Aprilia-tråden.

[flugan]

Hade faktiskt inte tänkt att regga den, om nu priset blir så bra som jag hoppas.

Men för diskussionens skull, vad är problemet med att regga den (under förutsättning att FZB medföljer) ??

//Peter

Följer FZB med och ramnumret är kvar lär det inte bli ngra problem .

 

[Froven]

Följer FZB med och ramnumret är kvar lär det inte bli ngra problem .

Vi pratar inte om stöldgods här (hoppas jag inte iaf, förutsätter att alla ev oegentligheter med fordonet är uppklarat innan jag ev blir ägare).

Bekymret kvarstår dock, går det att starta eländet utan ett djupt besök i min plånbok ?

Skulle det gå att regga den kan det ses som en trevlig bonus, men planen är att ha den som en rolig banleksak.

//Peter

 

[flugan]

Bekymret kvarstår dock, går det att starta eländet utan ett djupt besök i min plånbok ?

Ja

Skulle det gå att regga den kan det ses som en trevlig bonus, men planen är att ha den som en rolig banleksak.

Detta kanska du redan har kollat upp, men att nämna det skadar väl inte....
Tror du behöver RR-licens för att köra oreggat fordon på en organiserad bandag, och ska du köra med RR-licens behöver antagligen cykeln följa SVEMOs regler (tankfoam, tjocka fotpinnar, båt etc).

Fråga i racingforumet vetja!

 

[jocke i köping]

04:a var 1:a året med elektronisk startspärr på Aprilia Mille.
imobilizer= chip i nyckel.
äldre modeller samma som volvo Amazon o tjuvkoppla antar jag.

Ja



Detta kanska du redan har kollat upp, men att nämna det skadar väl inte....
Tror du behöver RR-licens för att köra oreggat fordon på en organiserad bandag, och ska du köra med RR-licens behöver antagligen cykeln följa SVEMOs regler (tankfoam, tjocka fotpinnar, båt etc).

Fråga i racingforumet vetja!

 

[Froven]

04:a var 1:a året med elektronisk startspärr på Aprilia Mille.
imobilizer= chip i nyckel.
äldre modeller samma som volvo Amazon o tjuvkoppla antar jag.

Det var det svaret jag ville ha. Tackar

 

[DP]

froven in da house:
(Import från tyskland, ägaren i trångmål med staten...)

Kolla NOGA att hojen är momsad när den kom till Sverige eller att den inte behöver momsas för annars kan du få en faktura på momsen på hojen om det inte redan är avklarat. Fanns en gång en handlare som "gråimporterade" hojar och sålde dom väldigt "förmånligt" och efter ett tag gick dom i KK och alla som köpt nya hojar därifrån fick en faktura på momsen från Skatteverket och då var inte priserna så "förmånliga" längre....

DP says: Kolla noga, kolla en gång till och för att vara säker, kolla igen....

 

[jocke i köping]

97 fanns dom ju inte ,,,,

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=29895# ???

Har fått nys på ett objekt, en Mille R -02.

Oreggad, låst och utan nycklar, dock ärlig. (Import från tyskland, ägaren i trångmål med staten...)

Min fråga är huruvida det finns "startspärr" på den, eller funkar det med en hederlig "tjuvkoppling" till tändningen ?

Om det är startspärr, kan man koda om nycklar eller måste man köpa ny styrenhet ?

//Peter

 

[Froven]

97 fanns dom ju inte ,,,,

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=29895# ???

"Har fått nys på ett objekt, en Mille R -02."

Inget klart än, måste känna mig säker på ägarförhållandena och pappersexercisen.

Låter Devil slipon bra på en sån här ?

//Peter

 

[abbanovitch]

"Har fått nys på ett objekt, en Mille R -02."

Inget klart än, måste känna mig säker på ägarförhållandena och pappersexercisen.

Låter Devil slipon bra på en sån här ?

//Peter

Förmodar att du menar millen.....

Polaren har Devil slipon på sin mille......och ljudet e grymt
Slår min Ducce på fingrarna anytime....

 

[sner0]

97 fanns dom ju inte ,,,,

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=29895# ???

Jodå rs250 fanns 97 också, men då var det den gamla modellen med lite kantigare kåpor och annan instrumentering som huvudsakliga skillnad.

Tycker den ser bullig ut på bilden, men kan ju va att framkåpan eller hela kåpsettet kommer från nya..

 

[jocke i köping]

Det var jag som var slarvig när jag läste ,,
trodde ju att de va en mille :kocko

Jodå rs250 fanns 97 också, men då var det den gamla modellen med lite kantigare kåpor och annan instrumentering som huvudsakliga skillnad.

Tycker den ser bullig ut på bilden, men kan ju va att framkåpan eller hela kåpsettet kommer från nya..

 

[Psychobiker]

Jag håller på att skruva av min sving för litre polering på min RSV mille, och noterade (i efterhand), att den här trialgellänken som håller ihop ram-fjäder-swing inte är riktigt symetrisk, det finns in pil på ena sidan som markering.
Hur ska den pilen sitta, dvs mot vilken fästpunkt skall den vara riktad samt denna sida som pilen sitter på, hur den ska sitta i förhållande till fästpunkten.

Kan nån vänlig själ kolla på sin hur det skall sitta...

Tack på förhand

/Pajje

 

[DaLorD]

Jaha... då var man utan Mille helt plötsligt... känns tomt..
Grattis P_son till en fin hoj...

Troligtvis kommer jag tibax till twin-träsket om ett tag... men nu ska jag åka rad-fyra åtminstånde en säsong..

 

[bikerwoman]

Jaha... då var man utan Mille helt plötsligt... känns tomt..
Grattis P_son till en fin hoj...

Troligtvis kommer jag tibax till twin-träsket om ett tag... men nu ska jag åka rad-fyra åtminstånde en säsong..

Ännu en likasinnad som lämnar twinträsket....tur att det finns fler än jag som sviker...

 

[Tokas]

Har fått nys på ett objekt, en Mille R -02.

Oreggad, låst och utan nycklar, dock ärlig. (Import från tyskland, ägaren i trångmål med staten...)

Min fråga är huruvida det finns "startspärr" på den, eller funkar det med en hederlig "tjuvkoppling" till tändningen ?

Om det är startspärr, kan man koda om nycklar eller måste man köpa ny styrenhet ?

//Peter

Du är väl medveten om att det inte är fråga om en Mille R med Öhlins-dämpare, utan endast en standard med Sucks-bakdämpare och Showa framgaffel...

Så ska det bli en riktig banleksak bör du nog komplettera med dessa Öhlinsprylar för att få ut full körglädje.

 

[Lam-Kaka]

Du är väl medveten om att det inte är fråga om en Mille R med Öhlins-dämpare, utan endast en standard med Sucks-bakdämpare och Showa framgaffel...

Så ska det bli en riktig banleksak bör du nog komplettera med dessa Öhlinsprylar för att få ut full körglädje.

Har upplyst honom redan om det , men kul hoj ändå

 

[P_son]

Är nu lycklig ägare till en hur fin RSV mille -99 som helst Make till välskött hoj får man leta efter Tack DaLorD Vi syns förhoppningsvis på vägarna i sommar/ P_son

 

[wasa]

Jag håller på att skruva av min sving för litre polering på min RSV mille, och noterade (i efterhand), att den här trialgellänken som håller ihop ram-fjäder-swing inte är riktigt symetrisk, det finns in pil på ena sidan som markering.
Hur ska den pilen sitta, dvs mot vilken fästpunkt skall den vara riktad samt denna sida som pilen sitter på, hur den ska sitta i förhållande till fästpunkten.

Kan nån vänlig själ kolla på sin hur det skall sitta...

Tack på förhand

/Pajje

Halloj....
Länkaget ska sitta med pilen framåt, alltså från svingen å dämparen.
Om du går in på http://www.famiglia-aprilia.se/ å letar på workshop manualen å tittar på kapitel Chassis sida 7.10.4 där finns det bra bilder på det.

Lycka till......

När den frågan ändå är uppe, undrar jag om det är någon som har det länkaget liggande å även det så kallade hundbenet till en mille 01-03 liggandes?????

 

[Andre_A]

Halloj....
Länkaget ska sitta med pilen framåt, alltså från svingen å dämparen.
Om du går in på http://www.famiglia-aprilia.se/ å letar på workshop manualen å tittar på kapitel Chassis sida 7.10.4 där finns det bra bilder på det.

Lycka till......

När den frågan ändå är uppe, undrar jag om det är någon som har det länkaget liggande å även det så kallade hundbenet till en mille 01-03 liggandes?????

Ja, jag har såna delar. Skicka ett PM på vad du behöver och vad du vill ge.
Mvh

 

[sner0]

Det var jag som var slarvig när jag läste ,,
trodde ju att de va en mille :kocko

250;n är snygg också, så det är lätt hänt


En annan fråga till alla här när jag ändå spammar lite;

Mitt batteri rann ur rätt friskt när hojjen välte i höstas och nu har pluspolen (om jag minns rätt) ärgat ihop ruggigt, vad löser man upp sånt med på plats enklast?
Får alltså inte ut skruven som håller kablarna i polen som det är nu :/

Och är det nån idé att försöka med att tippa i nytt batterivatten och ladda eller är det bara köpa nytt som gäller?
Har inte kunnat avgöra riktigt hur torrt det är, men det är stendött just nu iaf..