Aprilia Tuono V4

[Demon]

Ja nog är det är det en del av ABS:en den skickar info om hjulets rotation, det vore konstigt om den satt på en hoj som inte har ABS. Det kanske är så att den används som hastighetsmätare på en icke-ABS hoj men isf borde det bara sitta i bak. Om det bara är APR-C som har ABS ja då vet vi. Eftermontage av bara ABS är inte troligt.

Tror inte årsmodell -14 görs utan APRC, med betoning på tror
ABS kom -14
Min är en -12:a med ring och APRC, men ingen ABS, tro mig jag har testat

 

[Micke65]

Nu hänger jag inte med riktigt?

Lite nytt på 2015

Angående motorbroms...min sista racemap hade klart mindre motorbroms än den innan , passar fint för banan men kanske mindre bra för gata ..Gillar Att nya tuono har olika .

 

[westsidee]

Det är ännu mer missvisande att det tom finns en Ickefungerande ABS lampa på en aprc maskin. Om jag minns rätt så skulle Aprilia fixa ABS redan från början men ändrade sig i sista sekunden för att dåvarande ABS teknik inte var tillräckligt bra.

 

[RottenSound]

Otroligt missvisande! Det är väl wheelie control i APRC, så det kanske kan vara någon sensor till det?

 

[Demon]

http://af1racingaustin.com/aprilia/aprc/

Här kan du läsa om APRC

 

[FettSnok]

Otroligt missvisande! Det är väl wheelie control i APRC, så det kanske kan vara någon sensor till det?

Alltså, givaren fram jämförs mot givare bak för att kunna förhindra hjulspinn, framhjulslyft osv..
När abs infördes används samma sensorringar på hjulen.

 

[Demon]

Ni som har koll på diverse vätskor, är bromsvärska Bosch dot4 nåt att ha?
Det är det jag har tillgång till för närvarande. Har inte hört nåt om den, men det borde väl funka???

 

[Demon]

Alltså, givaren fram jämförs mot givare bak för att kunna förhindra hjulspinn, framhjulslyft osv..
När abs infördes används samma sensorringar på hjulen.

Tack för tydlig och enkel förklaring!

 

[FettSnok]

Ni som har koll på diverse vätskor, är bromsvärska Bosch dot4 nåt att ha?
Det är det jag har tillgång till för närvarande. Har inte hört nåt om den, men det borde väl funka???

Sannolikt det som är i från början eller något med samma funktion. Kör.

 

[Demon]

Redan köpt

 

[TFK]

Angående APRC skulle jag definitivt lägga till de extra kronorna jämfört med "icke-APRC". TC jobbar bra och har räddat mig åtminstone en gång (kalla däck + mycket gas = nästan katastrof..). Det är riktigt skönt att kunna köra på ställ ut genom kurvorna på bana och se ut som ett proffs även om det är elektroniken som håller en under armarna.. QS är också guld värt och får en att känna sig som en riktigt MotoGP-pilot vid acceleration.

Noterade att min gamla hoj som jag sålde i höstas är ute på annons igen:

http://www.blocket.se/stockholm/Aprilia_Tuono_aPRC_60016218.htm?ca=12&w=3

Om han inte lyckats fucka upp den totalt är hojen i bra skick och jag har inte haft några problem med den. Den är dock inte intagen via Bikeport utan våra favoritmomsbedragare Fordonshandel. Jag är nästan sugen på att köpa tillbaka den..

 

[FettSnok]

Jag är nästan sugen på att köpa tillbaka den..

do it

 

[westsidee]

Old and new...

 

[TFK]

do it

Men jag köpte ju nyss en gammal gsx-r 750 i väntan på en 1100 Factory nästa år..

 

[jpe70]

Men jag köpte ju nyss en gammal gsx-r 750 i väntan på en 1100 Factory nästa år..

Räknas inte!

 

[FettSnok]

Men jag köpte ju nyss en gammal gsx-r 750 i väntan på en 1100 Factory nästa år..

Gör om gör rätt

 

[Lillennr1]

Här kommer en idiotfråga. Står i garaget och skall byta framdrev, det nya drevet har ingen gummidämpning på sidorna som originalet har, ska man flytta över?

 

[Demon]

Gummidämpning?
Vart på sidorna? Har jag aldrig sett på ett drev?
Tror inte det behövs!

 

[westsidee]

Jag minns inte något gummidämpning när jag bytte mitt fram drev?!

 

[Demon]

Vart sitter gummidämpningen som sitter på nu?