Search results

nop,vass??? var när hur?? :confused:

Är det nån som har koll på vad en ktm lc4 -02 ska ha för defaultjustering av förgasaren? Storlek på munstycken och var nålar ska stå osv. Skulle vilja veta ventilspelet oxå. Har precis bytt till mej en hoj som är trögstartad Nån kanske har verkstads handbok i pdf eller liknande?? //micke

tack för igår........... Henke med rettan va lite lekfull, ska vi inte åka ut o busa lite på nån raksträcka?? Jag kan ta med kamera Är det flera som är på??? :banana :banana

Jag ska försöka hinna dit om det inte regnar. Nån med telefon man kan ringa o höra var ni är om jag inte hinner?

...läste i en äldre tråd om samling vid shell onsdagar, gäller det fortfarande?? Isåfall wheelar jag dit på onsdag :yoparty

Har en daytona 955 med triumphs egna kolfiberslipon. Tänkte byta till en kortare slipon och lite krökta rör för att få upp den högre Måste jag mappa om efter den nya sliponen? :va

bilder Du har fått mejl /micke :yoparty

vad vill du ha? Hur tidigt ska vi börja dokumentera?? vill du ha bilder på flänsar, krökar,måttande, svordommar, eller färdiga bilder?? Av mej kan du få massor av svordommar!!! och några bilder :banana

tidtagning Querty, kan du klä granen så kan jag tatta kabel och ravis kan säkert vara tomte :D :D :D "we wich you a merry christmas" :tomten :tomten

Muhahaha (MARCUS) är det mammas termos som hänger brevid bakhjulet på din hoj?? :D :D :D :D

turbo Gör allt själv, några rörböjar och lite karlssons-klister :D en gammal turbo Nä... med en vinkelslip och svets kommer man ganska långt om man gillar snickra själv, det är enklare än man tror, :va tror jag :confused:

absolut jag bygger på en daytona nu. Har tagit bilder under byggets gång. Kan absolut dela med mig av dom

Vill veta vad det är för bosch nummer på dom blå spridarna som mcxpress säljer

Lunkan nu mumlar du, har du varit på flaskan igen :fyllisar :fyllisar Triple: Jag har pillat ihop det själv, beställde för övrigt 54mm rör från turbon och bakåt. Det borde räcka

Bennan:Du e för söt bubben :pannkyss Hoppas det blir en runda nästa år med.

JA!!!! Det var inte en cylinder som saknades utan en TURBO!! :D (det var topplockspackningen som blötade lite).

Original på min hoj är avgassystemet 45mm som tunnast (efter kollektorn) och blir tjockare igen innan dämparen. Hur grovt rör är att rekomendera från turbon och bakåt? Är 45mm för tunt? Det skulle underlätta då rören ska upp under sätet nu.

tack! Jag håller på med grenröret nu, turbon hamnar högt upp ca 6-8cm under utblåsen. Jag laddar upp bild så fort grenröret sitter på plats så kanske ni med kunskap kan kommentera.

upp med nytt forum :banana :banana skitkul med minimoto, till er som inte provat, TESTA!!!! Mycket mer fartkänsla än ducati, SirCastic :arsele :arsele Man inte bara skakar sönder man åker stelbent oxå

Hur högt över oljeögat bör turbon sitta, är det okej om centrum på turbon ligger i lod med centrum på oljeögat?? Jag har fått lite bilder av en kille från Australien sin konverterat sin daytona och där ser det ut som turbon sitter ganska lågt, ungefär i lod med oljeögat. Behöver man ändra...