dig billigt :tummenupp
 
För att KTM handlaren inte gav mig 70k för min gamla hoj, vilket Honda gjorde.
Mest bara därför, faktiskt...
 
Tror priserna i sverigre är lite mer..
men när jag fick mina skivor till yz:an från england så var det fram ca 2000:- kr och bar 800:-
 
VM i trådlift :hihi

men liten uppdatering.

Till sist blev det i alla fall Beringer 4 kolvs ok + "järn skivan" och en Magura 190 Radial MC 16mm, hade kanske föredragit modellen mindre 13mm, men jaja pengar växer inte på mina träd.

DSC00170.jpg


Maguran är trög, men med bra känsla och Beringer skivan kräver lite värme, men uppvärmd så är den guld. :tummenupp

Kostnad allt som allt, ca 6000 SEk... som hittat... :rolleyes:
 
Det tog fyra år för dig att inhandla bromskittet. Vad har du för planer på att inhandla 2011!? :tungan :D

Beringer har riktigt fina bromsar etc. Sitter själv på Beringers kit top race, och är mycket nöjd...
 
:hihi
Jag köpte Beringer kitet för 1,5 år sedan och Maguran ett halvår senare, men såg tråden när jag gjorde en sökning, så jag uppdaterade...

2011 har jag installerat turbo på den :lol:
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top