Aprilia Tuono V4

[Linusenen]

Då måste jag istället tipsa om dessa: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=251937936937&globalID=EBAY-US

200kr dyrare men kvalitén på både ljudet och bilden är så mycket bättre, grymt mycket kamera för pengarna.

Har du nån film där du använt den kameran man kan kika lite på? Provade med denvern på kullen och dem var bra mycket sämre än min gamla lånade gopro 2.

 

[pålle123]

Touring blir ju lugnare körning, tror jag snittade på ca 0.55-0.6 liter milen..
Stannade och tankade efter ca 20 mil, lagom med vilopaus då...
Körning hemma med mera bus snittar den lite högre

Jag körde 200+ mil i Norge. Tillsammans med en cb 900, ducce 898 och en Suzuki 750 äldre modell.
Min drog mest men inte så mycket mer. Vi behövde aldrig tanka bara för min skull så att säga.
Jag låg på typ 0.53 hela tiden. Så jag är skitnöjd.

 

[westsidee]

Smc på kinnekulle den 30:e bokad. Någon mer som ska dit? Det finns några platser kvar.

 

[ChrisseJ]

Smc på kinnekulle den 30:e bokad. Någon mer som ska dit? Det finns några platser kvar.

Jag skall dit, men blev nedgraderad till "medel" iom byte till Svedea

Jag kör dit från Göteborg tidig morgon.

 

[westsidee]

Ska också köra medel (Svedea)
Hur tidigt åker du då?

 

[ChrisseJ]

Ska också köra medel (Svedea)

Vilket steg? Jag kör 3.

Åker så jag är där till 7:30, det blir tidigt. Men är ok

 

[westsidee]

Steg 4

 

[ChrisseJ]

Steg 4

Ses där iaf.

 

[westsidee]

Coolt. Vi kanske kan samåka ner. Snygg slipon! (Har likadan )

 

[ChrisseJ]

Coolt. Vi kanske kan samåka ner. Snygg slipon! (Har likadan )

Kan höras dagarna innan.

 

[westsidee]

Visst!

 

[Demon]

Fan jag hamnade på väntelista. 2:a i kön!

 

[westsidee]

Vi får la hoppas att du kommer med Demon.

 

[DaKa]

Hur är hojen gällande brutalitet? Menar, går den att fisåka i stan, likaså kökörning (tänker på för en annan som jobbar i sthlm) eller blir den j-vligt ryckig? Antar att motor-mapp lägena gör så att den kan vara snäll också?!

 

[Demon]

Ett kugg ner fram eller två upp bak så blir den bra, men lite kopplingslirande blir det.
Men på snällaste mappen är det inga problem.
Däremot har den en förmåga att bli rätt varm.

 

[pålle123]

Smc på kinnekulle den 30:e bokad. Någon mer som ska dit? Det finns några platser kvar.

Jag anmälde mig nu. Hamlade på väntelista.
Men om jag kommer med så blir det snabb grupp steg 3 den 30.
Åker gärna med er dit med.

- - - Updated - - -

Fan jag hamnade på väntelista. 2:a i kön!

Jag är trea

 

[anze]

Jag har en Jofama väska som man hänger över passagerarsadeln och som hänger ner på sidorna, har den större varianten och det fungerade bra..

Men tänker försöka minska packningen tills nästa gång då man oftast, iaf jag, har med för mycket i packningen.

 

[falco_tuna]

Hur är hojen gällande brutalitet? Menar, går den att fisåka i stan, likaså kökörning (tänker på för en annan som jobbar i sthlm) eller blir den j-vligt ryckig? Antar att motor-mapp lägena gör så att den kan vara snäll också?!

Om man kollar på 1100:an är den redan neddrevad med ett kugg fram från fabrik.

Personligen gillar jag inte att fippla med mapparna. Det är rätt stor skillnad mellan dem och vet man inte riktigt vilken man är på så känns gasresponsen skitkonstig. Så jag kör en och samma (T) hela tiden, den snällaste (S) känns lite som om man hade gummisnoddar som gasvajrar. Den vassaste (R) är som en aggressiv snabbgasrulle.

Skulle jag åka runt väldigt mycket i stan skulle jag välja en annan hoj om jag är helt ärlig. Inte den här hojens paradgren ...alls. Rätt mycket ryck i drivlinan, speciellt på låga växlar, svårt att rulla på mjukt med gasen på låga varv. Två rödljus och har du 105 grader vattentemp. Svårt att komma överens med motorbromsbegränsningen, när du slår av så ligger det på grundgas nån sekund eller två och sen kommer full motorbroms (hur länge och hur mycket är olika på olika mapparna).

Och om 1100:an är bättre på detta än V4R:en ...då är V4R verkligen inte bra på det. Inte som ett galet monster direkt, men stökig.

 

[Linusenen]

Om man kollar på 1100:an är den redan neddrevad med ett kugg fram från fabrik.

Personligen gillar jag inte att fippla med mapparna. Det är rätt stor skillnad mellan dem och vet man inte riktigt vilken man är på så känns gasresponsen skitkonstig. Så jag kör en och samma (T) hela tiden, den snällaste (S) känns lite som om man hade gummisnoddar som gasvajrar. Den vassaste (R) är som en aggressiv snabbgasrulle.

Skulle jag åka runt väldigt mycket i stan skulle jag välja en annan hoj om jag är helt ärlig. Inte den här hojens paradgren ...alls. Rätt mycket ryck i drivlinan, speciellt på låga växlar, svårt att rulla på mjukt med gasen på låga varv. Två rödljus och har du 105 grader vattentemp. Svårt att komma överens med motorbromsbegränsningen, när du slår av så ligger det på grundgas nån sekund eller två och sen kommer full motorbroms (hur länge och hur mycket är olika på olika mapparna).

Och om 1100:an är bättre på detta än V4R:en ...då är V4R verkligen inte bra på det. Inte som ett galet monster direkt, men stökig.

Känner inte alls igen mig i det du skriver om stadskörning och motorbroms. Har du gammal programvara i ecun? Den är ju inte lika len som en rad4 kanske. Men absolut inga problem. 102 grader kan jag se om det är varmt ute. Men fläktarna sänker det snabbt om jag står still vid broöppning. Och sjunker blixtsnabbt så fort man rör sig.

 

[pålle123]

Jag har en Jofama väska som man hänger över passagerarsadeln och som hänger ner på sidorna, har den större varianten och det fungerade bra..
View attachment 422521
Men tänker försöka minska packningen tills nästa gång då man oftast, iaf jag, har med för mycket i packningen.

Jag hade den lilla versionen med sovsäcken ovanpå.
6 dagar, 5 nätter. Var perfekt.