Aprilia-tråden

Detta är min pudding den bästa hojen jag haft än så länge...Älskar vridet å det brutala ljudet :yoparty Skulle helst vilja ha en mille men dessa jävla försäkringar som är abnorma för sånna som är lite yngre

Gött :tummenupp

Hade en Falco innan jag köpte min RSV grymt trevlig hoj det där!

Uppgraderade med Renegade luftburk och det gav ett insugningsljud som får håret att resa sig i nacken :)

Hade även en Öhlinare bakdämpare som är ett lyft jämfört med SACHS dämparen :gnissla
 
Gött :tummenupp

Hade en Falco innan jag köpte min RSV grymt trevlig hoj det där!

Uppgraderade med Renegade luftburk och det gav ett insugningsljud som får håret att resa sig i nacken :)

Hade även en Öhlinare bakdämpare som är ett lyft jämfört med SACHS dämparen :gnissla

Tjäna! Jag vill bara säga att Renegade luftburk + titan avgas system hadde jag på min mille:yoparty
Den gick idiotbra och ett härligt ljud som jag saknar i bland:D

:D :D :D :D
 
Nån som har en bra sida på aprilia grejer typ: T-shirtar,Tröjer, klocker m.m?:confused:
 
Hej,
Var iväg och shoppade lite olja idag, och snackade runt lite med lokala nasarn. Han menade att Motuls oljor var förträffliga i hojar men inte för bilar eftersom "de vill ha mera rörelse" i motorn.
Inte vet jag om det är sant, men helt plötsligt slogs jag av våra diskussioner om Millar som skär av för mycket körning på lågvarv. Och blev naturligtvis lite nyfiken.
SÅ: Ni som haft millar med skurna ramlager (var det väl?), vad hade ni för olja?
 
Januari....perfekt hojväder!

Äntligen!! 7 mil utan att frysa ihjäl men med underbara toner i hjälmen.:hoppa
Folk tittade lite konstigt på en men det kan man ta...
Förvånad över att det inte kändes kallare, frös inte alls.
 
Äntligen!! 7 mil utan att frysa ihjäl men med underbara toner i hjälmen.:hoppa
Folk tittade lite konstigt på en men det kan man ta...
Förvånad över att det inte kändes kallare, frös inte alls.

Va fan 7 mil:2cool , liiite kallt måste det väl ha varit ändå:va.
Hur var vägarna, Grusiga och dammiga? Man tänker ju inte så mycket på det när man sitter i bilen.
Måste nog snarast se till att få på ett nytt bakdäck måste vara beredd ifall det blir fler sköna januari eller februari dagar:)
 
Äntligen!! 7 mil utan att frysa ihjäl men med underbara toner i hjälmen.:hoppa
Folk tittade lite konstigt på en men det kan man ta...
Förvånad över att det inte kändes kallare, frös inte alls.

Här sitter man i lungnan ro och tittar på skidsporten:va
Jag sitter i fotöljen och hör att det Bummar ute:yoparty
Granen är i vägen:gnissla Men hinner se bakdelen av din hojj:huvet Vintersport eller:tuttar :glömdet

:D :D :D :D
 
Va fan 7 mil:2cool , liiite kallt måste det väl ha varit ändå:va.
Hur var vägarna, Grusiga och dammiga? Man tänker ju inte så mycket på det när man sitter i bilen.
Måste nog snarast se till att få på ett nytt bakdäck måste vara beredd ifall det blir fler sköna januari eller februari dagar:)
Njaa....ok lite dragigt i skrevet va de kanske.
Men klädd som en michelingubbe så var det helt ok..
Passerade några frusna vattenpölar på parkeringen:skrämd.
Det va bara å undvika allt som såg lite fuktigt ut.
Vägarna var förvånansvärt rena men med iskallt bakdäck släpper det direkt
om man blir lite stöddig...Tuonon e inte optimal för speedway.
De blev inte så mycket knäskrap, bara lite rask cruising :hojharley.

Hej! Ni som kör bana med prillor,:tummenupp vilken olja kör ni med??:confused:

Motul 300V 15W50
Verkar funka bra. Inga kopplingsproblem.
 
Last edited:
Var hemma hos föräldrarna och hälsade på hojen igår (samt åt middag såklart, man får ju passa på). Upptäckte att det blir små små oljedroppar på vänster gaffelben när man gungat på hojen. Det har inte runnit något, men den har ju bara stått stilla i garaget så det kan ju ändras när man kör. Är detta ett tecken på att packboxen håller på att ge upp? Det verkar inte helt ovanligt på öhlinsgaffeln vad jag läst. Kostnad för att byta en sån? Stämmer det föresten att man kan använda packboxar från gsxr eftersom de har samma mått men håller längre?

Hojen i fråga är en Mille R-03.
 
Om det bara bildas små droppar så kan det räcka med att köra hojen några mil bara. Och gunga gärna hojen vintertid så dämparna komrimeras. Packboxarna torkar inte ut lika lätt då. Mina hojar läckar nästan alltid lite i början av sesongen...
 
Om det bara bildas små droppar så kan det räcka med att köra hojen några mil bara. Och gunga gärna hojen vintertid så dämparna komrimeras. Packboxarna torkar inte ut lika lätt då. Mina hojar läckar nästan alltid lite i början av sesongen...

Ok, får hoppas att det är så. Jag försöker vara borta i garaget iaf nån gång i månaden och gymnastisera dämparna lite och ladda batteriet, tycker att det borde räcka för att undvika läckage..
 
är det någon som är sugen på att mullra riktigt överjäkligt i sommar ? i så fall har jag ett par orginal ljuddämpare från min -04 mille till salu,dom är rensade på katalysatorer och allt annat trams,2,5" perfarör rakt igenom,
kanske någon som inte är sugen på att kapa i sina orginaldämpare ! och då är detta en bra lösning,org dämparna kostade -04 nästan 8000/st.

köp mina mullerpipor och ha en ovärdeligt mullrig sommar.

skicka pm vid intresse så kan jag skicka bilder.

// Jocke.
 
Trasig instrumentpanel!

Behöver information. Har importerat en RSV/Mille 1999, 6800 km. Nu är insrumentet/mätarenheten trasig :huvet , har fått köpt ett begagnat på E-bay men detta instrument har endast 2800 km på räkneverket. För att få cykeln registreringsbesiktigad som begagnad behövs siffran 6000 km minst i mätardisplayen. Måste jag försöka få tag i ett annat begagnadt instrument eller vet någon ett bra sätt för att speeda upp kilometrarna. Försökte i en manual se var givaren sitter men kan ej se detta? Någon med goda råd om hur jag ska få till lite mil. Ingen nummerplåt och ej försäkring utesluter att köra mig till dessa hur trevligt detta än hade varit :tummenupp .

Ge mig råd så att jag kan speeda up detta instrument till hojens riktiga värde, så kanske jag hinner regga in den innan ( 4 februari ) ursprungsregistreringen försvinner ifrån Bilprovningen. MVH
 

Bifogat

  • corser3.jpg
    corser3.jpg
    78.3 KB · Visningar: 51
  • Goddard_3.jpg
    Goddard_3.jpg
    68.1 KB · Visningar: 42
Behöver information. Har importerat en RSV/Mille 1999, 6800 km. Nu är insrumentet/mätarenheten trasig :huvet , har fått köpt ett begagnat på E-bay men detta instrument har endast 2800 km på räkneverket. För att få cykeln registreringsbesiktigad som begagnad behövs siffran 6000 km minst i mätardisplayen. Måste jag försöka få tag i ett annat begagnadt instrument eller vet någon ett bra sätt för att speeda upp kilometrarna. Försökte i en manual se var givaren sitter men kan ej se detta? Någon med goda råd om hur jag ska få till lite mil. Ingen nummerplåt och ej försäkring utesluter att köra mig till dessa hur trevligt detta än hade varit :tummenupp .

Ge mig råd så att jag kan speeda up detta instrument till hojens riktiga värde, så kanske jag hinner regga in den innan ( 4 februari ) ursprungsregistreringen försvinner ifrån Bilprovningen. MVH

Hmm.. vet inte om det går men...... Givaren sitter på höger sida vid bakhjulet. det kanske går att lossa den för att sedan ta en "trissa" av något slag med någon slags nock på och rotera den med borrmaskin så du får mer mil på mätaren...
 
Tjenare Toyman !
jag har gjort samma som du ,, importerat en hoj som gått för lite ,, jag tog loss givaren för hastighetsmätaren som sitter vid infärstningen till bakbromsen och letade på en vanlig fläkt (hittade en cpu-fläkt från en dator) med METALL vingar som jag placerade ca 2 mm från givaren,och slog på tändningen samt startade fläkten och vips hade jag en hastighet på 336km/t under dom 80 milen ,, ha ha ha det slår inte ens spökrider :tuttar

har för mig att instrumentet klarar upp till 400km/t eller om det är givaren som inte kan läsa längre,, lite onödigt vetande kanske men lite kul åxå kanske.

men du ,,,,,, kolla med bilprovningen innan ,, den är ju så gammal så jag är osäker om du verkligen behöver göra detta,, dom har hur som helst ingen rapporteringsskyldighet att den gått så lite.

Lycka till ,, o grattis till en kul hoj. :tummenupp
 
Last edited:
Var hemma hos föräldrarna och hälsade på hojen igår (samt åt middag såklart, man får ju passa på). Upptäckte att det blir små små oljedroppar på vänster gaffelben när man gungat på hojen. Det har inte runnit något, men den har ju bara stått stilla i garaget så det kan ju ändras när man kör. Är detta ett tecken på att packboxen håller på att ge upp? Det verkar inte helt ovanligt på öhlinsgaffeln vad jag läst. Kostnad för att byta en sån? Stämmer det föresten att man kan använda packboxar från gsxr eftersom de har samma mått men håller längre?

Hojen i fråga är en Mille R-03.
Det där med Gixxer-packboxar stämmer tydligen men exakt vilken typ det ska va kanske nå'n insatt kan svara på.
Under tiden kan du ju alltid prova filmtricket. Låter kanske skumt men de funkar faktiskt rätt ofta.
Leta reda på en 35mm filmrulle. Klipp till en bit som passa runt gaffelbenet. Skjut in i packboxen o jucka upp o ner en stund.
Kan förlänga livet på en box ett bra tag...
 
Putting on some numbers,

Tjenare Toyman !
jag har gjort samma som du ,, importerat en hoj som gått för lite ,, jag tog loss givaren för hastighetsmätaren som sitter vid infärstningen till bakbromsen och letade på en vanlig fläkt (hittade en cpu-fläkt från en dator) med METALL vingar som jag placerade ca 2 mm från givaren,och slog på tändningen samt startade fläkten och vips hade jag en hastighet på 336km/t under dom 80 milen ,, ha ha ha det slår inte ens spökrider :tuttar

har för mig att instrumentet klarar upp till 400km/t eller om det är givaren som inte kan läsa längre,, lite onödigt vetande kanske men lite kul åxå kanske.

men du ,,,,,, kolla med bilprovningen innan ,, den är ju så gammal så jag är osäker om du verkligen behöver göra detta,, dom har hur som helst ingen rapporteringsskyldighet att den gått så lite.

Lycka till ,, o grattis till en kul hoj. :tummenupp


Ska pröva detta så fort tid finns, Kilometertalet skrivs upp om sådant existerar och regbesiktningsmannens ansvar är att så göra. Ingen mätarställning kanske ochså leder till problem, så när ändå hojen har averkat 680 mil får jag väl försöka återskapa detta med utbytesinstrumentet, detta ska nog bli bra! tackar!:jäs

Hmm.. vet inte om det går men...... Givaren sitter på höger sida vid bakhjulet. det kanske går att lossa den för att sedan ta en "trissa" av något slag med någon slags nock på och rotera den med borrmaskin så du får mer mil på mätaren...

Ska pröva detta, återkommer med information,:hojsmilie
 
Last edited:
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top