2026 Estrella Galicia 0,0 GP of Brazil

[L. Mäkinen]

Sprint 2...

 

[kaninfaan]

 

[Comeback]

Är det Framdäcket som inte bedöms klara mer än 23 varv ?

 

[JMKbiker]

Bez
MM Utanför pallen

 

[L. Mäkinen]

Som vanligt är Marquez på fel sida om kraschgränsen flera gånger och reder upp det. Skönt att slippa se honom på pallen!

 

[Coola Ola]

Marco Bezzecchi on fire! Och Aprilia
Marc Marquez var INTE glad för den fjärdeplatsen.

-Edit- …och Martin (2a) och Ogura (5a)

 

[Coola Ola]

Är det Framdäcket som inte bedöms klara mer än 23 varv ?

Det var banans tillstånd (”track degradation”) som var problemet tyckte jag de sa, inte däcken. Som sagt, praktskandal att banan inte håller måttet, men kanske kul om det betyder att förarna kan satsa lite mer i racet pga att de inte behöver passa på däcken lika mycket pga kort race?!

 

[Comeback]

Det var banans tillstånd (”track degradation”) som var problemet tyckte jag de sa, inte däcken. Som sagt, praktskandal att banan inte håller måttet, men kanske kul om det betyder att förarna kan satsa lite mer i racet pga att de inte behöver passa på däcken lika mycket pga kort race?!

Knepigt det där med asfalt !

 

[FettSnok]

Marco Bezzecchi on fire! Och Aprilia
Marc Marquez var INTE glad för den fjärdeplatsen.

-Edit- och Martin (3a) och Ogura (5a)

2a va?

 

[gurkburk]

Att JM är såhär stark redan bådar gott. Aprilia verkar ha löst startproblemet också. Är det något som inte ser bra ut för aporna atm?

 

[Coola Ola]

2a va?

Haha, ja, tom det!

 

[Coola Ola]

Är det något som inte ser bra ut för aporna atm?

Tänker att det är lite för tidigt att säga ännu kanske? Har bara varit nya eller speciella banor hittills men ska bli intressant att se hur det utvecklar sig.

 

[Kratoz]

Aprilia visar att slutet på förra säsongen inte var någon tillfällighet.
Och man såg på Bez igår att han INTE var nöjd med att vara näst bästa Aprilia.

Kul fight mellan DiGia och Marc!

Ska bli spännande att se nästa race om Aprilia dominerar även där.

Och stackars Bagnaias kräftgång fortsätter.

 

[FettSnok]

Tänker att det är lite för tidigt att säga ännu kanske? Har bara varit nya eller speciella banor hittills men ska bli intressant att se hur det utvecklar

COTA blir kanske en bra värdemätare.

 

[Cowdriver]

 

[L. Mäkinen]

Jag läste nånstans (var vet jag inte) att ytan på asfalten hade luckrats upp under racet och gjorde greppet sämre och sämre. Tyvärr kan jag inte ta till mig italiensk och spansk text, men jag misstänker att det skulle kunna finnas artiklar om det på de språken.

 

[PeterDeleter]

 

[Cowdriver]

Jag läste nånstans (var vet jag inte) att ytan på asfalten hade luckrats upp under racet och gjorde greppet sämre och sämre. Tyvärr kan jag inte ta till mig italiensk och spansk text, men jag misstänker att det skulle kunna finnas artiklar om det på de språken.

 

[Peccus]

Grymt kul med JM! Hoppas att Aprilia klarar av att hålla ångan uppe hela säsongen nu.

 

[Comeback]

Jag läste nånstans (var vet jag inte) att ytan på asfalten hade luckrats upp under racet och gjorde greppet sämre och sämre. Tyvärr kan jag inte ta till mig italiensk och spansk text, men jag misstänker att det skulle kunna finnas artiklar om det på de språken.

Jo greppet försämrades väl ?
Normalt brukar detta (greppet försämras under loppen) skyllas på att föraren inte är så bra på att "spara på däcken". Och Soft tappar greppet snabbare än Medium och Medium tappar greppet snabbare än Hard. Så Soft har bättre grepp i början av loppet men i slutet av loppet har förarna med Medium bättre grepp än Softförarna. Och så Vidare. Kruxet i Brasilien var att hårdaste framdäcket Hard var det däck som gav bäst grepp redan under Q2. Och något hårdare däck fanns inte till loppen.
Bezzechi, några varvtider:
Varv 2: 1:18,847
Varv 8: 1:18,851
Varv 16: 1:18,946
Varv 22: 1:18,900
Varv 23: 1:19,459

saving tire motogp – Qwant Search

Fast, reliable answers and still in trust: Qwant does not store your search data, does not sell your personal data and is hosted in Europe.

www.qwant.com