Inga värre fel eller observationer med andra ord.
På min förra hoj var det nästan liknande på motorn, först vid 7-8 000 varv började motorn leva.
Och där hade jag bara att bensinlampan lös när det var 3 liter kvar.
Dessa saker kan jag helt klart leva med
Inte provkört än dock, men måste göra det.
Det där med tankmätaren har väl varit standard på alla Kawasaki alltid?
Borde väl gå att klämma på de väskorna på gamla modellen.
Kul att träffa på en till Z1000SX på E18 Norrut vid Hägernäs. Du hade en svart hoj, med skjuts, och svängde av mot Vaxholm och jag hade den grön/svarta som fortsatte Norrut,
Då vet jag att vi alla fall är 2 i Stockholmsområdet! ����
Nä, inte tjafs om färgen här också... ;-)
Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP
Sandy kör XSR 900 GP All... |
|
Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko!
Yamahas fabriksteam i Rally... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |