Aprilia-tråden

[Freppa]

Vad är siffran?

 

[flugan]

Fint väder och dags att ta ut hojen efter lite vintermekande. När jag startade upp hojen är DIAG och en siffra den enda info som står i den högra displayen. Jag får inte upp oljetemp, klocka, voltmeter eller någon annan info.

Vad har jag gjort för fel? Hur får jag fram den vanliga infon?

KjellF

Låter som du kopplat ihop "TEST - terminal" på boxen.
Är siffran noll utan choke eller gas har du rätt throttle position iaf.
Är siffran -1 eller 1 är throttle positionen inte helt rätt.
Har du två siffror tycker boxen att du har ett elfel ngnstans.

Om du vill kolla felkoden själv så ladda hem "Workshop manual" från Busters hemsida http://aprilia.no-ip.org/ . Felkoder finns på sidan 6-10-00 och hur man kopplar isär/ihop "TEST - terminal" står på sidan 6-9-00.

 

[KaZ]

Med risk att jag hoppar över ån nu så...

topparna skickas till mig idag!

Äntligen kommer sakerna ramla in nästa vecka.

får Färlgarna på tisdag
resten av kåporna onsdag el. torsdag.
Topparna bör dyka upp redan under måndagen!

så mao... har jag nästan allt jag behöver...
Väntar bara på lev. av TDC-skruven, och några plastbrickor till snabbfästena på sidokåporna. Sen ere juh lite inköp av oljor, andra vätskor och lite slangklämmor!

JUST det... höll på att glömma en sak..

Tog juh fram plånboken igen igår natt...
Kan juh inte låta bli

Beställde ett nytt helsystem av Cal sportsbike i CA, USA.
Det fick bli ett Leo Vince 2 - 1. titan. ganska billigt om jag nu kommer undan frakten... hoppas på det, lite lotto, men det kan vara värt väntan.
Har för mig att det hamnade på 8100:- inkl. frakt!

så...

Kanske e så att man nästa helg sitter på en IHOPPLOCKAD mille! =)

/KaZ

 

[jocke i köping]

sladdar

Är det inte så att du har satt ihop sladdarna för att kolla spjällhuskontaktens position ?
jag misstänket det i allafall,,, jag kommer inte ihåg om dom sitter på höger eller vänster sida av hojjen men om du lyfter på sadeln så hittar du sladdarna där dom ligger längs ramrören,,,
jag kan tänka mig att du av misstag har satt ihop sladdarna,,,och inte tagit isär dom ,,, lycka till,,,,,,,

Fint väder och dags att ta ut hojen efter lite vintermekande. När jag startade upp hojen är DIAG och en siffra den enda info som står i den högra displayen. Jag får inte upp oljetemp, klocka, voltmeter eller någon annan info.

Vad har jag gjort för fel? Hur får jag fram den vanliga infon?

KjellF

 

[Warrior]

Med risk att jag hoppar över ån nu så...

topparna skickas till mig idag!

Äntligen kommer sakerna ramla in nästa vecka.

får Färlgarna på tisdag
resten av kåporna onsdag el. torsdag.
Topparna bör dyka upp redan under måndagen!

så mao... har jag nästan allt jag behöver...
Väntar bara på lev. av TDC-skruven, och några plastbrickor till snabbfästena på sidokåporna. Sen ere juh lite inköp av oljor, andra vätskor och lite slangklämmor!

JUST det... höll på att glömma en sak..

Tog juh fram plånboken igen igår natt...
Kan juh inte låta bli

Beställde ett nytt helsystem av Cal sportsbike i CA, USA.
Det fick bli ett Leo Vince 2 - 1. titan. ganska billigt om jag nu kommer undan frakten... hoppas på det, lite lotto, men det kan vara värt väntan.
Har för mig att det hamnade på 8100:- inkl. frakt!

så...

Kanske e så att man nästa helg sitter på en IHOPPLOCKAD mille! =)

/KaZ

Hehehe....Det har tagit ett bra tag att få ihop bettan
Har följt med sedan du började :corn
Lägg in nå bilder på skönheten, när du är klar

 

[KaZ]

Hehehe....Det har tagit ett bra tag att få ihop bettan
Har följt med sedan du började :corn
Lägg in nå bilder på skönheten, när du är klar

Yup!! ska in med bilder när den e klar!

Kommer även lägga in bilder på delarna när de kommer, å sen blire la säkert lite bilder under ihopplockningen..

hoppas bara nu att allt verkligen e på ingång!

Litar inte på nån nu

tjo

KaZ

 

[Steed]

Race-Kit

Halloen.

Jeg fikk tilsendt race-kitet til min Tuono, og der var det mye snadder. Desverre var det ikke noen innholdsfortegnelse eller monteringsanvisning med i kitet, bortsett for slip on og chipen.
Er det noen som vet om en kompett liste over hva som skal være med i settet, og hvor jeg finner den?
Lurer nemligen på at det mangler noe. Kan ikke se helt hvordan jeg tar bort det bakerste setet og bygger om til solosykkel.

med hilsen

 

[jocke i köping]

Sådär ja,,,, nu är det 285 mil avverkat på den nya 04:an,,, känns inte helt fel att åka på alltså,,en speciell känska att få slita in något 100% nytt.

Hur många av er som är här kommer till AVA då ? dom har ju öppet hus den 13/5 för oss Aprilia åkare,,,
lite bättre uppslutning än hos grabbarna som har Hojladan hoppas jag,,dom gjorde ett bra intryck och verkade trevliga,,.

lista upp er som komer till AVA.

1. Jocke i köping
2.
3.
4.

 

[Daniel-San]

ryckutjämnare

Nån fler än jag som kört av bultar till drev och ryckutjämnare...

Otrevligt iaf... Nu gick det ju bra, jag märkte det endast på vibrationerna.
Men man vill inte att saker ska lossna och ta stop i ens bakhjul.

Så kolla era bultar på bakdrevet. *tipsa*

 

[mikcar]

Nån fler än jag som kört av bultar till drev och ryckutjämnare...

Otrevligt iaf... Nu gick det ju bra, jag märkte det endast på vibrationerna.
Men man vill inte att saker ska lossna och ta stop i ens bakhjul.

Så kolla era bultar på bakdrevet. *tipsa*

Det var som tusan!
Bytte drivpaket nyss och såg inget onormalt. Däremot har jag läst att låsmuttrarna ska bytas ut efter 3:e gången dom varit loss. Kan tänka mig att bultarna kan gå av om de sitter löst... Men sånt där kollar dom väl när man lämnar in hojen på service.... eller kanske inte...

 

[flugan]

Nån fler än jag som kört av bultar till drev och ryckutjämnare...

Otrevligt iaf... Nu gick det ju bra, jag märkte det endast på vibrationerna.
Men man vill inte att saker ska lossna och ta stop i ens bakhjul.

Så kolla era bultar på bakdrevet. *tipsa*

Har du buuurnat mycke?

 

[Triggerhappy]

Bara för at hetsa er måste jag berätta att jag plågat min riskokare på Kinnekulle idag

Det var ett par -04 Factory där varav den ena var utrustad med Aprilias egna race slip on, den satan gick på bakhjulet ut på rakan med fullt vrål...den gick som SATAN kan jag meddela. Den andra cirkulerade i långsama gruppen så det var inte så mycket att orda om.

Tyvärr förhörde jag inte ägaren till Vrål factoryn vad han gjort med den för jag började tugga fragda när jag kom för nära....vill ha

 

[Daniel-San]

Har du buuurnat mycke?

Näe, Fast jag har nog hårt körsätt för jag har fått byta lameller med, men det lär jag å andra sidan inte vart ensam om på en mille...

 

[flugan]

Bara för at hetsa er måste jag berätta att jag plågat min riskokare på Kinnekulle idag

Det var ett par -04 Factory där varav den ena var utrustad med Aprilias egna race slip on, den satan gick på bakhjulet ut på rakan med fullt vrål...den gick som SATAN kan jag meddela. Den andra cirkulerade i långsama gruppen så det var inte så mycket att orda om.

Tyvärr förhörde jag inte ägaren till Vrål factoryn vad han gjort med den för jag började tugga fragda när jag kom för nära....vill ha

Varför släpar du på två cylindrar för mycket nuförtiden ?

 

[flugan]

Det var som tusan!
Bytte drivpaket nyss och såg inget onormalt. Däremot har jag läst att låsmuttrarna ska bytas ut efter 3:e gången dom varit loss. Kan tänka mig att bultarna kan gå av om de sitter löst... Men sånt där kollar dom väl när man lämnar in hojen på service.... eller kanske inte...

Vart har herrn införskaffat nämnda drivpaket?

 

[Mille-R]

Kraschkåpor

Dags o beställa kraschkåpor till min -00.
Någon som har och kan berätta vilket märke man ska välja?
KK Racings Sebimoto eller HPPs Motoforza eller något annat?
Tacksam för snabbt svar, tänkte beställa omgående

 

[jocke i köping]

bakdrev.

En sak som i stort sett ingen här gör är väl att använda en momentnyckel,,,
det är viktigt att inte dra bultarna för hårt så att du får midja på dom,,för då är det kört.
sluta dra bult som hitlers lillebror utan dra med förnuft o se till att det är nya muttrar var gång då ska det gå bra. :kocko
en bra momentnyckel får du för billiga pengar jämfört med vad det kostar att få tvärstopp på bakhjulet unde fullt acc.

lite tips bara,,,

Det var som tusan!
Bytte drivpaket nyss och såg inget onormalt. Däremot har jag läst att låsmuttrarna ska bytas ut efter 3:e gången dom varit loss. Kan tänka mig att bultarna kan gå av om de sitter löst... Men sånt där kollar dom väl när man lämnar in hojen på service.... eller kanske inte...

 

[Daniel-San]

En sak som i stort sett ingen här gör är väl att använda en momentnyckel,,,
det är viktigt att inte dra bultarna för hårt så att du får midja på dom,,för då är det kört.
sluta dra bult som hitlers lillebror utan dra med förnuft o se till att det är nya muttrar var gång då ska det gå bra. :kocko
en bra momentnyckel får du för billiga pengar jämfört med vad det kostar att få tvärstopp på bakhjulet unde fullt acc.

lite tips bara,,,

I mitt fall satt muttrarna fint.. Det var ryckutjämnarna som släppt innanför. Men det är klart. De belastas i fel riktning och för mycket om man drar muttrarna för hårt. Kan helt klart vara en orsak... Tur att jag köpt hojen begagnad så jag slipper skälla på mig själv.


Vart köper man ryckutjämnare till en mille och får dem skickade till Sundsvall samma dag? Jag ringer och ringer till AVA men de svarar inte. De har annat att göra säger deras telefonsvarare

 

[KaZ]

Nu ni!

Nu ere nära...
MJOOOOORRRRR!

Beroende på hur snabb Posten är så dimper det ner ett par nyportade och nyplanade toppar hos mig i morgon eller på Onsdag!

Får fälgarna i morgon!
resten av kåpdelarna på torsdag eller fredag!

GISSA VAD JAG SKALL GÖRA I HELGEN??!?!???!



KaZ

(så nyfiken på hur allt ska bli så jag nästan kissar på mig! )

 

[jocke i köping]

Hörde jusst att posterminalen tomteboda brinner,,,,,,, hur går det Kaz ? )