1098J by SpoonValley Racing

[Goffe]

Nu har jag ju tagit mig an "Brink_R1's" R1'a så Ducatin kommer ligga lite "nere" tills hans hoj är klar. Men den som väntar på något gott..........

Har ju inte avslöjat esset i ärmen ännu...........

/J

kompressor till den oxå?!

imponerande bygge som vanligt!

 

[ramram]

kompressor till den oxå?!

imponerande bygge som vanligt!

Ang. Brink_R1 bygge se:
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=3743570#post3743570

 

[Jönsson1]

Hur går det här då ?

Skynda skynda med Brinkens Yamma

 

[VR-8]

Hur går det här då ?

Skynda skynda med Brinkens Yamma

Ja ja jaaaaa............tjöta tjöta....

Jobbar med Duccen vid sidan av Brinkens R1'a..

/J

 

[ramram]

Ja ja jaaaaa............tjöta tjöta....

Jobbar med Duccen vid sidan av Brinkens R1'a..

/J

Jag tror att ni bara ar

Kom ihag att alltid lurar i vassen om ni bara

 

[VR-8]

Uppdatering! ! ! ! ! !

Lite händer det i SpoonValley..........trots alla andra hojar man förbarmar sig över, race team osv osv...

Spridarhållare, remskivor mellan kompresor och mellan axel, bränsle "hattar" till spridare och en lagerhållare är på eloxering så dom kommer det bilder på när dom är klara.

Plenumet är nästan klart, ska bara placera den special gjorda dumpen som jag själv designat. Problemet med att hitta en dump som passar till en kompressor applikation är att den måste vara stor, dvs i arean på kolven, och då är allt som jag stött på är gjort för bilar = mega stora grejor.......inte snyggt på en hoj.

Nu kanske drivningen till kompressorn blir mera lätt att förstå, spindeln(i alu) sitter på drevet till främre cylinders kamrem och ska bli lagrad på utsidan för att kunna stå emot brytkrafter. Remskivan är gjord i Titan Gr5 pga smala "ekrar" och att hållfastheten blir lite ansträngd eftersom jag växlar 1:2 till mellanaxeln.

När grejorna kommer tillbaka från elox så kommer sista tillverkningen ske av mellanaxel och den stödlagerplatta som ska sitta utanför titan-remskivan och de andra axlarna nere vid motorn. Snart mullrar det i SpoonValley......

/J

 

[tomasbjork]

Gode så coolt !!!

 

[lahi]

Snyggt som fan som alltid Hur blev plenumet?

 

[VR-8]

Snyggt som fan som alltid Hur blev plenumet?

Plenumet blev ok men jag skulle valt annat material för svetsarens skull. Kändes inte roligt att hämta det, han kände nog på sig att det inte var 100. Detta är mitt fel och inte hans, skulle valt annat alu som passar bättre för svetsning. Kommer prata med honom INNAN jag beställer och tillverkar något som han ska svetsa.....

/J

 

[Slappa]

Kommer prata med honom INNAN jag beställer och tillverkar något som han ska svetsa.....

Ser ju ruskigt bra ut

 

[Jönsson1]

Vem är det som bearbetar delarna ?
Allt är rent snyggt o prydligt , en fröjd för ögat.

En Bosch plastdump kanske kan vara något, smidiga och speciellt lätta.

 

[Mr.R]

Vem är det som bearbetar delarna ?
Allt är rent snyggt o prydligt , en fröjd för ögat.

En Bosch plastdump kanske kan vara något, smidiga och speciellt lätta.

Dumpen (liksom de flesta delarna) tillverkar /J själv. Remskivan är tillverkad på annat håll.

/R

 

[VR-8]

Vem är det som bearbetar delarna ?
Allt är rent snyggt o prydligt , en fröjd för ögat.

En Bosch plastdump kanske kan vara något, smidiga och speciellt lätta.

Plastdumpen från Bosch funkar inte bra, har den på Aprilian och den är aningen för liten i den konfigurationen. Ducatin kommer kräva lite mer luft och då kommer den dumpen inte klara det. Sedan tycker inte jag att den är speciellt snygg, den ska ju passa resten av grejorna som tillverkas i "billet" aluminium eller Titan gr5. Nipplarna till vacuumet från topparna till dumpen är i rostfritt iofs men svarvade av mig i ett stycke.

/J

 

[Elffors]

Plastdumpen från Bosch funkar inte bra, har den på Aprilian och den är aningen för liten i den konfigurationen. Ducatin kommer kräva lite mer luft och då kommer den dumpen inte klara det. Sedan tycker inte jag att den är speciellt snygg, den ska ju passa resten av grejorna som tillverkas i "billet" aluminium aller Titan gr5. Nipplarna till vacuumet från topparna till dumpen är i rostfritt iofs men svarvade av mig i ett stycke.

/J

det är bara att ställa sig i hyllningskören. skit snyggt!

Jag blir väldigt inspirerad av den där dumpen, vad är det för kolv dia?
och hur hård är fjädern till kolven?

 

[*Svensken*]

Fan va fränt!

 

[amullo]

Oooo vad denna kommer att bli kul att se när den är klar..

 

[Kamikaze kid]

Grymt sa gisen....

Stil och kvalté som vanligt är denne man snckrar.
Jävars så snyggt.

 

[lahi]

Plenumet blev ok men jag skulle valt annat material för svetsarens skull. Kändes inte roligt att hämta det, han kände nog på sig att det inte var 100. Detta är mitt fel och inte hans, skulle valt annat alu som passar bättre för svetsning. Kommer prata med honom INNAN jag beställer och tillverkar något som han ska svetsa.....

/J

Ahaaaa.. Ja, han är väldigt petig med att det ska vara 110% kanonsnyggt och toppklass, men med "fel" material så kan det vara lite svårt. Men det såg ju bra ut ändå Nästa kan nog bli ännu snyggare med rätt material. Jag får snart ta och komma och våldgästa dig, måste ändå dit och lämna ett kåpglas till Agustan...

 

[VR-8]

det är bara att ställa sig i hyllningskören. skit snyggt!

Jag blir väldigt inspirerad av den där dumpen, vad är det för kolv dia?
och hur hård är fjädern till kolven?

Tack!

Diametern är 45mm och den diameter som "syns" in i plenumet är 40mm. Fjäderkraften är inte färdig provad ännu men den kommer inte bli speciellt hög då laddtrycket sköter det mesta av detta.

Fan va fränt!

Ganska, eller hur.........

Oooo vad denna kommer att bli kul att se när den är klar..

Tänk dig KÖRA den då...........

Grymt sa gisen....

Stil och kvalté som vanligt är denne man snckrar.
Jävars så snyggt.

Tack för dessa snälla ord!

Ahaaaa.. Ja, han är väldigt petig med att det ska vara 110% kanonsnyggt och toppklass, men med "fel" material så kan det vara lite svårt. Men det såg ju bra ut ändå Nästa kan nog bli ännu snyggare med rätt material. Jag får snart ta och komma och våldgästa dig, måste ändå dit och lämna ett kåpglas till Agustan...

Bara kom hit, finns ju lite att glo på...he he he..

/J

 

[Andersson turbo]

Tack!

Diametern är 45mm ovh den diameter som syns in i plenumet är 40mm. Fjäderkraften är inte färdig provad ännu men den kommer inte bli speciellt hög då laddtrycket sköter det mesta av detta.



Ganska, eller hur.........



Tänk dig KÖRA den då...........



Tack för dessa snälla ord!



Bara kom hit, finns ju lite att glo på...he he he..

/J

Liten varning angående allt för liten areadifferans mellan sätesarean och manöverarean ( kolvdiametern )

Problemet som uppkommer är att vid dellast ( ej fullt öppet spjäll) så föreligger tryckfall över spjället

Detta gör att manövertrycket som ju tas på undertrycksidan utav spjället inte blir lika högt som det laddtryck somblir i plenum

Detta ÄR ett STORT problem när man kör stora turbosar på hoj
Dumpen börjar smygläcka och därmed får man inte upp laddtrycket på rätt sätt

Med små snabbspolande agg så är inte problemet lika stort
Jag har ingen erfarenhet utav remdrivna aggregat men det kan vara bra att veta om problematiken


Peter


Ps Jäkligt snyggt bygge föresten