Äntligen är den här!

Gå till senaste
Ett extra batteri 140Ah från Biltema ca 1200:-
En lövblåsare från Rusta ca 1100:-
en 12VDC - 220VAC converter ca 2000:-
1 tub Nos pris :-

Ett rödljus kick-ass kit ?


Givetvis måste man ha en fempack silvertejp också för att hålla fast grejerna och få det tätt.
 
2 saker slår mig:
1. Den där V8 pickisen med jättemycket cylindervolym som dessutom verkar vara trimmad. Den ger 178 hk, dvs betydligt mindre än min gamla 2,5 liters raka bmw-sexa.
Hur gör jänkarna för att få ut så usel litereffekt????
2. En el-turbo funkar nog ok, och för typ 10% effektökning borde den inte dra mycket mer än helljuset. Men som nån sa, inte 26% på något som drar mycket luft.

Men en tvåtakts lövblåsare!!!!
Kommer bli lite som gamla Messerschmidt 262 som hade små tvåtaktare i turbinnavet som låg och knattrade på tomgång helat tiden för att kunna dra igång igen varenda gång stora flåset dog. Mmmm...i love the smell of twostroke in the morning...
 
OJAK skrev:
2 saker slår mig:
1. Den där V8 pickisen med jättemycket cylindervolym som dessutom verkar vara trimmad. Den ger 178 hk, dvs betydligt mindre än min gamla 2,5 liters raka bmw-sexa.
Hur gör jänkarna för att få ut så usel litereffekt????
2. En el-turbo funkar nog ok, och för typ 10% effektökning borde den inte dra mycket mer än helljuset. Men som nån sa, inte 26% på något som drar mycket luft.

Men en tvåtakts lövblåsare!!!!
Kommer bli lite som gamla Messerschmidt 262 som hade små tvåtaktare i turbinnavet som låg och knattrade på tomgång helat tiden för att kunna dra igång igen varenda gång stora flåset dog. Mmmm...i love the smell of twostroke in the morning...
Klicka för att visa mer...


Öhmm det är inte v8 i den pickisen.. orginal v6 på 4,3L med vortec... så 178hk e ganska mycket för en pickis från 93 ;)
 
Last edited:
Mjo. Den där verkar ju jättesannolik.

Ska man tänka lite teoretiskt så måste den där fläkten pumpa 4500 liter i minuten (4,5 kubikmeter) bara för att hålla jämna steg med vad en 900cc motor drar i sig vid 10000 rpm. Ger den mindre än så så kommer den att strypa motorn.
Hur många 12 volts trumfläktar grejar det?
Om den nu skulle greja det så är ju frågan hur i helvete generatorn skulle ha skuggan av en chans att hålla jämna steg för att inte tömma batteriet.
Sen är det ju så att trumfläktar rent generellt är extremt dåliga på att ge några direkta tryckhöjningar. Fläktar konstrueras för att flytta mycket luft men nästan utan tryckhöjning. Så fort det blir lite mottryck så sjunker flödet drastiskt.

Så med andra ord. troligen stryper det motorn eftersom fläkten har för låg kapacitet. Skulle fläkten ha tillräcklig kapacitet så kommer den att döda elsystemet på ett kick.
 
Om du bara visste vilka användningsområden man har för en lövblåsare! :)

[YOUTUBE-ID]8kbRg3K3_cw[/YOUTUBE-ID]
 
Startgas skrev:
Hade den vart lika billig som den ser ut att vara så hade jag köpt den.
Klicka för att visa mer...

Jo men du ser ju själv att det är en vanlig motorrumsfläkt till en båt + ett luftfilter.
Båda troligen från B-tma.

Så inköpspriset ligger väl MAX på 50% ac vad fånen tar på Blocket = smart OM nån köper det.
Pinsamt om han tror han kan lura nån.
 
nattmössemummel

jag hörde för några år sedan ett nattemösse mummel om att mercedes skulle komma med elektriska kompressorer. kan någon bekräfta eller dementera detta. och skulle då denna apprat göra så att generatorn skulle ta lika mycke extra effekt som en mekanisk drivning av kompressorn isf?
 
om man kollar noga på filmerna så sprutar dom in lustgas i lövblåsaren.
Tror detta men lövblåsaren bara är en manöver och att dom igentligen sprutar lustgas direkt in i insuget.

Sen att få bra avgasvärden med en fläkt som ger turbolens i insuget!
Det räckar ju med att montera ett sportfilter direkt på luftmasse mätaren för attt bilen ska gå skit.
 
bladedge skrev:
jag hörde för några år sedan ett nattemösse mummel om att mercedes skulle komma med elektriska kompressorer. kan någon bekräfta eller dementera detta. och skulle då denna apprat göra så att generatorn skulle ta lika mycke extra effekt som en mekanisk drivning av kompressorn isf?
Klicka för att visa mer...
Är nog inte omöjligt.
Men varför man skulle ta omvägen runt elomvandling, när man har möjligheten till direktdrift förstår jag inte.
Behövs styrning och en rejäl drivmotor.
Effektivast är att ta vara på förlorad effekt - Avgasdriven kompressor.
Är inte förtjust i turbo.
Men det är andra.

Nackdelen med turbo är att kompressionsförhållandet måste hållas lågt för att kunna ladda mer.
Utan laddtryck blir motorn kastrerad.
Inget stort problem.
Men jag gillar det inte!

Direktdriven kompressor stoppar i lika mycket luft i cylindern oavsett varv och belastning.
Bättre.
Elektrisk kompressor ger möjlighet att variera laddtrycket efter behov.
Borde vara intressant främst på terräng och lastbilar.
Tror dock inte på idén.
Föredrar lågvarviga motorer med mycket volym.
Seghet FTW!
[YOUTUBE-ID]EWu45VSdQo8[/YOUTUBE-ID]
 
Kamikaze kid skrev:
........Vart nånstans i Pro Suberbike reglementet står det att man inte får ha en elfläkt inkopplad till luftburken???

Bli först! :tummenupp
Klicka för att visa mer...

Tyvärr brukar regelverk börja med texten "Allt som inte uttryckligen är tillåtet är att betrakta som förbjudet".
Dessutom brukar det vara regelskrivaren som har tolkningsföreträde.

Så frågan blir tyvärr:
Var någonstans står det att du får ha elfläkt?
 
R1 wannabe skrev:
Tyvärr brukar regelverk börja med texten "Allt som inte uttryckligen står är att betrakta som förbjudet".
Dessutom brukar det vara regelskrivaren som har tolkningsföreträde.

Så frågan blir tyvärr:
Var någonstans står det att du får ha elfläkt?
Klicka för att visa mer...

Nu är det inget tyvärr då fläktelädet gör mer nytta på en bajamaja än en ZX10a :D
 
R1 wannabe skrev:
Tyvärr brukar regelverk börja med texten "Allt som inte uttryckligen är tillåtet är att betrakta som förbjudet".
Dessutom brukar det vara regelskrivaren som har tolkningsföreträde.

Så frågan blir tyvärr:
Var någonstans står det att du får ha elfläkt?
Klicka för att visa mer...
Nja, det där med "allt förbjudet som inte är tillåtet" är helt orealistiskt om man inte har en 100% fulländad regelbok och det kommer aldrig att ske i nån motorsport innan solen expoderar.

Vicket som. Orden "Fri trimning" i PSBs klassreglemente ger bra takhöjd även för elfläkt eftersom "Fri trimning" inte följs upp med "eldrivna kompressorer är förbjudna".

En domare skulle också ha svårt att döma bort remdriven kompressor och 1435cc i PSB eftersom remdriven kompressor faller under "Fri trimning" och det finns ingen volymbegränsning för remdrivna kompressorer i reglerna för PSB.

Mvh
PiPPi
http://HarleyDrags.com
 
pwillen skrev:
domare skulle också ha svårt att döma bort remdriven kompressor och 1435cc i PSB eftersom remdriven kompressor faller under "Fri trimning" och det finns ingen volymbegränsning för remdrivna kompressorer i reglerna för PSB.

Mvh
PiPPi
http://HarleyDrags.com
Klicka för att visa mer...

Snackar vi Pro Superbike i Roadracing så står det i texten " överladdning ej tillåten"
Elfläkten hade nog varit ok för den klassas väl knappast som överladdning! :D
 
Kamikaze kid skrev:
Snackar vi Pro Superbike i Roadracing så står det i texten " överladdning ej tillåten"
Elfläkten hade nog varit ok för den klassas väl knappast som överladdning! :D
Klicka för att visa mer...

Är inte ram-air en typ av överladdning isåfall? Skulle man få ha en turbo som matar tryck till 0 bar?
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
BMW Motorrad Concept RR

Under den prestigefyllda ut...
Snart dags för Custom Bike Show

Förra året firades den 50:e...
KTM säkrar investerare och gasar vidare

KTM har meddelat en viktig ...
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”

Genom att bygga vidare på f...
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu är det bara en månad til...
En månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu börjar det dra ihop sig ...
Vinnn en CTEK CT5 Powersport!

Svara på några enkla frågor...
Försvarsmakten väljer Yamaha XT250 som ny ordonnansmc

Yamaha Motor har vunnit en ...
Vinnarhjälmen utlämnad

Robin Axelsson lämnar över ...
Yamaha XT250 ny ordonnansmotorcykel för Försvarsmakten

Yamaha Motor Europa NV fil ...
Back
Top