Aprilia-tråden

[ksann]

Jaha, så har man gått i diket med Millen då... Det tog ju inte så lång tid...

Finns det nåt smidigt sätt att fixa sprickor i toppkåpan? De syns knappt men det är ju dock sprucket... Är det bara att polera bort repor och sånt på kåpor? Vinylshine av nåt slag kanske? Tips..?
Om nån råkar ha en vänsterspegel över så kan ni ju alltid hojta till, de var ganska dyra nya noterade jag...

Fan vad tråkigt! Hoppas du är ok!

 

[MC Doktorn]

Jag har inte erfarenhet av att serva min hoj på AVA - dock har jag försökt att köpa en monteringssatts till min GIVI topbox hos dom (till min gamala hoj). Till slut tog jag mina pengar och köpte den någon annanstans (på nätet) och jag är därför tveksam till dom.

Det kan vara av intresse att jag gick till dom innan min 100-mil service och frågade efter service-priser. 100-milen kostar över 4000kr PLUS material sa dom. Jag nämde att Stigefelts skulle göra den för 1200kr plus material så sa dom "Vad är det för företag? Är dom auktoriserade? Så billigt kan man inte göra det, dom måste fuska, man måste ju kolla ventilerna" osv. Däremot verkar deras "liten" service vara rimligare prissatt på 2888kr.

Jag ska nog prova Tejbys i Oxelösund nästa gången.

Ja Stigefelt måste vara en av landets bästa Aprilia Åf , vilket jag inte kan säga om de som finns lokalt där jag bor.
Dom vägrade garanti åtgärd på min RSV (numera såld) i våras så kenneth skickade upp delarna till mig och jag bytte själv.

 

[mikcar]

Ja Stigefelt måste vara en av landets bästa Aprilia Åf , vilket jag inte kan säga om de som finns lokalt där jag bor.
Dom vägrade garanti åtgärd på min RSV (numera såld) i våras så kenneth skickade upp delarna till mig och jag bytte själv.

Aha, ny hoj! Lillblejden är jäkligt snygg

Efter sinom tid sitter Nisse på ÅF-stället som inte bryr sig om kunderna och undrar vart dom tagit vägen... Jag åker hellre en bit extra och gynnar dom som vet att bry sig om kunderna även efter försäljningen!

 

[MC Doktorn]

Aha, ny hoj! Lillblejden är jäkligt snygg

Efter sinom tid sitter Nisse på ÅF-stället som inte bryr sig om kunderna och undrar vart dom tagit vägen... Jag åker hellre en bit extra och gynnar dom som vet att bry sig om kunderna även efter försäljningen!

Ja den känns som en liten 125 jfr med RSV

Precis förtroende är A och O när man handlar bättre ha en seriös åf än flera som inte vill veta av en när man kommer med "deras" märke.
Aprilias åf nät behöver en rejäl renovering, märket är definitivt värt det

 

[Lam-Kaka]

Jaha, så har man gått i diket med Millen då... Det tog ju inte så lång tid...

Finns det nåt smidigt sätt att fixa sprickor i toppkåpan? De syns knappt men det är ju dock sprucket... Är det bara att polera bort repor och sånt på kåpor? Vinylshine av nåt slag kanske? Tips..?
Om nån råkar ha en vänsterspegel över så kan ni ju alltid hojta till, de var ganska dyra nya noterade jag...

Kolla på ebay..eller hmm fråga på apriliaforum.com/forums

 

[Black-Wolf]

Bultar till bakdrevet snurrar?

Nån fler än jag som kört av bultar till drev och ryckutjämnare...

Otrevligt iaf... Nu gick det ju bra, jag märkte det endast på vibrationerna.
Men man vill inte att saker ska lossna och ta stop i ens bakhjul.

Så kolla era bultar på bakdrevet. *tipsa*

Hej

Var precis nerei garaget för att montera av bakhjulet inför ett stundande däckbyte.
Upptäckte att tre av de fem bultar som håller plattan som i sin tur håller bakdrevet snurrade för glatta livet.

Alltså jag kan med fingrarna snurra på låsmuttrarna och bulten snurrar med

Blev inet så mycket klokare på sprängskissen jag har men på något sätt måste ju bulten greppa i fälgen och den funktionen har nu upphört?

Någon som har varit med om något liknade och vad ska jag göra nu? Blir det till att kapa bultarna?

Tacksam för vägledning

/BW

 

[mikcar]

Hej

Var precis nerei garaget för att montera av bakhjulet inför ett stundande däckbyte.
Upptäckte att tre av de fem bultar som håller plattan som i sin tur håller bakdrevet snurrade för glatta livet.

Alltså jag kan med fingrarna snurra på låsmuttrarna och bulten snurrar med

Blev inet så mycket klokare på sprängskissen jag har men på något sätt måste ju bulten greppa i fälgen och den funktionen har nu upphört?

Någon som har varit med om något liknade och vad ska jag göra nu? Blir det till att kapa bultarna?

Tacksam för vägledning

/BW

Om du kan snurra med fingrarna så låter det lite väl löst. Dra åt med 50 Nm. Lägg på en droppe Loctite 243 om du vill va säker. Annars, att dom snurrar är inte så konstigt då man måste ha en insexa som mothåll för varje bult.
Tänk på att låsmuttrarna egentligen ska ersättas efter ett antal ggr. Alltså dom blir sämre för varje gång du skruvat av och på dom. Om man ska följa boken d.v.s.

 

[Lam-Kaka]

Hej

Var precis nerei garaget för att montera av bakhjulet inför ett stundande däckbyte.
Upptäckte att tre av de fem bultar som håller plattan som i sin tur håller bakdrevet snurrade för glatta livet.

Alltså jag kan med fingrarna snurra på låsmuttrarna och bulten snurrar med

Blev inet så mycket klokare på sprängskissen jag har men på något sätt måste ju bulten greppa i fälgen och den funktionen har nu upphört?

Någon som har varit med om något liknade och vad ska jag göra nu? Blir det till att kapa bultarna?

Tacksam för vägledning

/BW

Vika los drevplatan och dra åt bultarna lite gran med mot håll på andra sidan.(du ser vad du ska göra när du har dragit ut drev platan från ryckutjämnarna)

 

[Black-Wolf]

Vika los drevplatan och dra åt bultarna lite gran med mot håll på andra sidan.(du ser vad du ska göra när du har dragit ut drev platan från ryckutjämnarna)

Tack för tipsen!

Blir att pallra sig ner i garaget igen då

Tur att denna aldrig sinande källa till information även fungerar en söndag med solsken

 

[seas]

Drevning

Har en Mille -00.. tycker att den är lite trötter på 6:an
Funderar på en omdrevning till 16/44... alt. 16/42...

Sitter Leo slip-on samt kn-filter på nu... ska även köpa mej en PC3:a snarast...
Någon som har nått bra tips på vilken drevning jag ska välja...
vill att hojen ska bli piggare över hela registret...
Mvh// Seas

 

[Lam-Kaka]

Har en Mille -00.. tycker att den är lite trötter på 6:an
Funderar på en omdrevning till 16/44... alt. 16/42...

Sitter Leo slip-on samt kn-filter på nu... ska även köpa mej en PC3:a snarast...
Någon som har nått bra tips på vilken drevning jag ska välja...
vill att hojen ska bli piggare över hela registret...
Mvh// Seas

Kör 16,42 på min nu funkar perfekt..tror top hastigheten blir runt 278 med den drevningen. 16,44 borde bli hmm runt 262. Orginal 298 och det orkar den aldrig eftersom det ej är någon glädjemätare,

 

[imaster]

Kolla på ebay..eller hmm fråga på apriliaforum.com/forums

Jagar där för fullt...

En orginalspegel Aprilia kostar $29.95 + frakt... 298 kr + frakt på touringbutiken.se... Tur att spegeln höll och att ett fäste inte är sådär jätteavancerat att göra...

 

[flugan]

Jagar där för fullt...

En orginalspegel Aprilia kostar $29.95 + frakt... 298 kr + frakt på touringbutiken.se... Tur att spegeln höll och att ett fäste inte är sådär jätteavancerat att göra...

Inte är det orginallack du har? Är det orginalkåpor & orginaltank öht?

 

[imaster]

Inte är det orginallack du har? Är det orginalkåpor & orginaltank öht?

Helt orginal. Vänster sidokåpa är dock omlackad en gång innan jag fick hojen men färgen är densamma.

 

[flugan]

Helt orginal. Vänster sidokåpa är dock omlackad en gång innan jag fick hojen men färgen är densamma.

Ja, där ser man så lite man vet. Snygg Mille

 

[Black-Wolf]

Om du kan snurra med fingrarna så låter det lite väl löst. Dra åt med 50 Nm. Lägg på en droppe Loctite 243 om du vill va säker. Annars, att dom snurrar är inte så konstigt då man måste ha en insexa som mothåll för varje bult.
Tänk på att låsmuttrarna egentligen ska ersättas efter ett antal ggr. Alltså dom blir sämre för varje gång du skruvat av och på dom. Om man ska följa boken d.v.s.

Fixat

Men det är nog lite skillnader mellan Falcon och RSV:n för någar insex såg jag inte till utan man får hålla staven som håller bulten med en öppen nyckel.

Men som sagt du sitter det

/BW

 

[mikcar]

Fixat

Men det är nog lite skillnader mellan Falcon och RSV:n för någar insex såg jag inte till utan man får hålla staven som håller bulten med en öppen nyckel.

Men som sagt du sitter det

/BW

Stämmer.. annorlunda på 04:an på RSV.

 

[Lam-Kaka]

Fixat

Men det är nog lite skillnader mellan Falcon och RSV:n för någar insex såg jag inte till utan man får hålla staven som håller bulten med en öppen nyckel.

Men som sagt du sitter det

/BW

Hmm insex sitter bakom drev platan inne i fälgen på 98/03 vet ej hur det är med 04+ , sen sitter det en stav som det sitter hyls gjäng på med muter.

 

[mr_Pink]

Jaha.

Efter en liten incident inbegripandes regnvåta gator, lite löv och spårvagnsspår vid nybroplan så är jag i behov av en undertray och vänster sidokåpa till min mille, -99.

Röd sidokåpa och silverfärgad undertray, undrar även om nån vet färgkoden till millen, skulle behöva fräscha upp toppkåpan.

Nån som har nåt av det eller vet vart jag kan vända mig så skicka pm.

 

[Greenblood]

Får man lägga in en liten smygannons...???..

Kan dock intressera rätt många på den här tråden...
Sålde Tuonon idag men köparen lämnade kvar lite godis....:

126hk o 116Nm å slangen....

Kolla in: http://www.sporthoj.com/annonser/?id=25781