2025 Pertamina GP of Indonesia

[Kratoz]

That's why you watch MotoGP!

Grymt av Bez och Aldeguer!
Podium för Fernandez med snyggaste hojen.
Mysteriet Bagnaia fortsätter förundra mig?

 

[MartinB]

That's why you watch MotoGP!

Grymt av Bez och Aldeguer!
Podium för Fernandez med snyggaste hojen.
Mysteriet Bagnaia fortsätter förundra mig?

Bez demonstrerar även att Jorge Martins taktik förra veckan inte var helt optimal.

 

[Kratoz]

Bez demonstrerar även att Jorge Martins taktik förra veckan inte var helt optimal.

Ja, Martin sa ju att det var slut på försäsongen förra racet så tror han var rätt överladdad.
Vilket ju syntes ganska tydligt...
Synd att han blev skadad men tur att det bara var han som blev det.

 

[pimpelgas]

Äntligen lite spännande racing! Om Bez inte klantar till starten i morgon kommer han nog segla ifrån i täten.
Lite synd om Rins som äntligen gjort ett bra kval.

 

[FettSnok]

Whooooof! Bez, inte så lite impad över att ta igen det från halva fältet

 

[Comeback]

Lyckas Bezzecchi upprepa segern imorgon (behövs det Medium däck imorgon för Racet? Soft idag)
och ta 25 p och Bagnaia blir 14:e (2p) som idag så går Bezzecchi om Bagnaia i Standing med 3p.
Idag efter Sprinten leder Bagnaia med 20 p mer än Bezzecchi sammanlagt.

 

[Kurt-Olsson]

Så kul med lite yngre förmågor! RRaaaaul och FerrRRRRmin. Great. Bez är ju on fire nu!

Banjon, det är ju fan fel på hojen. Man kan för fan inte tappa självförtroendet från ena veckan till den andra. Nä, nånting är fan fel på setupen inför rejsen. De håller på att byta ut varenda del av hojen säkert mellan rejsen.

Dags att Kurt-Olsson från en chans att bli chefsmekanier för Duacati...

Plugga in en ODB läsare och välj "Load Motegi Settings".

Sen, rör för fan inget!

 

[pimpelgas]

Så kul med lite yngre förmågor! RRaaaaul och FerrRRRRmin. Great. Bez är ju on fire nu!

Banjon, det är ju fan fel på hojen. Man kan för fan inte tappa självförtroendet från ena veckan till den andra. Nä, nånting är fan fel på setupen inför rejsen. De håller på att byta ut varenda del av hojen säkert mellan rejsen.

Dags att Kurt-Olsson från en chans att bli chefsmekanier för Duacati...

Plugga in en ODB läsare och välj "Load Motegi Settings".

Sen, rör för fan inget!

En av hemligheterna bakom Ducatis framgångar de senaste åren är ju all data de fått pga att dom haft många hojar på griden. Det gör att det går snabbare att hitta rätt inställningar. När det är en ny bana, där dom inte haft data, har dom inte varit alls lika överlägsna tex.
Nu har dom nog mixtrat så mycket med Bagnaias hoj, att dom inte kan använda data från andra duccar, vilket gör att dom går bort sig i setupen.

 

[Comeback]

En av hemligheterna bakom Ducatis framgångar de senaste åren är ju all data de fått pga att dom haft många hojar på griden. Det gör att det går snabbare att hitta rätt inställningar. När det är en ny bana, där dom inte haft data, har dom inte varit alls lika överlägsna tex.
Nu har dom nog mixtrat så mycket med Bagnaias hoj, att dom inte kan använda data från andra duccar, vilket gör att dom går bort sig i setupen.

Nja, Ducati har ju övertagit Honda's gamle hojutvecklare Marc Marquez och jag tycker mig känna igen vissa drag från Honda's utveckling när MM jobbade hos Honda.

 

[Coola Ola]

Så kul med lite yngre förmågor! RRaaaaul och FerrRRRRmin. Great. Bez är ju on fire nu!

Banjon, det är ju fan fel på hojen. Man kan för fan inte tappa självförtroendet från ena veckan till den andra. Nä, nånting är fan fel på setupen inför rejsen. De håller på att byta ut varenda del av hojen säkert mellan rejsen.

Dags att Kurt-Olsson från en chans att bli chefsmekanier för Duacati...

Plugga in en ODB läsare och välj "Load Motegi Settings".

Sen, rör för fan inget!

Pecco sa själv att det "inte är något tekniskt" utan "en annan sak jag inte kan kontrollera", samt att det var exakt samma känsla som i Barcelona. Den gemensamma nämnaren är Michelins annorlunda däcksstomme i däcken för dessa två race, som ska tåla värme bättre. Den däcksstommen orsakar då problem för framförallt Ducati mer än övriga verkar det som. Men, det är ju strikt förbjudet att kritisera däcken på något sätt så därför Pecco inte kan säga något. Sen är det förvisso märkligt att Ducati är så hush hush om vilka ändringar de gjorde till Motegi, och varför Pecco får så mycket vibrationer i GP25an.

Att Fermin Aldegeur ändå lyckades bra berodde enligt Marc M på att Fermin har ett mjukare och mer flytande sätt att köra på, och att det var nyckeln på Mandalika.

 

[Coola Ola]

Nja, Ducati har ju övertagit Honda's gamle hojutvecklare Marc Marquez och jag tycker mig känna igen vissa drag från Honda's utveckling när MM jobbade hos Honda.

Kanske, möjligen. Jag tror mer på att det är Signore dall'Igna som är väldigt mycket "my way or the highway" och insisterar på att Ducatis förare ska följa hans inriktning och inte tvärtom. Dvs, har han bestämt att GP25an är framtiden så är det så, oavsett vad hans förare säger. Samma sak när Dovi var i fabriksstallet, och var emot att utveckla alla gizmos som "salladslådan" med massdämparen, ride height-pryttlar, vingar etc, medan Gigi pushade det spåret stenhårt. En stor anledning till varför Dovi lämnade tydligen.

 

[Jide]

En av hemligheterna bakom Ducatis framgångar de senaste åren är ju all data de fått pga att dom haft många hojar på griden. Det gör att det går snabbare att hitta rätt inställningar. När det är en ny bana, där dom inte haft data, har dom inte varit alls lika överlägsna tex.
Nu har dom nog mixtrat så mycket med Bagnaias hoj, att dom inte kan använda data från andra duccar, vilket gör att dom går bort sig i setupen.

Kunde inte hålla med mer och jag tycker det här har nämnts för sällan i debatten om concessions; det osportsliga i att Ducati 2022-2024 hade 8 hojar som körde alla sessions varje racehelg när ingen annan tillverkare hade mer än 4 (vissa 2). Gynnar inte endast inställningar utan självklart även utveckling.

I år har de tappat ett team. Marcs data hjälper knappast då ingen annan kan köra som honom ändå, verkar det som.

Ducati känns lite på dekis nu, men de brukar å andra sidan få till hojen varannat år.


Honda med jättefin trend, tråkigt att Zarco inte får nya chassit.

Aprilia överlägsna på denna banan, då är 50% av förarna skadade.

Kul att Rins hittat fart och att benet verkar ha blivit bättre.

KTM under isen denna helg.