”Formula 80-87”

[Nyteknik]

Norrmännen verkar ha roligare racingserier än vi svenskar. ”Formula 80-87” är en klass för 1980-talshojar med båda två- och fyrtaktsmotorer och de verkar köra på både Sviestad, Gelleråsen, Knutstorp och...Donington. Undrar hur det vore att ställa upp med en RG 500 eller GSX-R 1100 anno 1987? Någon som har sett de här racen?

http://crc.no/hXGXBmwlvQ00.25.idium

 

[imaster]

Går inte den klassen tillsammans med Classic i Sverige?

EDIT: Den kallas Klass 7C i Sverige.

 

[Rolle Rotax]

Det är en NORDISK class som mestadels kör med resten av Classictävlingarna.
Har körts som inbjudningsklass på Norskt mästerskap på Rudskogen 2ggr ? också.



I formula 1 har det vunnits med gsx1100 men skulle någon komma med en vettig rgb500 rätt inställd så blir det nog väldigt jobbigt för de med tunga gathojar.



Har sett de flesta racen från mitt i händelsenas centrum!

 

[Nyteknik]

I formula 1 har det vunnits med gsx1100 men skulle någon komma med en vettig rgb500 rätt inställd så blir det nog väldigt jobbigt för de med tunga gathojar.

Ok, man får ställa upp med produktionsracers? Lite svårt att få tag på och betala en RGB bara. Och handen på hjärtat – är de bättre än en fixad GSX-R 1110?

 

[ThomasS]

Jag har varit funktionär på Mittsverigebanan när dom kört Classic-Racing där och formula 80-87 samt SoS var favoritklasserna att titta på under dom helgerna.

 

[nybben]

Visst kan du ställa upp med en RG500 eller GSX-R 1100. GSX-R´en är godkänd fram till -88 års modell. Reglementet hittar du på www.crc.no. Så det är bara att prova på

 

[Zoidberg]

I formula 1 har det vunnits med gsx1100 men skulle någon komma med en vettig rgb500 rätt inställd så blir det nog väldigt jobbigt för de med tunga gathojar.



Har sett de flesta racen från mitt i händelsenas centrum!

Minns att jag läste i en gammal Bike, där man plojrejsade (tror nästan det var 12 el 24t) RD500 mot FJ1100 på A-torp & RD:n fick obönhörligt däng, ...så man ska kanske inte underskatta dom där äldre loken ändå.

Edit: Läste lite slarvigt, ...med ett B efter RG blir det kanske en annan femma.

 

[Two stroke man]

Minns att jag läste i en gammal Bike, där man plojrejsade (tror nästan det var 12 el 24t) RD500 mot FJ1100 på A-torp & RD:n fick obönhörligt däng, ...så man ska kanske inte underskatta dom där äldre loken ändå.

Edit: Läste lite slarvigt, ...med ett B efter RG blir det kanske en annan femma.

Blir väl dubbelt så många depåstopp med en RD500 som med en FJ1100 också. Sen var dom väl kanske orginal bägge två? En RD har nog ganska mycket större trimpotential än vad en FJ har.

 

[Zoidberg]

Blir väl dubbelt så många depåstopp med en RD500 som med en FJ1100 också. Sen var dom väl kanske orginal bägge två? En RD har nog ganska mycket större trimpotential än vad en FJ har.

Minsann hittade jag den, ...FJ:n drog 1,12 l/mil & RD:n 1,08, ...men med 2 liter mindre tank så tappade den väl några stopp.
RD:n vann dock pga 4.5 tim vurpstopp för FJ:n (som hade 7 km/t högre snitthastighet under effektiv körning).

Edit: Bästa varvtid 1.52 för FJ:n & 1.54 för RD:n (Vesa K resp Anders A som körde).

 

[-Anders-]

Minsann hittade jag den, ...

Kanske är det ett tecken på att man är gammal, men jag minns den där artikeln som om det var igår och jag hävdar fortfarande att det är en av de bästa Bike gjort.

Ju förr desto bättre =)

 

[oops164]

Ok, man får ställa upp med produktionsracers? Lite svårt att få tag på och betala en RGB bara. Och handen på hjärtat – är de bättre än en fixad GSX-R 1110?

Fast bilden på GSXR:en är på deras enduranceracer alltså en 750!

 

[Dr_C]

Jag har varit funktionär på Mittsverigebanan när dom kört Classic-Racing där och formula 80-87 samt SoS var favoritklasserna att titta på under dom helgerna.

Tack för det och din insats!

 

[Zoidberg]

...hur länge ska det vara 80-87 ?
Jag har en 89:a som behöver luftas !

 

[eslov]

Synd att man inte har den kvar...

 

[Rolle Rotax]

Ok, man får ställa upp med produktionsracers? Lite svårt att få tag på och betala en RGB bara. Och handen på hjärtat – är de bättre än en fixad GSX-R 1110?

Fundera på vad ungefär 150 hästar och 135-140kg gör mot en surgixer med 130 hästar och 230kg.

Det är väl inga större problem att få tag på en rgb, däremot kommer det kosta som 2,5st 250Gp att sedan köra den.

...hur länge ska det vara 80-87 ?
Jag har en 89:a som behöver luftas !

Det kommer nog vara formula 80-87 de närmaste 20-30-40 åren.

 

[magnus_moss]

Synd att man inte har den kvar...

Läckert!!! Vad gick varvet på med en sådan?

 

[RR:Benny]

Synd att man inte har den kvar...

Körde "stor debutant" 87-88 på en 85:a 750 (eller 84:a, när nu GSX750R kom?)
Har för mig vi körde 56-57r på Sviesta & 1:46r på Anderstorp.
(på snodda beggade GP däck, som var åthelvete för breda )
Falken, Knutan & G-åsen sög jag på redan på den tiden, så där tävlade jag bara enstaka gånger.
(1:a kortet är från Willow 1990, andra Sviesta -88... var är bottenkåpan?)
/
B

 

[igelhammar]

Synd att man inte har den kvar...

vad fint med en nyplanterad tussilago bredvid.för de som inte vet kallades rd 350 för tussilago för att den var först ut i diket

 

[Nyteknik]

Fast bilden på GSXR:en är på deras enduranceracer alltså en 750!

Jag vet, hittade inget bättre som liknade ”en fixad GSX-R”. Men visst är den fin?

 

[NisseHt]

vad fint med en nyplanterad tussilago bredvid.för de som inte vet kallades rd 350 för tussilago för att den var först ut i diket

Ser ut som en RD 500 i mina ögon.