Såg att du kommer från hbg. Är det bara slipon du vil ha så jag jag mitt original liggande i ängelhom. Ska väl vara samma mått som ett eftermarknads typ leo vince.
Aprilia-tråden
- Thread starter KaZ
- Start date
Såg att du kommer från hbg. Är det bara slipon du vil ha så jag jag mitt original liggande i ängelhom. Ska väl vara samma mått som ett eftermarknads typ leo vince.
Slowroller
Skrämmer små barn
Tack, men jag funderar på om det funkar utan allt för mycket mek. RSV har ju 2-1 medan Falco har 2-2.
jpe70
Twinverkstan
... system.... Vet ej vad som passar mellan, det skiljer mellan RSV-årsmodeller på avgasportarna och ramen är lite annorlunda på Falco. Men kan du få svar på om det går att byta kan du få mitt 2-1 om jag får ditt 2-2 
Annars har jag en 2-1 kollektion som det troligen inte blir av att jag modifierar. Köp den så slipper du byta krökar om du ville ha bara en burk. Systemet på RSV består ju av flera delar...
Ihoptotat på kinapadda
Annars har jag en 2-1 kollektion som det troligen inte blir av att jag modifierar. Köp den så slipper du byta krökar om du ville ha bara en burk. Systemet på RSV består ju av flera delar...
Ihoptotat på kinapadda
Slowroller
Skrämmer små barn
Tar på mig dumstruten och frågar lite försynt: Vad är en 2-1 kollektion?... system.... Vet ej vad som passar mellan, det skiljer mellan RSV-årsmodeller på avgasportarna och ramen är lite annorlunda på Falco. Men kan du få svar på om det går att byta kan du få mitt 2-1 om jag får ditt 2-2
Annars har jag en 2-1 kollektion som det troligen inte blir av att jag modifierar. Köp den så slipper du byta krökar om du ville ha bara en burk. Systemet på RSV består ju av flera delar...
Ihoptotat på kinapadda
FettSnok
96% enligt läkaren
2 till ett. Två cylindrar till en dämpare.
sen finns det 2-1-2, 2-2, 4-1, 4-1-2, 4-2 huuurrkks. jag du förstår.
sen finns det 2-1-2, 2-2, 4-1, 4-1-2, 4-2 huuurrkks. jag du förstår.
Hudik
Guest
Tar på mig dumstruten och frågar lite försynt: Vad är en 2-1 kollektion?
Misstänker att det är ett avgassystem han menar, (2-1 = 2 cyl till en ljuddämpare) (2-2 = 2 cyl till 2 ljuddämpare)
jpe70
Twinverkstan
Tar på mig dumstruten och frågar lite försynt: Vad är en 2-1 kollektion?
Stavningskontroll med egen vilja, är vad det är.
Ihoptotat på kinapadda
jpe70
Twinverkstan
@Slowroller:
Kollade lite snabbt på amerikanska Apriliaforumet och det verkar som jämnåriga RSV och Falco har samma system förutom antalet burkar. Det som skiljer är alltså ihopsamlingsröret, kollektorn, under motorn. De är identiska så när som på det extra röret till den andra ljuddämparen som SL har.
Vill du ha bara en burk, har jag som sagt en kollektor för det liggande som du kan få testa med, byter gärna mot ditt 2-2 rör om det visar sig funka.
Skickat från min MT15i via Tapatalk 2
Kollade lite snabbt på amerikanska Apriliaforumet och det verkar som jämnåriga RSV och Falco har samma system förutom antalet burkar. Det som skiljer är alltså ihopsamlingsröret, kollektorn, under motorn. De är identiska så när som på det extra röret till den andra ljuddämparen som SL har.
Vill du ha bara en burk, har jag som sagt en kollektor för det liggande som du kan få testa med, byter gärna mot ditt 2-2 rör om det visar sig funka.
Skickat från min MT15i via Tapatalk 2
Last edited:
.
zilog
Mr. Hardtechno
Då har jag högst sannolikt rasat veven på min 05-maskin (lite för hårt banpass). Vilka lagerspel ska jag sikta på vid renovering av maskinen - har minne av att man ska köra annorlunda spel än manualen föreskriver just för att minska problemen med överhettning av oljefilmen. Finns det anledning att köra andra spel för att kunna byta till vettigare oljeviskositet än 10/50, exempelvis 15/40 istället?
FettSnok
96% enligt läkaren
Lagerspel; 0.01mm / 10mm axeldiam. Rsv vev: 42mm ; 0,042 mm spel. Ligger man på 0,04 till 0,05blir det bra även för 15-20 olja.
Glöm inte nya skruv till stakarna!!
Glöm inte nya skruv till stakarna!!
zilog
Mr. Hardtechno
Är 0.042-spelet för 40 eller 50-olja?
Gällande stakbultarna är jag smärtsamt (för plånboken då) medveten om att de måste bytas. Har gjort det innan vid tidigare renoveringar.
Finns det nån möjlighet att jag har för lite oljekylsyta för den effekten jag tar ut? Såg 90C vattenkyltemp, men ingen aning om oljetempen vid rasögonblicket. 2005-maskin i ett 2002 RSV1000R-chassi med dess standardkylare och heltät båtkåpa (inlopp för oljekyl fram, utlopp för luft där bak vid stötdämparen)
Nu i efterhand inser jag att raset troligen har pågått under en längre tid, då ett tickande ljud vid varm motor har funnits senaste 2-3 dagarna på bana, först sista 1.5h nu som det började märkas att den tappade toppfart i slutet på flygrakan. Självklart var jag för trött efter två heldagar öppen depå för att koppla det i tid :/
jocke i köping
det som skramlar ska repareras :o)
Titta över till köping nästa vecka så får du eventuellt testa en som funkar,, eller en 3:e citron 
FettSnok
96% enligt läkaren
0,42 är riktlinjen, sen är det inte alltid man hamnar där, beroende på stegringen på lagren som finns att tillgå. Det funkar för båda varianterna på olja. Hamnar du inte exakt rätt så lägg dig nån tusendel större
Halloj gott folk!
Köpte mig en -04:a RSV 1000R Factory i helgen och kan väl än så länge bara säga att jag är riktigt ovan på den här italienska skönheten (det är 1:a sporthojen jag äger). Nu är det så att den blivit omlackad vid något tillfälle efter att hojen vält och jag skulle vilja "återställa" den något då jag tycker originalkåporna är snygga som de är.
Så frågan lyder: Hur många bultar...nej fel...Är det någon här som har ett kåpor liggandes eller kanske tips vars man ska kika efter bättre beg (för jag antar att ett nytt sådant skulle gräva ett djuuupt hål i min plånbok?)?
Flyg lågt!
//D
Köpte mig en -04:a RSV 1000R Factory i helgen och kan väl än så länge bara säga att jag är riktigt ovan på den här italienska skönheten (det är 1:a sporthojen jag äger). Nu är det så att den blivit omlackad vid något tillfälle efter att hojen vält och jag skulle vilja "återställa" den något då jag tycker originalkåporna är snygga som de är.
Så frågan lyder: Hur många bultar...nej fel...Är det någon här som har ett kåpor liggandes eller kanske tips vars man ska kika efter bättre beg (för jag antar att ett nytt sådant skulle gräva ett djuuupt hål i min plånbok?)?
Flyg lågt!
//D
FettSnok
96% enligt läkaren
-såg detta precis.
http://www.ebay.co.uk/sch/courty123courty/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686 han verkar ha allt
F*n va trevligt
Bock o tack! Skickar bara inom UK, men ska maila honom o fråga ifall han kan tänka sig att skicka dem åt mitt håll 
Fick precis syn på denna post, kan tänkas att du är lycklig ägare nr3 på denna hoj, köptes den på Stigefelts så är det biff, orginal såg den i så fall ut såhär.
Hummm har inte kollat upp ägarhistoriken så noga, men min är helt svart iaf och köptes inte på Stigefelts
Gillar verkligen den röd/svarta combon, så får väl se om man lyckas komma över lite prylar för att återställa den något. Blir förmodligen rätt dyrt att lämna in för lackering...har iofs ingen aning om vad något sådant skulle kosta.
Nyheter
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |