Gasturbinhoj = JETeskoj!

_Johansson_ · 14 Jul 2010

Noc skrev:
Man får tacka för senast. Kommer ju bli alla tiders det där. Sen är det inte alla som kan locka med en tändkuleutställning

Tack själv, kul att träffas efter alla lagda byggtrådskommentarer de senaste åren.

Jerngängets tändkuledagar är svåra att slå, synd bara att vi inte hade tid att gå på det nyöppnade tekniklandet med bl.a. flygmuseum där man kan provköra en viggensimulator och glo på gasturbiner och stjärnmotorer. :banana

_Johansson_ · 15 Jul 2010

Nu är motorn ihopmonterad och lagerspelen uppmätta.

Slutligen en sommarhälsning.

Andersson turbo · 15 Jul 2010

Dum fråga kanske men skulle det inte vara nått kraftutag

Eller ska den framdrivas endast av eldkvasten??

Har för mig att Y2K har modell växellåda och bakhjulsdrift

Lam-Kaka · 15 Jul 2010

Andersson turbo skrev:
Dum fråga kanske men skulle det inte vara nått kraftutag

Eller ska den framdrivas endast av eldkvasten??

Har för mig att Y2K har modell växellåda och bakhjulsdrift

Eldkvast har han gjort förut det här är mer som Y2K(ej eld kvast)

_Johansson_ · 15 Jul 2010

Andersson turbo skrev:
Dum fråga kanske men skulle det inte vara nått kraftutag

Eller ska den framdrivas endast av eldkvasten??

Har för mig att Y2K har modell växellåda och bakhjulsdrift

När själva jetmotorn är färdig och injusterad ska en andra turbin tillverkas ur en platta SS2368 och sättas efter motorn så jetstrålen driver turbinen, jag måste även fräsa ut en växellåda för att få ner drivaxelvarvet till rimliga nivåer runt 10.000rpm.

Grejen är att en kraftturbin jobbar bäst vid ett relativt högt varvtal, därav växellådan. Det skulle gå köra med framdrevet monterat direkt på kraftturbinaxeln men då tappar jag mycket effekt.

GuW · 15 Jul 2010

Inte tar du väl semester från turbinbygget?

Jag kollar ju dagligen efter uppdateringar.

Zoidberg · 15 Jul 2010

_Johansson_ skrev:

Om den inte skulle fungera har du iaf en jättefin prydnad att ha på köksbordet.

GuW · 15 Jul 2010

Zoidberg skrev:
Om den inte skulle fungera har du iaf en jättefin prydnad att ha på köksbordet.

Sssh, hans tjej tror fortfarande att han bygger en pepparkvarn!

_Johansson_ · 15 Jul 2010

GuW skrev:
Inte tar du väl semester från turbinbygget?

Jag kollar ju dagligen efter uppdateringar.

Jag är så illa tvungen, Elffors har fixat NGV-styrningar i SS2368 som han ska komma upp med v31 (till tanten har han sagt att dom ska på norrlandssemester på hoj) och min TIG-svets är under upplivningsförsök sen den brann i Funäs så jag kan kosta på mig några veckors ledighet.

Jag ska ta hojen ner till Mantorp v30 så är det någon som ska dit kan ni skicka ett PM så vi kan ta en pilsner och snacka skit.

Bra med supporters förresten. Du är för övrigt inte sugen på att köpa en mördar-GSX billigt? Nya sulor och massa godis i framgaffeln m.m...

Zoidberg skrev:
Om den inte skulle fungera har du iaf en jättefin prydnad att ha på köksbordet.

Den gör sig säkert fint i bokhyllan ifall det skiter sig rejält, men jag hoppas ändå att den lyckas leta sig ner i en hojram till slut.

Zoidberg · 21 Jul 2010

Fast jetdrift är väl lite ute, ...ska vara scramjet nuförtiden:
(inte för att jag förstod skillnaden så mkt dock

)
http://warnewsupdates.blogspot.com/2010/07/future-of-aviation.html

Skrotnisse · 22 Jul 2010

Zoidberg skrev:
Fast jetdrift är väl lite ute, ...ska vara scramjet nuförtiden:
(inte för att jag förstod skillnaden så mkt dock )
http://warnewsupdates.blogspot.com/2010/07/future-of-aviation.html

Raketmotor med ejektorverkan?

BMW R90s · 22 Jul 2010

Nu är jag kass på att få in bilder men så här ser det ut i en komplett
gasturbin installation på en SAAB 340.
De vita klumparna är AC resp. DC generator
http://www.google.se/imgres?imgurl=...a=X&ei=iNRHTJuND5PQ4wbo5ejNDA&ved=0CDsQ9QEwBQ

_Johansson_ · 22 Jul 2010

Zoidberg skrev:
Fast jetdrift är väl lite ute, ...ska vara scramjet nuförtiden:
(inte för att jag förstod skillnaden så mkt dock )

Lite jobbigt bara att behöva knuffa upp hojen i överljudsfart innan motorn börjar funka...

_Johansson_ · 13 Aug 2010

Nu är semestern slut och säkringen till flitens lampa utbytt.

Gårdagens projekt blev att svarva segersäkringsspår till glidlagringen och borra oljekanalerna till dom, kvar att göra är att beställa shims för att få rätt frigång på lagren axiellt sett.

MadKat · 13 Aug 2010

Vad ska man säga, den sista galningen är inte född :yoparty

Skall följa detta

_Johansson_ · 15 Aug 2010

Apropå hojvalet, jag har mer eller mindre bestämt att det blir ett renodlat dragbike-bygge med gasturbinen. Betydligt roligare än gathoj och lättare att se resultat av modifieringarna när man får tidkort efter varje repa. :tummenupp

Låt säga att jag kan plocka 140hk ur motorn, med en vatten/metanolmix insprutad före kompressorsteget bygger motorn mer massflöde och därigenom mer effekt så gissningsvis 160-170hk på utgående axel.

Ungefär som busan min då, men jag slipper växlar och kan hålla motorn på fullt varv vid starten och stalla kraftturbinen genom att bromsa fast bakhjulet. Detta gör att hela drivlinan är uppspänd vid start så 60fötterna borde inte bli så tokiga. :tummenupp

Nu ska man väl inte planera för långt fram i tiden, men det är ju skoj att drömma lite.

Mr.Steen · 15 Aug 2010

Vad hände med ditt gsx chassi?

Bushido · 15 Aug 2010

Kan du inte satsa på dragbike som samtidigt är regad för gata?

_Johansson_ · 15 Aug 2010

Mr.Steen skrev:
Vad hände med ditt gsx chassi?

Det står och skäms nere i ett hörn i garaget, och så kommer det förbli. Då det är ungefär lika vridstyvt som en Monark damcykel är det inget att bygga en dragrace-hoj på.

Bushido skrev:
Kan du inte satsa på dragbike som samtidigt är regad för gata?

Nån gatreggning har aldrig varit på tal, det blir en tockendäringa aoutlå-bajk då gubbarna på Svensk Bilprovning knappast skulle stå på rad och göra vågen ifall jag skulle komma förbi på regbesiktning... :gnissla

Lite gatåkning lär det väl bli ändå för att testa ut bitarna, men annars är det nog lugnast att hålla sig på strippen.

_Johansson_ · 18 Aug 2010

I går kväll fräste jag ut oljereturen i lagerhuset, tyvärr hade jag ingen M12x1.5 gängtapp så jag kunde inte dra gängorna för banjobulten men det får bli nästa gång jag är ner.

	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Biljettförsäl...
	Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024 Nu är ägare av Husqvarna No...
	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...

Gasturbinhoj = JETeskoj!

Storfräsare

Storfräsare

Turbotok

Gudomlig sporthojare

Storfräsare

Version 1.1

*58*

Version 1.1

Storfräsare

*58*

What would Shervin do?

Gudomlig sporthojare

Storfräsare

Storfräsare

Luktar gummi?

Storfräsare

Gudomlig sporthojare

Skånsk Säckpipsninja

Storfräsare

Storfräsare

Nyheter

58

58