Aprilia-tråden

[Psychobiker]

Det spekuleras i att Rotax motorn ej mår bra av öppna upp gasspjällen fullt från låga varv = under 3000 rpm. detta skulle fresta vevlagrena för mycket men som sagt det verkar vara mest spekulationer på AF1 forum.

Det där är lite så som jag har kört mina twinnar, dvs mycket gas ifrån rätt låga varv, och jag har skurit vevlager på en TL1000s och en RSV (antar att det är den Fettsnoken syftar på, fast det är en -00:a).

Har slutat med det nu.

 

[Harvest]

Håller på med vinterservice på apan och insåg att backventilen på vakumledningen som betjänar slirfunktionen på kopplingen vid motorbroms var kass efter bara 1700 mil.
Är det någon som har koll på var man kan köpa en ny med lite kvalitet???

 

[MR. Aprilia]

PBAS!!! Med tanke på att du (Bara) Skulle (Pilla) lite med Prillan
Har det torkat upp i Brallan
Visst är det skönt att va lite glömsk
Så bra hon går
Och det räcker med att hon fick vila ett par 3-4 veckor

 

[MR. Aprilia]

Håller på med vinterservice på apan och insåg att backventilen på vakumledningen som betjänar slirfunktionen på kopplingen vid motorbroms var kass efter bara 1700 mil.
Är det någon som har koll på var man kan köpa en ny med lite kvalitet???

Kolla med AF1

 

[morecore]

Hur besviken blir man om man köper 02-03 RSV mille när man egentligen vill ha 04-05an? Det kan skilja 20 000kr i pengar, som man istället kan lägga på försäkring....

Och är det någon som har ett reg nr på 2004-5 års modell så pma gärna! Letar runt med försäkringar m.m. för att få mest sporthoj per krona...

 

[jocke i köping]

Om du låter bli att provköra den nya generationen så klarar du dig från besvikelser ,,

testa med WCL152 o kolla försäkringspriser,, jag har pris på under 8k på länsförsäkringar,är 43 år har körkort sedan forntiden.

lägg upp dom priser på vad du får i premier från dom olika bolagen.

merry X-mas to all of you ape riders.

Hur besviken blir man om man köper 02-03 RSV mille när man egentligen vill ha 04-05an? Det kan skilja 20 000kr i pengar, som man istället kan lägga på försäkring....

Och är det någon som har ett reg nr på 2004-5 års modell så pma gärna! Letar runt med försäkringar m.m. för att få mest sporthoj per krona...

 

[Agile]

Inköpspris
Underhållsproblem(?)
Vanliga fel/problem
Lättskruvat/svårskruvat

På en ban-prilla för BotT!?

 

[morecore]

Om du låter bli att provköra den nya generationen så klarar du dig från besvikelser ,,

testa med WCL152 o kolla försäkringspriser,, jag har pris på under 8k på länsförsäkringar,är 43 år har körkort sedan forntiden.

lägg upp dom priser på vad du får i premier från dom olika bolagen.

merry X-mas to all of you ape riders.

Tack för infon! det sägs att RSV:n är billigare i försäkring än övriga 1000cc, så jag ska kolla upp info. Återkmmer!
God hjul

Ediit:
Än så länge: (25år UPPSALA)

TRYGGHANSA HALVF/HELÅR - 22 000kr
Hoppas på lite bättre svar från folksam...

 

[morecore]

Ajdå
Aprilia RSV 2005
Folksam Halvf/helår 22 000kr = 1830kr / månad

Vad är plan B? Kanske 2000-2002 modellerna är billigare?

 

[wasa]

Ajdå
Aprilia RSV 2005
Folksam Halvf/helår 22 000kr = 1830kr / månad

Vad är plan B? Kanske 2000-2002 modellerna är billigare?

Halloj.
Fick ungefär samma svar från folksam å hansa ca 20000 när ja kollade i höstas. Men fick knappt 8000 Hel/Hel vid Länsförsäkringar, kolla där....
Har även en Falco (Gubb hoj enl vissa) den kostar under 4000 Hel/Hel.

Tycka till...

 

[Lillsvensson]

Ajdå
Aprilia RSV 2005
Folksam Halvf/helår 22 000kr = 1830kr / månad

Vad är plan B? Kanske 2000-2002 modellerna är billigare?

Tja...
Jag har en mille R -00:a ...billigaste jag hitta är TryggHansa...8800:- halv/helår...(o månadsbetalningen varierar under året..."sommarmånaderna" kostar den 1100:-/ mån...o nu i december 350:-/mån)

26år/norrköping körkort sedan år 2000
Lycka till....

 

[Lam-Kaka]

Ajdå
Aprilia RSV 2005
Folksam Halvf/helår 22 000kr = 1830kr / månad

Vad är plan B? Kanske 2000-2002 modellerna är billigare?

Annars kan du köpa en nyare Touno också de är biligare i försäkring än Millarna, nästan samma hoj fast mindre kåpor, om du promst vill ha kåpor kan du ju alltid köpa race kåpor och montera, såg någon i europa som satte på Mille kåpor på sin Touno.

 

[Halogen]

Jag pyntar 11k halv/hel för min RSV R -03 hos Salus Ansvar, de verkar billiga på Aprilia. Ring dem och kolla vetja.

 

[Tunkur]

Ajdå
Aprilia RSV 2005
Folksam Halvf/helår 22 000kr = 1830kr / månad

Vad är plan B? Kanske 2000-2002 modellerna är billigare?

Precis som Lam Kaka skriver är Tuonon billigare i försäkring, gå in på Bilsport o MC´s hemsida och fyll i lite uppgifter så ser du vad du hamnar på.

9300:- hel hel fick jag fram med din ålder och ort? (var många postnr i Uppsala ) Med förutsättning att du haft hojkortet i 5 år, dvs deras 24+ försäkring och en -06 Tuono. Har du haft kortet kortare tid hamnar det runt 12000:-

 

[morecore]

Tack för all hjälp!
Ska kolla vidare o hoppas på att det går bättre.

2003 blev jag av med KK:et i 2 månader, blir tiden för antal år av innehavande av KK nollställd hos F-bolagen från det datumet då?

 

[Mr_Mike]

Tja alla Aprilia Fans...


Jag funderar lite på att börja åka V-Twin och då en mille...

Men har ingen koll alls på vilken årsmodell man ska satsa på för att få en schysst hoj som håller och har bra vägegenskaper samt chassie , bromsar osv.

Har kollat lite på 02 alt 03 men jag tycker att om man hoppar upp till en 04:a så får man en duktigt mycket snyggare hoj...

Men då lite frågor... Vad är vanliga fel och vad ska man kolla på en mille när man testar och kollar på den...??? Hur är det med rep delar dyrt/svårt att få tag på??? Är det mycket strul med dessa maskiner???


///Micke

 

[Lam-Kaka]

Tja alla Aprilia Fans...


Jag funderar lite på att börja åka V-Twin och då en mille...

Men har ingen koll alls på vilken årsmodell man ska satsa på för att få en schysst hoj som håller och har bra vägegenskaper samt chassie , bromsar osv.

Har kollat lite på 02 alt 03 men jag tycker att om man hoppar upp till en 04:a så får man en duktigt mycket snyggare hoj...

Men då lite frågor... Vad är vanliga fel och vad ska man kolla på en mille när man testar och kollar på den...??? Hur är det med rep delar dyrt/svårt att få tag på??? Är det mycket strul med dessa maskiner???


///Micke

Tjo..

01-03 är i mest samma hoj.
04-05 kom det en ny model med nytt chasi, kåpor, uppdateringar i motorn m.m
06 så fick vanliga modelen öhlinare fram som på factoryn, och motorn uppdaterades med störe avgas ventiler.

Fel brister...01-03 så fanns det inga vanliga fel(bara köra och byta olja + filter varje 750mil)

04-05 lede tyvär till lite barnsjukdomar, kolla så svingen är bytt på garanti , dashborden(milen m.m) resetar sig om batteriet har varit ur för länge"Så milen kan med stor risk va fel, så kolla skicket på hojen, service gjord vid mil xxxx i boken m.m"
Vissa bruna kontakt kopplingar kan gå varma så de bör man byta ut till t.ex "sockerbits kopplingar" , men det är lätt åt gärdat. Har själv inte bytt ut mina men jag tror jag klarar mig eftersom jag bor i ett kallt klimat så de kylls bra.
Bakbroms + koppling kan strula på grund av att slang kopplingarna är för trånga orginal(finns ersättnings grejer om det strular som inte kostar mycket)

Det va nog allt annars är motorn m.m skottsäker så länge man inte plågar den på låga varv(under 4k)

 

[Mr_Mike]

Tjo..

01-03 är i mest samma hoj.
04-05 kom det en ny model med nytt chasi, kåpor, uppdateringar i motorn m.m
06 så fick vanliga modelen öhlinare fram som på factoryn, och motorn uppdaterades med störe avgas ventiler.

Fel brister...01-03 så fanns det inga vanliga fel(bara köra och byta olja + filter varje 750mil)

04-05 lede tyvär till lite barnsjukdomar, kolla så svingen är bytt på garanti , dashborden(milen m.m) resetar sig om batteriet har varit ur för länge"Så milen kan med stor risk va fel, så kolla skicket på hojen, service gjord vid mil xxxx i boken m.m"
Vissa bruna kontakt kopplingar kan gå varma så de bör man byta ut till t.ex "sockerbits kopplingar" , men det är lätt åt gärdat. Har själv inte bytt ut mina men jag tror jag klarar mig eftersom jag bor i ett kallt klimat så de kylls bra.
Bakbroms + koppling kan strula på grund av att slang kopplingarna är för trånga orginal(finns ersättnings grejer om det strular som inte kostar mycket)

Det va nog allt annars är motorn m.m skottsäker så länge man inte plågar den på låga varv(under 4k)

Tack ska du ha mycket bra info där... Om jag köper en blir det nog en 04/05:a tror jag gäller att kolla på den så att mil och övriga grejor är ok då...

HAHA plåga på låga varv du va väl ironisk där va


///Micke

 

[Lam-Kaka]

Tack ska du ha mycket bra info där... Om jag köper en blir det nog en 04/05:a tror jag gäller att kolla på den så att mil och övriga grejor är ok då...

HAHA plåga på låga varv du va väl ironisk där va


///Micke

Nope tyvär va jag inte ironisk, nu är det inte riktigt bevisat att motorerna mår dåligt av det men det går rykten om att vevlagrena får dålig smörning om man hård drar hojen i nedre rpm området runt 2.5-4k, men man känner även att hojen ej mår bra av att köra i de områden när man ligger på 6ans växel"min 01 kändes det på, vibrerade m.m, vid hårt gas pådrag", samma sak värkar gälla TL modelerna också. Rotax motorn trivs bäst mellan 5-9,5k rpm

 

[Lillsvensson]

Rotax motorn trivs bäst mellan 5-9,5k rpm

...Det väl mellan 6-10,5 som man har som roligast...så det inga problem för mig på min -00:a...