40+ tråden

[njelger]

Alla dessa gissningar fick mig att gå ut och mäta med skjutmåttet i högsta hugg. 1983 var gaffelbenen på en RD 350 LC 35 mm (knappt) Dock så blir ju benen smalare mellan kronorna och där var det bara (drygt) 33 mm.

 

[Skrotnisse]

RD350 LC YPVS = 36mm gaffelben.

YPVS= Yamaha Power Valve System (dvs rörlig avgasport)

Yes.
Skrev ut hela för att förtydliga.
Tyckte inte att det var nödvändigt att skriva Reed Valve 350cc Licuid cooled Yamaha Power Valve System.

Var ganska säker på att det skulle vara 36mm gaffelben.
Spelar ingen roll egentligen.
Det roliga är (tycker jag) att det inte var någon särskilt avancerad hoj ens när den var ny.
Fjädringen ansågs halvkass redan då.
Ändå, så är det fortfarande en snabb hoj på rätt väg/bana.

Enda revolutionerande med den var egentligen att det var en tvåtaktare som funkade både till vardags och på bana!

 

[max350]

Yes.
Skrev ut hela för att förtydliga.
Tyckte inte att det var nödvändigt att skriva Reed Valve 350cc Licuid cooled Yamaha Power Valve System.

Var ganska säker på att det skulle vara 36mm gaffelben.
Spelar ingen roll egentligen.
Det roliga är (tycker jag) att det inte var någon särskilt avancerad hoj ens när den var ny.
Fjädringen ansågs halvkass redan då.
Ändå, så är det fortfarande en snabb hoj på rätt väg/bana.

Enda revolutionerande med den var egentligen att det var en tvåtaktare som funkade både till vardags och på bana!

Så sant! Då en racer- nu känns den som en moppe att köra- en snabb sådan dock

 

[C.Barrow]

Å fan,jag har jobbat på Flöter

Morsan min jobbade på flöter när jag var liten Kommer inte ihåg under vilka år iofs... Elsie heter hon. Ringer nån klocka?

 

[sportbike]

Morsan min jobbade på flöter när jag var liten Kommer inte ihåg under vilka år iofs... Elsie heter hon. Ringer nån klocka?

Tyvärr inte.

 

[memories]

Å fan,jag har jobbat på Flöter

hittar ej tele nr till flöter eller har dom nån Hemsida .....

 

[sportbike]

hittar ej tele nr till flöter eller har dom nån Hemsida .....

Finns inte längre.
Där ligger Stockholms Mc-varuhus numera.

 

[sirmagnus]

Honda MBX 125F

Valet var enkelt jag läste i någon mc tidning att den var den snabbaste i något test. Så det bar iväg till Honda Mc Center Vanadsiplan/sthlm och köpte en Honda MBX 125 F -84 inköpt för 14700:-

Fort som attan så köpte man ett trimsystem som väckte alla grannar på gatan varje morgon. Sen krängde man på det bredaste bakdäcket som fick plats fick sämre vägegenskaper men f-n va cool man var i skolan.
/MAgnus

 

[Gamepad]

Finns inte längre.
Där ligger Stockholms Mc-varuhus numera.

Innan dess låg Flöter i Sköndal, där var man i moppen åldern
och dreglade.

 

[Spirit]

Jaaa, en tråd för 40+!

Länge leve RD125 LC och ner med CB125 T. Dessa två hojar är vad jag av olika skäl minns tydligast från när karriären startade. En kompis hade en DT också som vi i sann moppefukkostil hoppade utför trappor med.

 

[3 cl]

Rd lc . Det var för modernt. As3 och Suzuki Gt. Zundapp åxå. Kompisen hadde en Honda å den var något slöare än moppen.

 

[Jörgen Karlsson]

Rd lc . Det var för modernt. As3 och Suzuki Gt. Zundapp åxå. Kompisen hadde en Honda å den var något slöare än moppen.

King!
Samma här, bara luftkylda hojar. Jag har faktiskt ännu inte ägt en vattenkokarjonne.
Vatten är ett farligt gift...


/J

 

[Dr.Bike]

King!
Samma här, bara luftkylda hojar. Jag har faktiskt ännu inte ägt en vattenkokarjonne.
Vatten är ett farligt gift...


/J

Vilket omger Visby stift!


Vilka moppar ni räknar upp! Man blir ju nostalgisk.
Själv har jag kvar min gamla 125:a
Vore skoj att ta ut den nån gång och dyka upp på en Onsdagsåkning!
Blå dimmor utlovas!

 

[sportbike]

TTS luktar gott !

 

[O.Larsson]

Polarn å jag började på varsin Honda CB125...tror den hade 14 hkr och vi hade det mycket tufft att köra om länsbussen. Tillslut kom vi i alla fall på ett knep. En av oss låg bakom den andra och slipstreamade, på detta sätt orkade hondan varva lite till. Vid rätt varvtal körde den som låg bakom om och lade sig först. Innan motor sackade för mycket för den som hade kört om hann den som låg bakom vara upp lite till...På detta sätt jobbade vi oss upp till skrämmande hastigheter runt 120 och lyckades tillslut köra om bussfan

Jag har ännu inte blivit 40+ men jag närmar mig med stormsteg och jag är alltså tillräckligt gammal för att anse att historier liknande den om mig å polaren gör att man blir en mer "fulländad" motorcyklist...Man SKA plågas i början för att kunna uppskatta det man har senare!

 

[IngvarB]

Polarn å jag började på varsin Honda CB125...tror den hade 14 hkr och vi hade det mycket tufft att köra om länsbussen.

Jag hade också en Honda CB125. Japanerna uppgav 15 hästar. Problemet var bara att polarn med sin Puch 125 på 12 hästar åkte i åttor kring mig. En riktigt trött maskin.

/Ingvar

 

[Spirit]

Jag hade också en Honda CB125. Japanerna uppgav 15 hästar. Problemet var bara att polarn med sin Puch 125 på 12 hästar åkte i åttor kring mig. En riktigt trött maskin.

Verkligen! Det fanns någon gammal tråd om världens sämsta motorcykel, och jag nominerade CB125 där. Kändes som en marginell förbättring från en 80cc-modifierad FS-1.

RD LC... Jag är ju inte äldre än att det var det senaste och coolaste man kunde köpa 1983 när jag var 16

 

[FJ1200]

Jag kommer ihåg när jag såg första CB750:an. Måste varit 1970. En lärarvikarie på högstadiet kom med en så'n. Snacka om att han var kung.
En polares bror hade en Kawa 500. Jäklar vad man tyckte den gick. Värsta 125:an var Zundapp. Honda CB125 var tokslöa, men varvade nå't djuriskt. Fanns också en och annan som åkte silverpil fortfarande då. Hmmmmm. Man börjar bli gammal.

 

[sportbike]

Nähädu,VUXEN heter det..

 

[Chirre]

Den enda som gnäller är morsan. Hon säger att jag fortfarande bär mig åt som jag var 15. Vet inte om jag ska ta det som en komplimang eller inte. Egentligen skiter jag i vilket.. Jag har kul